Z tą wymianą żarówek w focusie nie jest tak źle. Sam posiadam mk II (aktualnie ujeżdżane przez żonę) i początkowo jeździłem do warsztatu na wymianę, zwłaszcza, że nie każdy chciał wymieniać. W jednym nawet połamali mi plastikowe mocowania osłony chłodnicy. W końcu zacząłem sam wymieniać te żarówki i okazało się, że jak się wie jak to zajmuje to 2 min, a dzięki wyjęciu reflektora łatwo to zrobić nawet na mrozie -20 st.
Posiadam 2 auta,Alfe i Toyote,wymiana w Alfie bezproblemowo a Toyota Avensis 1,trzeba tak sie naklnąć by wsadzic w odpowiednie miejsce taki metalowy drucik na czuja
Miałem poprzednio Mondeo MK3 i szczerze mówiąc patent z wyjmowanym reflektorem do wymiany żarówki bardzo sobie chwaliłem. OK, jest sporo rzeczy do zdemontowania, ale bez przesady - to tylko atrapa i reflektor. Chodzi o czas jaki cała czynność zajmuje, a to rozwiązanie pozwalało na bardzo szybką wymianę. Osobną historią w Mondeo było otwieranie maski kluczykiem, który trzeba przekręcić odchylając uprzednio znaczek forda - to dopiero debilne rozwiązanie, bo w najlepszym przypadku miałem tylko ręcę ufajdane, a kiedyś zimą zamek przymarzł i nie miałem jak dolać płynu do spryskiwaczy...
Jeśli chodzi o inne auta i wymianę żarówek, to najtrudniej mi było wymieniać w autach żony - najpierw w A-klasie, a obecnie w Clio.
pzdr
nico
Niech sobie żona zmieni na lampy ksenonowe i nie będziesz miał problemu z żarówkami.
W Alfie jest prostota demontażu części. Np. w bmw jeśli nie masz specjalnych kluczy to nic nie odkręcisz (typu torx, lub zwykłych o nie wiadomo jakich wymiarach) . Do AR wystarczą standardowe klucze, który zapewne każdy posiada.
a ja napisze rzecz mało popularną na tym forum, wyjecie zwykłego reflektora w alfie 147 wiąże sie w zasadzie z demontażem zderzaka, w starym bmw e39 demontuje cały reflektor w 5 minut odkręcając śruby które są na wierzchu, wymiana ksenona w e39 - banalna, a jakość światła w obu autach dzielą lata świetlne ;) , w alfie reflektory świeca jak by ich nie bylo
w mojej 156, demontaż reflektora niestety= demontaż zderzaka. bmw e60- wszystkie śruby na wierzchu i wychodzi bez pitolenia ze zderzakiem- sam wymienialem ksenony.
nie ma co generalizować, ale fakt faktem ze do dupy to sie robi z coraz nowszymi brykamy
no teraz pojechales ,wymieniales wahacz dolny w alfie i w passacie b6 ,w pasku w zasadziue nawet nie trzeba kola zdejmowacCytat:
Napisał Zymelka
Zrób upgrade do 147 i wymień postojówki, radość momentalnie przejdzie ;)Cytat:
Napisał macminik
Temat bez sensu, a nowe samochody można prosto z salonu prowadzić na złom. Takie jest moje zdanie.