Robilem reset parametrow...Po kilkudziesieciu km przejechanym przestaly skakac obroty ale po odpaleniu na zimnym silniku trzeba troche poczekac z jazda bo gdzy chce odrazu jechac to strasznie sie dlawi i praktycznie nie chce normalnie jechac...Podobno to moze byc wina tego ze to zamiennik i ma wysoki przeplyw powietrza w kg na jalowym niz powinien miec,to prawda z tym zamiennikiem ze tak moze byc?? Czy te auto potrzebuje tylko boscha??
I jak się robi ten reset parametrów adaptacyjnych? Ktoś ma chęć wytłumaczyć? :)
Moze to byc wina zamiennika dlatego ma wyzsze parametry?? Czy te auto potrzebuje boscha do prawidlowej pracy??
Tak potrzebuje Boscha do poprawnej pracy
Aha a wie ktos moze o jakim nr powinienem kupic przeplywke?? AR 156 1.8 16v ts 98r. M.1.5.5 ??
Chodzi mi o nr. boscha... mam jakis zamiennik wrc... Czesto tez podczas jazdy jest przerwa w mocy tak na 2 sec.
---------- Post added at 18:36 ---------- Previous post was at 12:20 ----------
Wiecie moze jaki powinienem miec nr?? Czy to 0 280 218 019??
no widzisz ,znalazles , to ten
To git a to prawda ze przez uszkodzony przeplywomierz moze wywalac blad sondy?? Ze pracuje w zbyt malym zakresie przez to??
Chyba jest to możliwe, wiem że na pewno dłuższa jazda z uszkodzoną przepływka skutkuje uszkodzeniem sondy.
Aha a mozna jakos sprawdzic czy sa swiece,cewka lub kable do wymiany??