[156] jak wymienić rozrząd ?

A jaki silnik fiatowski masz na myśli.
W poście nr 6 kolega aniol jojo dał link do opisu wymiany rozrządu w TS, więc wszystko masz podane na tacy.

Silnik np od Fiata Brava 1.4 12V

Bravy nie robiłem, ale tam chyba nie ma wariata.
Natomiast barchetta miała, jeśli się nie mylę.
W każdym razie nie ma co kombinować bo to nic nie da - do TS musisz mieć odpowiednie blokady, czujnik i inne narzędzia.

Cytat:

---

Napisał Młody 25

Silnik np od Fiata Brava 1.4 12V

---

Troszke jest trudniej, nie masz blokad i czujnika zegarowego to nie podchodz nawet do silnika.
W przypadku 2.0 dochodzi jeszcze balans jak ktoś już wczesniej napisał i też należy odpowienio to wszystko ustawić.

Bez blokad to troche rzeczywiście partyzantka z tym rozrzadem.Nie ma sie wyglupiac z mazakiem i znaczeniem.Szkoda czasu.Wariator...da sie to ogarnac akurat,mozna zregenerowac no albo jesli ktos nie przekonany to kupic nowy natomiast warto zainwestowac w uszczelniacze na walki i panewke tego wariatora tak czy inaczej i czesci kupic w miare dobrej marki.Nie ma co oszczedzac na pasku i pompie,bron boze chinskie rolki etc

Cytat:

---

Napisał SG0240

Z Kampinosu trochę daleko do Wrocławia, więc chyba nie da rady posłuchać.

---

Mimo wszystko zapraszam. Jeśli nie na osłuchanie to tak, turystycznie do Puszczy :-)
Bella się "przewietrzy"

Cytat:

---

Napisał SG0240

A co do sugestii to niedawno oglądalem w telewizji eksperyment z piwem. [...] wtedy trafienia były w granicach 50%.

---

Z tym się zgodzę. "Ślepe testy" często przynoszą takie - dość zaskakujące - wyniki. Kolega "audiofil" nieraz dał się nabrać i teraz już nie jest kolegą :D

Cytat:

---

Napisał SG0240

Oczywiście może się zdarzyć, że początki zużycia wariatora będą się objawiać okresowo klekotem diesla, więc co do tego nie będę się upierał.
Więc pozdrawiam i bez urazy.

---

Też pozdrawiam i przepraszam za ostry ton :-)