-
rozrząd robiony był jakieś 20 tyś km temu.
Facet miał blodady i robił z autodatą ale jakie blokady miałto nie wiem , w interpartsie powiedzieli mi że dawał 300 zł za nie były czerwone.
No to ja mam taką samą wartość na wolnych.
Silnik chodzi strasznie kulawo , w środku trzęsie ale jak się już daje w gaz to nie szarpie ani nie rzuca obrotami może tylko lekko wibruje.
Nagram jutro i wstawie.
-
Kolego, a były czerwone czerwone, jak najszybszy kolor dla golfa3, czy może takie wiśniowe jak wstawki między postami na forum?
Jak były czerwone całkiem to masz winnego - te blokady to - delikatnie mówiąc - mało udany produkt ;) Z seryjnymi mają niewiele wspólnego, może poza nazwą.
Jak wiśniowe to pewnie blokady HP - też nienajlepsze, jeden wałek jest przestawiony względem seryjnych, muszę się wybrać w końcu na poprawę tego, ale nie telepie i nie rzuca autem, da się jednak to wysłuchać że nie jest tak, jak powinno.
Co seria to seria jednak, nie przeskoczysz :/
---------- Post added at 00:17 ---------- Previous post was at 00:14 ----------
Ooo, tu masz ancymonki takie za 300zł.
http://allegro.pl/blokady-blokada-ro...028723418.html
http://allegro.pl/sc43-blokada-rozrz...012156422.html
Jak były takie, to temat można zamknąć, czujniki sprawne tylko rozrząd lepiej by się ustawiło, robiąc na poprzednim znaki flamastrem.
-
http://www.narzedzia.interparts.pl/p...o_2.5___3.0_v6
Dokładnie takie jak w linku czerwone.
CZy ustawienie znowu poprawnie rozrządu to znowu 400 zł robocizny?
I kto to może wkońcu dobrze zrobić w okolicy?
Powinienem wtedy temu mechaniorowi coś zrobić.
Ale dlaczego dopiero po czasie zaczeło tak się dziać?
To mnie dziwi.
Przecież byłem już nią we Włoszech i Francji i nic się złego nie działo.
A i co się mogło stać silnikowi przez jazdę tyle km z takim rozrządem?
-
Stać nic. A po czasie bo wyciągnął się pasek, może napinacz popuścił lekko? Nagraj jak to auto chodzi ciepłe/zimne, będziemy dalej myśleć. Normalnie powiedziałbym, że świece, ale skoro wymienione... Nagraj.
Co do kosztów, powinno być mniej, bo nie trzeba nic demontować trudno dostępnego. Pokrywy zaworow i górna osłona kół rozrządu to 40 minut pracy. Resztę robisz na zapiętym pasku i napinaczu i tak. Samo założenie blokad oryginalnych na krzywki (jeśli wejdą) na zapiętym kompletnie rozrządzie bez luzowania kół da odpowiedź jakie jest ustawienie.
-
ok to nagram zaraz, głównie chodzi o dźwięk nie ?, bo jak o obraz to nie za bardzo będzie coś widać.
A jakiś zaufany zakład u nas w pobliżu? słyszałem co nieco o technologic .
-
Tak, nagraj dźwięk spod maski i przy wydechu, ale wydech obok rury a nie wprost. Tam dobrze zapłon słychać.
Co do warsztatów, wal na PW coś ustalimy w tej materii.
-
niestety będę mógł nagrać tylko telefonem ale mam nadzieje że coś z tego wyjdzie :)
to za 10 min wstawie , bo właśnie wychodzę.
Jest może jeszcze coś co bym mógł sprawdzić kabelkiem co by potwierdzało teze złego ustawienia rozrządu?
---------- Post added at 17:14 ---------- Previous post was at 16:46 ----------
http://youtu.be/Ew3E8VV0Fg0 - to jest link
Jeśli wejdziesz w inne moje filmy tam jet jeszcze jeden nagrany.
Mam nadzieje że co nieco słychać
Mam świece w domu to mogę też zrobić zdjęcia starych świec.
-
Masaaaakra! Ewidentnie wypadają zapłony albo są mocno opoźnione. Konkrety teraz: na jakie świece wymieniłeś (numer konkretny), wstaw zdjęcia starych świec. Więcj o 22 jak wroce do domu, ale nie brzmi to ciekawie.
-
9 załącznik(i)
-
Kolego tam przerwa między elektrodami to ma chyba z kilometr
