-
Przewody są na takie zatrzaski - odciągasz i schodzą. Trochę może z nich polecieć, więc podłóż szmatkę. Oczywiście filtr wyciągaj tak, żeby nie wylać z niego ropy.
Jak wyciągniessz filtr z bebechami to później już go sobie odkręcisz bez problemów.
Uszczelkę nowego filtra posmaruj lekko ropą dla lepszego uszczelnienia/dokręcenia. I uwaga na czujnik, bo łatwo ukręcić.
-
eh oby wszystko wymieniało się tak przyjemnie jak filterek paliwa :D oczywiście nowy zalałem świeżą ropą i nie było problemu z odpaleniem.
Dzięki za pomoc !
