Tomek, ale udało Ci się zweryfikować te faktury prawda? O to mi chodzi, że faktury jest trudniej dobrze fałszować... Nie zmienia to faktu, że nie takie przekręty na świecie udało się zrobić więc do ukrycia faktycznego przebiegu auta to w dzisiejszych czasach nie jest potrzebna jakaś technologia kosmiczna ;)
Cale szczęście, że grupa Fiata ma światową bazę informacji o autach...żeby tam fałszować to już trzeba by coś hackować...
Czytam i czytam i mam wrażenie że pomineliście jedna ważną kwestię.
Skoro autko jest w leasingu to dla mnie jest wszystko jasne, koleś ma auto na firmę, z gwarancją, leasing wymaga tego aby je serwisowac tam gdzie trzeba a nie u pana janka za płotem bo to firma leasingowa jest właścicielem auta i to jest w jej interesie aby auto bylo jak najbardziej cacy po to żeby pomimo tego co juz za nie wzięła, wziąść jeszcze więcej ( min. w umowach leasingowych po to jest zastrzeżenie o ilości km przejeżdźanych w ciągu roku). Jedynym problem w takich autach jest tylko to czy jest to właściciel firmy jednoosobowej, sam nim jezdżący i dbający o nie, czy koncern który co trzy lata wymienia flotę a w ciągu tych trzech lat auto mialo 10 kierowców i dostalo w dupe przez te 50 tyś km bardziej niż u jednego przez 300 tys km.
Osobiście uważam że takich samochodów nie należy się bać ( mam na myśli tego jednego właściciela ) bo są 100xbardziej zadbane niż ta większość pojazdów używanych przez kobitki, dziadków i innych magików którzy kupuja nowe samochody a póxniej je naprawiają jak 126p w garażu na kanale za pomocą młotka.
Oj... sie rozpisałem, ale wynika to poprostu z własnych spstrzeżeń i posiadania wielu samochodów służbowych oraz prywatnych w swojej karierze kierowcy.
beligistino, z serwisem masz racje, z tym, ze w typowej umowie leasingowej nie ma ograniczen dot. przebiegu. Takie zapisy sa w przypadku wynajmu terminowego i uslug flotowych.Cytat:
Napisał beligistino
Doskonale zdaję sobie sprawę jak użytkuje sie samochody służbowe. W tym wypadku samochód był używany w normalny sposób.
Osoba jeżdząca to pan w średnim wieku, bez zapędów wyścigowych oraz pedantyczny.
Jedyne szkody jakie prawdopodobnie ten samochód miał wynikają z faktu, iz parking przed siedzibą firmy jest strasznie mały i z tego powodu jakieś obcierki.
Sam mi polecił ten konkretny samochód, ponieważ go uzywał od początku i nikt prócz niego.
Ja raczej byłem zainteresowany audi b8, ale zwazywszy że samochód przechodził z rąk do rąk został mi odradzony.
Poza tym audi kosztuje znacznie więcej, a ta konkretna wersja jest "super" podstawowo wyposażona tzn. posiada kierownicę+silnik+drzwi:),
Ja w tym momencie i tak będę się musiał trochę napiąć aby kupić AR.
Może trochę żle sformuowałem pytanie na samym początku.
Generalnie chodziło mi przede wszystkim o ocenę to czy cena, która podałem nie jest za wysoka w stosunku do wieku auta itp.
Mam jeszcze jedno pytanie:
Czy ktoś może miał lub użytkował Opla Vectrę C w dieslu po FL nie gtc. Czy może mi porównać właściwości jezdne z AR 159?
Chodzi mi o porównanie komfortu. Rozumiem, że AR jest sztywniesza. Ale jak to sie przekłada na pogorszenie komfortu jazdy? Testowałem AR, ale dość krótko, więc ciężko mi wyciagnąć konkretne wnioski.
Cena jest bardzo dobra - tutaj na jej wysokość największy wpływ ma przebieg, a nie wiek auta. Za podobne modele za granicą, z takimi przebiegami, płaci się nierzadko dużo więcej, niż Tobie zaoferowano.Cytat:
Napisał 502marian
Vectra C jest na pewno większa od AR 159, co do sztywności zawieszenia - nie ma jakichś drastycznych różnic, natomiast jego konstrukcja jest inna. Generalnie 159 to jeden z najlepiej prowadzących się w swojej klasie wózków.
Marian, jezdzilem Vectra i komfort jest porownywalny do 159. Vectra jednak duzo gorzej sie prowadzi, wiec jezeli zalezy Tobie na dobrym trzymaniu sie auta w zakretach i precyzyjnym ukladzie kierowniczym to w Vectrze bedziesz zalamany. Podobnie jest z jakoscia wykonania (w Alfie lepsza) i stylem ale to juz kwestia indywidulana, bo ja Vectra w ogole bym sie nie zainteresowal
Tomek - gdzie V C większa od 159 ?
bo chyba nie w środku ?
V C podobała mi się kiedyś nawet ale jak wlazłem do środka to masakra
tani plastik i połowa miejsca tego na które wygląda z zew.
ale to tylko moje zdanie
No jest większa w środku. Szybko to zauważysz, zajmując miejsce z tyłu ;) Alfa ma bardzo "napompowane" fotele i przez to z tyłu robi się dość ciasno, jeśli kierowca/pasażer mają >185 cm wzrostu.Cytat:
Napisał bocian
potwierdzam w Vectrze (sedan i hatchback) jest dużo więcej miejsca z tyłu niż w sedanie 159..dodatkowo Vectra kombi jest na przedłużonej płycie.
Przez jakiś czas ujeżdżałem Vectrę GTS i mogę jednoznacznie stwierdzić, że jest ona zdecydowanie większa w środku niż 159 - szczególnie z tyłu.
Prowadzenie? Na pewno na korzyść 159, chociaż w utwardzonej GTS (i z lżejszym niż JTDm silnikiem benzynowym) nie było takiej tragedii...