Chip tuning do 2.5 V6 - co o tym myślicie?

Ty nadal nie pojmujesz... osiągnięte maksymalne KM i NM to nie wszystko... ważniejsze jest w jakim zakresie obrotów są osiągane... o zobaczyć to możesz po tym wykresie... https://docs.google.com/viewer?a=v&p...U2vi2kCA&pli=1
Jeśli nadal sądzisz, że sens tuningu to osiągnięcie jak największej ilości KM i NM to nie mamy o czym dalej dyskutować...

---------- Post added at 22:55 ---------- Previous post was at 22:52 ----------

A poza tym w tym Twoim wspaniałym diesel'u zakres modyfikacji kończy się powiedzmy w bardzo mocno wyśrubowanej granicy 250KM gdzie w benzynie to średnia opcja...

Cytat:

---

Napisał NightDay

Faktycznie konkretnego 20koni więcej i ponad 1000zł w kielni daj spokój kolego...Zrobić to se może kuku na muniu.Nie ośmieszajmy się alfy to nie są auta do FEST tuningu.Chciałem po prostu tylko zaznaczyć że wydanie takich i większych pieniędzy dla znikomych mocy mija sie z celem a silnik szybko klęknie.Owszem pewnie jest tak że dla jednego 1000zł to dużo dla innego to jak splunąć to też inna bajka.Poza tym silniki benzynowe może i mają spory potencjał ale nie w tej marce to się mogę zgodzić biorąc pod uwagę np. głupią hondę z której można bardzo dużo wykrzesać.

---

Kolego jak nie masz pojęcia o możliwościach V6 alfy to się nie ośmieszaj wyjeżdżając jakąś honda.Po za tym GTA kosztuj ok 25k a 2.5 można kupić już za 5-7k.

Zastanawialem sie nad tym pomyslem, ale nie wiem czy gra jest warta swieczki. Chetnie bym zwiekszyl moc ale po przyzwoitych kosztach i bezpiecznie.

Cytat:

---

Napisał demon7791

Zastanawialem sie nad tym pomyslem, ale nie wiem czy gra jest warta swieczki. Chetnie bym zwiekszyl moc ale po przyzwoitych kosztach i bezpiecznie.

---

to zes kotleta odgrzał kolego

Cytat:

---

Napisał demon7791

Zastanawialem sie nad tym pomyslem, ale nie wiem czy gra jest warta swieczki. Chetnie bym zwiekszyl moc ale po przyzwoitych kosztach i bezpiecznie.

---

Dolot, przepustnica, filtr powietrza, strojenie. Przepustnica oczywiście z większym gardłem, dolot również dostosowany pod nią, barany z podstawami od 3.0 możesz włożyć i jedziesz na strojenie np do King Softu albo do Mirka (@sdero)

Ciekawa alternatywa :) próbował już ktoś? Jak odczucia?, czy faktycznie przybyło koni czy wkrecala się wcześniej na.obrotach niż seryjnie i jak spalanie?
Pozdrawiam

Odczucia takie, że po hamowaniu tak skonfigurowanego 2.5 V6 potrafi wypluć około 220KM.

Dużo wcześniej pewnie też się wkreca na obroty, tak? Dobrze rozumiem?

Sam montaż baranów od 3.0, powoduje lepsze wkręcanie się na obrotu z dołu

Drogi zabieg i czasochłonny?? Sam pewnie tego bym nie ogarnął


Aż wierzyć się nie chce, że wymiana tylko tych elementów daje większego kopa i wcześniej się wkreca.
O Tym mówimy? http://allegro.pl/kolektor-ssacy-rur...345705701.html
Czy cały kolektor trzeba wymienić?? Bez problemu pasuje do AR 156 2.5 V6?
W tym temacie jestem laikiem więc wybaczcie za grad pytań :D