Panowie, a z czystej ciekawości się spytam, ile kosztuje wymiana uszczelki pod głowicą?? Bo jakoś wszyscy do tego beznamiętnie podchodzą:)
Printable View
Panowie, a z czystej ciekawości się spytam, ile kosztuje wymiana uszczelki pod głowicą?? Bo jakoś wszyscy do tego beznamiętnie podchodzą:)
Witam ponownie:) Zamykam ten temacik takim oto optymistycznym akcentem, iż problem z wodą zniknął (zrobiłem już ponad 1000km i zero zaglądania do wody)
Co za czynności zostały wykonane?
Sprawdzenie głowicy ( nie znaleziono żadnych nieprawidłowości ) + delikatne planowanie.
Kupiłem nowe SZPILKI (bo tamte mogły być rozciągnięte) <-- prawdopodobnie to była wada, głowica mogła być za słabo dokręcona.
Dzięki wszystkim za pomoc
Alus czy rozwiązałeś swój problem ,ewentualnie co było przyczyną ?Ja mam podobną zagwostkę.
Powróce na chwilę do tematu.Miałem identyczne objawy co Alus mianowicie skoki temperatury aż do 130,nawet kilka razy zapaliła mi się kontrolka i stosowny sygnał ostrzegawczy mówiacy o za wysokiej temp.płynu chłodniczego.Naprawę zacząłem od wymiany termostatu,nic to nie dało.Rozwiązaniem okazała się wymiana pompy wody,,Okazało się ,że pompa Reuville miała obluzowany wirnik a przelatane tylko 40000km.Po wymianie śmiga aż miło żadnych problemów.Pozdrawiam.
Mam pytanie panowie u mnie też jest taki problem z tą temperatura ,mam przejechane 220000 tys, przy 200000 była wymieniona pompa wody czy 20 tys mogła już się rozwalić ?? temperatura przy gwałtownym przyspieszaniu idzie do góry . jak odkręcę korek od zbiorniczka przy temp.120 C to płyn chce wywalić .myślałem że to termostat wiec go wymieniłem nic to nie dało, wymieniłem tez czujnik temp. powiedzcie czy to objawy uszczelki pod głowicą. dodam że jak jeżdzę wolno to jest wszystko ok, tak samo mogę stać cały dzień w korku i jest wszystko dobrze .czekam na wasza pomoc??;)
Czy mechanik jest w stanie ocenić czy pompa wody pracuje prawidłowo (pompuje) - nie demontując jej?Cytat:
Napisał Maciek-156