Printable View
Najsampierw sprawdzę co tam tak na prawdę siedzi, ponieważ nie ja jeden uważam że wyniki na hamowni były "nie halo". Poza tym po co mi wariat na nowych wałkach:D
Po cichu też liczę że bobryt przyśnie i nie ruszy swojej:D:D
Ale najważniejszą rzecz udowodniliśmy wspólnymi siłami - przewagę 155 nad 156:P:P:D:D
do zrobienia wariatora chętnie wypożyczę ligarkę :) musisz tylko mi ją odesłąć bo taka jest tylko jedna :P
Tylko "pooowiec keedy zaszynaszz"Cytat:
Napisał grzybek_bgi
Na pewno wiemy już jedno- 155 V6 dobra na długie autostradowe łuki, a na tor najlepiej 2.0 R4.
Jakby Twoja jeszcze miała tę fabryczną moc to mogłoby być ciekawe starcie 16v vs 8v.
Btw, wrzuce filmik z hamowni twojej fury, ale to będzie już publika.
Dokładnie, 155 V6 można śmiało brać do "pływania" na trasie, do zarzynania na torach only R4:) Inna sprawa że Łukaszowa to seria, ja mam jakiś tam zawias, pewnie jakby ją dobrze zrobić to też dawała by radę.
No właśnie miałem przypomnieć że Łukasz ma serię :P Jemu się nie otwierał schowek na 1 możliwym wyboju :D:D
To jest miernik siły przeciążenia. Jeśli ktoś z nim jechał i się schowek nie otworzył znaczy, że Grzybek ściemę walił.Cytat:
Napisał krawat
Jak by ją zglebował i założył rozpórkę myślę że bardzo dużo by się poprawiło.Na torze jeździłem z pełnym bagażnikiem bo zapomniałem Andrzeja graty wywalić hehe.Nie mniej jednak parę kilo więcej na silniku niż ma T.S.i środek ciężkości idzie w cholerę:(
nie myślcie że moja miała seryjną moc. u mnie przy silniku przecież nic grzebane nie było. ewentualnie wydech mooooooże cos dał. ale całą przewagę zbudowało twardsze zawieszenie + lepsze opony. od tego najlepiej zacząć :) jak jechałem V6 łukasza to się ładnie zbierała na ulicy. sam jestem ciekaw czy ten ciężki silnik faktycznie psuł czas, czy to tylko kierowca fujara był ;D ;D ;D ;)Cytat:
Napisał fiergloo
Mam zamiar Ligara namówić do nakręcenia jakiejś krótkiej limitowanej serii odcinków pt: Ligar"s Garage. Mozna by puźniej wrzucić na YT żeby potomni mogli zobaczyc jak się robi coś z niczego. Na początek np:zrobienie dolotu w Jego samochodzie. Ciekawa historia była również z montażem poliuretanów w moim GTA :) Wytrzymały 850 metrów i po jednym ostrym hamowaniu ich nie było :D Było by co oglądać.Cytat:
Napisał LIGAR
W nowej serii Pogromców Mitów mają przedstawić mit, czy da się po 850 metrach zgubić poliuretanów ;D ;DCytat:
Napisał sołtys