a Ty zmieniałaś coś w zawiasie w jtd czy seria ?
Bo tak mnie kusi ale wtopić 400 zł - niefajnie :/
Printable View
a Ty zmieniałaś coś w zawiasie w jtd czy seria ?
Bo tak mnie kusi ale wtopić 400 zł - niefajnie :/
Teraz pytanie co usiądzie te 30mm czy JTD czy 1.4 T.S bo idę o zakład, ze będzie różnica w obniżeniu tych dwóch wersji w końcu 100kg różnicy które siedzi na przedniej osi. Kiedyś porównywałem zawiasy do 147 i sprężyny do JTD i do T.S różniły się długością właśnie po to aby oba usiadły te deklarowane 30mm
A jakie sprężyny porównywałeś - tak z ciekawości?
Vogtlanda dla 147mki
A jaka była mniej więcej ta różnica?
315 vs 320mm wg specyfikacji podanej w certyfikacie TUV niby nie wiele ale to już wskazuje na to, ze jednak jakaś różnica z zawieszeniu 100kg cięższego silnika musi być i są firmy, którym chce się robić różne wersje. Tylne są identyczne we wszystkich wersjach silnikowych.
A później ludzie pytają dlaczego firmowe zawiasy są takie drogie i to miedzy innymi odpowiedźCytat:
Napisał Pływak
Co do vogtlanda polecam z czystym sumieniem
Dostałem dziś sprężynki. Pierwsze wrażenie: są żółte, mają ze trzy małe odpryski lakieru i niewielkie napisy sparco, namalowane średnio starannie. Resztę zobaczę, jak założę, ma być -35 :)
Wrzuc fotke sprezyn.
Akurat zostały w domu a ja nie miałem kiedy zrobić fotki nawet :P Dokładnie o takie są: http://www.racingsportswear.com/vign...g3ressort2.jpg Podrzucę na pewno before-after ^^