Dźwięk układu wydechowego Ragazzon

Cytat:

---

Napisał method

zalozylem do swojej julki 1.4 Ragazzona z dwiema centralnymi koncowkami, chodzilo mi raczej o efekt wizualny. Jesli chodzi o dzwiek brzmi troche inaczej ale niewiele glosniej niz seria, dopiero jak zamienimy srodkowy tlumik na rure koncowy box ragazzona daje porzadny rasowy dzwiek, przy czym nie jest za glosny, powoluje sie tu na jednego z uzytkownikow z forum alfaowner.co.uk, ktory dokonal takiej modyfikacji. Rura juz zamowiona takze zobaczymy :)

ku mojemu zaskoczeniu o wiele wieksze zmiany w dzwieku robi wymiana filtra powietrza. Ja wlozylem BMC. Blow-off jest ze 3x glosniejszy a dzwiek zasysania bardzo wyraznie slyszalny nawet przy nizszych obrotach, przy pelnym otwarciu przepustnicy pow. 4 tys. obr. odglos zasysania jest wrecz glosny, porownalbym do rury odkurzacza przylozonej do rogu przy scianie ;) ma to zapewne zwiazek z uksztaltowaniem rurki dolotowej, ktora pobiera powietrze pod maska, wewnatrz komory silnikowej a nie z zewnatrz, trzeba bedzie pomyslec o jakiejs modyfikacji tego dolotu

wrzucam fotki, dzwiek moze nagram jak wywale srodkowy tlumik
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2012/08/49.jpg
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2012/08/50.jpg
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2012/08/51.jpg

---

Podobają mi sie te felgi do tego koloru? Co to za felgi?

@Adalbrecht
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styli...ers::6017.html

@serial
Wolfrace Pro-Lite

Wygląda fajnie.

Wygląda bardzo fajnie, na żywo jeszcze lepiej :) Widuje Cię często na Różanej ;)

dzieki :) widze po profilu ze po Rozanej i okolicach beda sie wkrotce 2 Julki w takim razie poruszaly ;)

No ja na Różanej tylko chwilowo :) ale będą :)
Pozdrawiam

Poprawianie fabryki w takim aucie jak Julka, jest dosyć ryzykowne, ale w tym wypadku efekt jest bardzo dobry - zmiana zdecydowanie na plus :)

do julki tylko subtelny tuning, brakowalo mi symetrii z tylu z jednym wydechem, teraz jest ok :D
musze jeszcze tylko minimalnie cofnac koncowki, za bardzo wystaja, cm i bedzie git ;)

Nie wiem jakiej jakości jest ten czarny plastik, ale na Twoim miejscu zastanowiłbym się, czy cofanie końcówek to dobry pomysł. Widziałem już w kilku autach odbarwienia takiego plastiku nad wydechem - być może dlatego, że wydech był troszkę za bardzo schowany, i gorące spaliny szły bezpośrednio na ten czarny plastik. Przynajmniej taka jest moja teoria, hehe.
Także zastanów się, czy warto to ruszać, bo no fotach wygląda zdecydowanie ok. Być może jesteś troszkę przewrażliwiony ;) Zapytaj może kilku osób czy też uważają, że za bardzo wystaje, bo może tak Ci się tylko wydaje, i wszystko jest dokładnie tak jak być powinno :)

Nie tylko odbarwienia są problemem. Cofnięcie końcówek może spowodować gromadzenie spalin pod zderzakiem i w rezultacie dostawanie się ich do kabiny. Specjaliści od tłumików wysunęli mi fabryczny wydech odrobinę na zewnątrz właśnie z tego powodu. Jako ciekawostkę pokażę prototyp przygotowywany dla pewnej firmy z grupy Fiata dla wersji wyścigowo - turystycznej (przełączalna wersja końcowy tłumik/homologacja - brak/brak). Być może będzie dostępny w sprzedaży. Wtedy będą możliwe bardziej szczegółowe zdjęcia :)
Załącznik 65550