Printable View
Kolego csharp jaki jest przbieg twojej alfy ?
Mówiąc szczerze... przy takim apetycie na olej nie liczył bym na jego zmiejszenie poprzez zalanie innego oleju.
Myślę że silnik będzie to rozebrania i okaże się to samo co w większości np. Twin Sparków CF3 które rozbierałem... latające tłoki w cylindrach, starte pierścienie...
Robiliśmy ostatnio kapitalke silnika 2.0 koleżance z forum i przed remontem spalanie oleju miała podobne do twojego.
Moim zdaniem może skończyć się remontem kapitalnym.
przebieg w zasadzie nie jest jakiś wielki, w tej chwili ok 100k
trochę dziwne, że przy takim przebiegu już coś się mogło stać z silnikiem... szczególnie, że poprzedni właściciel jeździł nim bardzo mało - w zimę w ogóle, auto nawet nie ma zimowych opon ;] swoją drogą - może ktoś ma na sprzedaż felgi stalowe + opony zimowe ? :)
oleju bierze co raz mniej ... to jakieś dziwne :P teraz ok 0,8l/1000 km
nierówno dalej chodzi na jałowym - ktoś mi ostatnio wspomniał aby przy wymianie świec wymienić przewody, czego mechanicy mi nie zrobili.. nawet nie podpowiedzieli ;/ chyba to też zrobię jak będę u pabla. W każdym razie ta nierówna praca niczego nie zmienia.. autko chodzi w zasadzie normalnie, w weekend zrobiłem 1,5k i nic się nie działo, nie oszczędzam go jakoś bardzo, to zapewne też ma wpływ na pobór oleju..
Też tak słyszałam, ale nie mamy ani przewodów WN, ani listwy, "siedzą" świece na cewkach ponoć, niestety ;)
Nie martw się nie jesteś sam - u mnie też coś okazuje się, że jest nie tak. Poza tym wyrwałam mechanizm otwierania baku, co zmusiło do uzywania sznura i śrubokreta - już naprawiony i dziwnie zachowują się lamda, szyby działają i nie świszczą - na pocieszenie ot co... ;)
Powodzenia!
PS) Weźmiesz udział w testach porównawczych JTS?
kurde ;D przecież tam jest tylko jeden guziczek ;D jak Ci się to udało wyrwać :P?
szyba mi świszczała, trochę minęło zanim wpadłem dlaczego przy otwartych drzwiach nie świszczy, a przy zamkniętych tak ;DD nasmarowałem uszczelki i lata jak nowa :)
w testach to jasne, że wezmę, co mam robić :P?
Ano wyrwałam, nie wiem zaś jak, więc nie mogę Cię przestrzec przed tym ;)
I nie guzik, tylko cypcyk ze sprężynką pod klapką do wlewu :) Jakby co opracowałam patent na otwieranie, bo sznur bez śrubokręta w takiej sytuacji nie działa – piłka 5 cm średnicy z pianki, przekroić na pół wepchnąć obok wlewu paliwa pod klapkę, zamknąć klapkę i otwiera się ze środka guzikiem :) Jako że obciach był i kompromitacja włoskiego produktu na shellu musiałam wymienić :)
A i... na razie nie wiem co masz robić - bądź w gotowości z kabelkiem ;)
Majka- co z tymi testami :)?
Spokojnie - właśnie testuję alfadiaga :) Kilka zrzutów już mam, ale się wentylator włączył i chwilę postanowiłam odpocząć :)
Niebawem wkleję wyniki.
A ten kabelek co Ci napisałem to pasuje do alfadiaga?
Tak pasuje - tyle, że te drugie sterowniki musisz zapodać. I musisz zrestartować kompa.
Kabelek - jest bajerancki - ma 4 tryby i jak patrzę mogę przetestować całą okolicę ;) Dzięki, że dałeś link!
Majka to teraz mi pomóż :D ktore sterowniki dokładnie trzeba dać i skąd mozna zassac alfadiaga :)? Mam płytkę to tego kabla i tam jest cały worek różnych sterów:) mam Windows 7 i już się pogubiłem :)