Ja się zastanawiam czy wejdzie mi na tył choć 235/45/17 przy glebie 40mm.. Może być ciężko cholera.. A nie chce mi się czekać do wiosny,żeby sprawdzić
Printable View
Ja się zastanawiam czy wejdzie mi na tył choć 235/45/17 przy glebie 40mm.. Może być ciężko cholera.. A nie chce mi się czekać do wiosny,żeby sprawdzić
Wejdzie, ale jak znam życie to będzie tarło niemiłosiernie.
Jeśli nie chcesz odginać rantów w nadkolach, wkładać gum w sprężyny i innych tego typu pomysłów to najlepiej założyć 215/45
Możesz montować - sam mam zimówki 195/65/15 i nic nie trze ;)Cytat:
Napisał wawi
a nie możesz sobie kupić 185/65 ? Będą tańsze
Ja na zimę mam 185 / 65 / 15 marki Fulda Kristal Montero 3. Kupiłem zeszłej jesieni i całkiem sprawnie radziły sobie z nadmiarem śniegu na drodze. Mankament to nieco wyższy poziom hałasu odczuwalny wewnątrz samochodu podczas jazdy po suchej nawierzchni, załóżmy że przy takiej listopadowej pogodzie jak dziś. Ale zdaje się że to cecha każdej zimowej opony jeśli porównać ją z oponami letnimi. Na lato mam oczywiście coś nieco szerszego:)
Konserwujecie czymś opony zimowe? tzn. jakiś środek czyszczący by nieco poprawić ich wygląd, stylistykę by były znów czarniejsze?
Dzięki.
opony, które zakładam na samochód smaruję Meguiars Endurance w żelu, a te które odkładam do garażu gliceryną techniczną.
Ja też używam wazelinki,kumpel smaruje tez tym tzw. czernidłem i wkłada w pokrowce także w jakimś tam stopniu sa zabezpieczone jakby nie było.Cytat:
Napisał yeye
Witam,
czas na odkopanie tematu:) Już teraz zaczynam rozglądać się za zimówkami z racji niższych cen w okresie letnim;) Mam dylemat:
1. 15" stal czy alu w rozmiarze 195/60/15 lub 195/65/15 ? (obniżony zawias -30mm) Trakcyjnie lepsze te pierwsze, bo mniej się ugina opona, drugie zaś podwyższą auto i komfort. Jednak to trochę spory balon jak tak ostatnio obserwowałem na mieście na innych furach, no i sam nie wiem... Z drugiej strony zimą się w większości czasu nie jeździ tak szybko jak w lecie, hmm... Jest też kwestia obcierania, teraz mam 205/60/15 i przy pełnym skręcie jest może z 1,5cm luzu od błotnika z przodu. Przy 195/65 wysokość się zwiększy, ale zmniejszy szerokość i tak myślę ile wtedy będzie luzu, jak będzie jeszcze mniej, to może za bardzo będzie szurać od śniegu, więc może nie cudować z tym balonem ? Na wysokość raczej wejdą, ale chodzi mi właśnie jak to wszerz będzie, czy lepiej mieć jednak większy odstęp w zimie. Jaka u Was jest ta odległość w 147?
2. 16" 205/55/16 alu.
Sporo czytałem odnoście stali i alu na zimę i jedni mówią, że nic się nie dzieje po zimie z nimi od soli itp., drudzy, że już w zimę na alu jeździli i więcej nie będą. Nawet gdzieś wyczytałem, że na alu łatwiej o poślizg w tym okresie... Wychodzi na to, że ile ludzi, tyle opinii. Te 16" z racji niższego profilu może deczko na lato lepsze? Może ktoś jeździł na obu tych rozmiarach zimą i ma porównanie?? Mój oponiarz też mnie zdecydowanie namawia na 15" stal, bo mówi, że alu szkoda głównie ze względu na stan naszych dróg jak dziury wyjdą. I z natłoku różnych informacji jestem w kropce. Piszcze cokolwiek, co pomoże mi podjąć decyzję, a na zakup kółek daję sobie 2 tygodnie.
Pozdro:beer:
Ja mam na zimę 185/65R15 na oryginalnych felgach aluminiowych od 147 i dwie zimy przeżyły bez uszczerbku. No ale jakby ktoś chciał zimą jeździć na felgach wypolerowanych to nie polecam.