Printable View
poddaje sie... 4godziny walki i prawie nic nie zrobione :(((
nie moge odkrecic cholernej miski olejowej... jedna ze srub znajduje sie w miejscu ciezko dostepnym przy elemencie pompy oleju zespolonym z uchwytem poduszki silnika jakby bylo malo to przez ten element przechodzi półoś.. masakra
nie moge ruszyc dalej bez demontazu tego elementu, mysle ze po zdjeciu miski poszlo by juz calkiem gladko, wyciagnal bym tloki razem z tulejami
silnik rozebrany, tloki z tulejami wyjete.
ogolnie gratuluje wloskim konstruktorom patentu na miske olejowa, odkrecic ja to nie lada wyzwanie - ale sie udalo.
panewki super, wal super, tuleje i tloki super, pierscienie super. blok raczej caly...
ze sladow wyglada na to ze cieklo na oringach
jesli wreszcie odpale moje cudo i dojade na jakis zlocik to flaszeczka dla 75andrew155 :))
nie chce zapeszyc ale raczej to rozwiaze problemy nieszczelnosci
blok juz mam wyczyszczony, teraz poczyscic reszte i zaczac skladac
pozdrawiam
Lóoknij na turbo pewnie to Garett chłodzony wodą i smarowany olejem
zgadza sie to garret t3, podobna do tej jaka mialem w R5 alpine turbo. chlodzona woda i smarowana olejem. lekkie luzy ma, jak mialem odpalone autko nie rzucalo raczej olejem ani nie halasowalo jakos zbytnio, okaze sie w praniu ;)