Printable View
nie mogę wygooglować datasheeta do 0281006076 lub 0281006077, ale na wielu aukcjach zarówno na allegro jak i ebayu piszą że są zamiennikiem naszych 437/845. zaleta tych 76/77 jest taka że nowy można kupić za 85zł w hurtowni, no chyba że to błąd, i nie jest to faktycznie Bosch tylko jakiś no-name jakie na allegro można kupić za 69zł (niestety zdjęcie nie pokazuje strony z opisami). W każdym razie 076 można w iparts kupić za 124zł i to na pewno Bosch bo widać na zdjęciu.
napisałem do boscha, i odpowiedzieli że to są inne produkty o innych parametrach nie nie są zamiennikami. 076/077 i 437/845 to są w/g producenta inne produkty. Miałem to sprawdzić sam ale nie można oddać części elektronicznej do hurtowni. Kupiłem używkę 845 za 18,60 zł z wysyłką i wykres mierzony i zadany się prawie pokrywają idealnie. na 437 była wychylona wskazówka turbo na 0,2 bar i nie trzymało parametrów.
wiadomo ze inne produkty, co ci mieli powiedziec? cos tam zmienili, tyle ze jak z 437 i 845 mozliwe ze zamienne(choc nieoficjalnie). musze dorwac datasheeta z parametrami 076/077 i wykresami taka jak wygooglowalem dla 437 to wszystko sie wyjasni.tyle ze nie udalo mi sie takiego datasheeta znalezc w necie, wiec czas napisac do boscha.
mnie odpisali że nie udzielają takich informacji. zobaczymy co tobie teraz odpiszą. W sumie jak mają się przyznać że posiadaczy Alfy golą z hajsu mimo że inne auta mają to samo za 30 % ceny.
ja poprosilem o linka do strony z datasheetami sensorow MAP, zobaczymy co odpisza.
nie dostałem linka do wszystkich sensorów MAP, tylko możliwość wyboru kilku datasheetów. podałem 3 numery, i mi wysłali PDFy z Boscha: 0281006076,0281006077, 0281002845, do tego wcześniej w necie udało mi się znaleźć pdfa do 0281002437. chwilę przeglądnąłem wszystkie i elektrycznie te czujniki są identyczne. 845 ma troszkę mniejszy błąd pomiary podany, ale różnica to jedynie 0.8kPa (0.008bar gdy podziałka na wskaźniku to 0.2bar, czyli żadna różnica tak naprawdę).
w dostarczonych mi pdf-ach nie ma wymiarów, ale znów z aukcji czy tego jak goście na allegro sprzedają jeden i ten sam jako zamiennik wszystkich powyższych 4 numerów, wnioskuję że wymiary i pinout wtyczki itp są idento. ja już spieszę kupić 0281006076 bo jest za 80+ zł zamiast za 250, na stronie hurtowni piszą że niby ori Bosch, dopytam i jeśli Bosch to zamówię - może pomoże na lekkie podszarpywanie, a jak nie to się sprzeda komuś kto w dieslu potrzebuje (bo takich na pęczki)
wrzucam wszystkie pdfy przeglądajcie jak chcecie sami dokładniej sprawdzić:
Załącznik 233364
Załącznik 233365
Załącznik 233366
Załącznik 233367
witam skoro temat jest juz na takim topie to i ja się wypowiem jakies dwa lata temu robiłem ten czujnik to znaczy czyściłem itd. Ale nic nie pomogło wskazówka pokazywała 1 i tak zostało tydzień temu znow mnie ruszyło aby to w końcu zrobić udalo mi się dostać czujnik od kolegi mial przy oplu Signum z końcówką 437 czyli taki sam jak miałem w alfie wersia przed liftowa czujnika ale co najważniejsze sprawny i teraz moje doznanie bo jestem zielony co do sprawy w tym tygodniu nałożyło sie również wymiana linek hamulca ręcznego ( tył sprawdzany na podnośniki linki ustawione aby koła mogły swobodnie bez hamulca sie obracać) co nie wyklucza tego ze większe spalanie jest od czujnika bo po przejechaniu mogły się hamulce ustawic I delikatnie blokują koła ale to dzisiaj sprawdzę.
większe spalanie nie mogę się wypowiedzieć 50 na 50 jak sprawdzę dokladnie hamulec .
moment obrotowy od dołu jest większy na nie sprawnym czujniku auto z klimatyzacją ledwo ruszało A teraz nie ma oporu . Czyli wniosek końcowy auto lepiej się zbiera .
jak masz niesprawny czujnik to rozne cuda jesli chodzi o zachowanie sie auta mozna doswiadczyc - w koncu zle sterowana bedzie chocby geometria turbiny. u jednego bedzie mocniej, u innego slabiej a jeszcze kolejny bedzie mial szarpanie itp.
i przez dwa lata nie chciało Ci się rozwiązać problemu z tym że czujnik zle wskazywal?
Uszkodzony czujnik ciśnienia doładowania może powodować efekt podobny do podłączenia chip boxa.
nie ruszyłem go dla tego ze gdzies wyczytałem że jeśli problemem jest tylko to że skazówka jest wyżej to niema sensu robić sobie kosztów A jakoś ostatnio znow weszlem na ten temat i mnie ruszyło fakt faktem auto mimo 1.9 8v nie było zamulone to teraz bym powiedzial ze większą dynamikę dostaje tylko to spalanie mnie zastanawia za 30 minut pojade na stacje zalać sie do pełna wyzeruje licznik przekaże z 50 km to zobaczę jakie mi pokaze spalanie i dam infoCytat:
Napisał epsonix