Printable View
Jesli 159 to niemozliwe. 180 konne auto o masie pod 1,6 t nie zrobi takiego czasu.Moja 156 1330kg z mocą 175/390 robiła powtarzalne 7,3/7,4 do 100 mierzone g-techem.Natomiast w 8,8s 2,0MJTD 170km jetem w stanie uwierzyć.Cytat:
Napisał Intruz
159 1,9 16v po koksie powinna spokojnie odchodzić passatowi 2,0 170km serii,ale dopiero od 120-130 czyli tak jak autor wątku pisał.Waga niestety zabija te konie.
No dokładnie raczej ciężko tu każde 100kg to dużo straty. Uwierzę w jakiś poziom 8,2 s, przy moim ~188/417, ale po niżej 8 to raczej nie ma szans zejść - kiepska 1, kupa masy, 1750 T to pójdzie kapkę poniżej 8, ale też nie za dużo i chyba tam skrzynia jest trochę lepsza.Cytat:
Napisał rybakmj
Cytat:
Napisał rybakmj
waga i dziadowoskie przelozenie, mozesz i miec 300 kuni a do 100 bedzie to samo co w 1.9 150 kuni. ino elestyczny moment da rade i miedy 120-200 idzie ladnei ot i cala filozofia ,w pasku 170 skryznia jest dobrze zestopnowana w 159 jakos tak dziwnie kiedy powinna byc juz moc to sie konczy. Mnie w mojej 159 wkurza to ze czuje sie jak autobusie niby jest moc i moment a jednak waga go zabiera :)
ma ktoś z Was doświadczenia z czipowaniem 1.9 jtdm 16 V u Goduli? Zaczyna mi brakować mocy...
Ot . Jedź do Cinka ,lub compsport.Daruj sobie GodulęCytat:
Napisał Intruz
END OT.
mam do niego rzut beretem - dlatego pytam...
Godula od jakiegoś czasu urządza partyzantkę. Jeszcze jak się w Krakowie stacjonował to odwiedziłem go ze 3-4 razy z różnymi autami, ale jak jego pracownicy zaczęli mówić o konieczności rozbierania silnika na części pierwsze przy praktycznie dowolnej awarii - to sobie darowałem. Najlepsza opcja to Cinek, bo przerobił tych aut dziesiątki.Cytat:
Napisał Intruz
Odradzam Godule. Naciagacze. Koledzy powzej dobrze Ci podpowiedzieli.
Też polecam Marcina z Gliwic :))Cytat:
Napisał Intruz
Dał radę z moją bellą :D