Poradźcie jaki silnik 156 najlepszy do zagazowania?

Ja bym brał V6. do gazu tez może być. a silniki dużo bardziej trwałe, mniej skąplikowane sterowanie silnika. a wieksze spalanie w lpg nie bedize tak bardzo bolalo, a całość wyjdzie taniej. ( jak odpadnie remont TSa:) ). Ja mam 2.0 na gazie zrobił 80 tys km i nie ma problemów. mialem problem z "fachowcami" od gazu( dwa razy strzał na sekwencji) ale w zadnym wypadku nie winie za to LPG tylko przypadkowego mechanika.

Z moich obserwacji, moge powiedzieć ze nie wolno oszczedzać na instalacji, kupić najlepszą na jaką Cie stać. bo ja masz zamiar jeżdzić pare lat to i tak wyjeżdzisz to z nawiązką , a dzięki temu zawsze bedzie mnie problemów, rzadziej na regulacje jeżdzić trzeba itp itd. Ja mam kiepską instalacje, diego, i co 10 tys trzeba sie bawić w regulacje.

Do krytyków zapytam się, co za różnica dla silnika czy spala łańcuchy weglowodorowe o długości 4 atomów węgla czy 7-11 atomów? :) :) te krótsze rozumiem ze to wstyd wielki? ;)

Najlepsza z obecnych będzie chyba BRC (relacja cena/jakość) są droższe, ale po co, są tańsze, ale lepiej nie.. Za BRC max 3 tys.
Powiem tak, kiedyś też byłem przeciwnikiem gazu, do czasu jak nie zacząłem robić 40 tys. km rocznie i więcej. Punto przejeździłem ostro na gazie - bez problemowo. Obecnie Alfę mam też na gaz i też nie mam zastrzeżeń. Nikt nawet nie wie że mam LPG, a dzisiaj jak się zapomniałem to na autostradzie niechcący przekroczyłem 220 km/h na gazie(a nie był to koniec możliwości, bo Alfa ledwo co się dobrała do autostrady), który nadaje się tylko do kuchenek jak to niektórzy twierdzą...

Pozdrawiam

W Alfie mam zamontowaną we Włoszech Landi Renzo i gdyby nie fakt tankowania LPG nie zauważyłbym, że autko jest na gaz. W Volvo mam Stag-a, który współpracuje z reduktorem Landi oraz listwą Matrix i też nie mam powodów do narzekania, ale gdyby mi przyszło wybierać to zdecydowanie lepsza instalacja jest Landi.

chetnie kupilbym Alfke 2.0 TS z LPG. Jest moc i oszczednosc. Mam jakies 8 tys i ewentualnie zrobiona cala Ibize na zamiane z doplata ale watpie zebym znalazl chetnego :/

Witam. Ja mam AR 156 z 2000 roku. 2.0 TS na gazie Stag 300, zrobiłem ok. 60 tyś. nie ma żadnych problemów z autem, nie ma różnicy w jeździe na gazie czy benzynie, oczywiście co roku przegląd instalacji wymiana filtrów i żadnych problemów, spalanie w moim przypadku 70% miasto i 30% trasa krótka, to 12 litrów LPG, ale przy spokojnej jeździe. Według mnie silnik zagazowanie znosi bardzo dobrze, a kiedyś byłem zdecydowanym przeciwnikiem LPG, jest to mój pierwszy samochód z gazem i nie narzekam. Pozdrawiam.

W zasadzie 2,5 V6 z LPG to calkiem rozsadny polysl bo jest moc moment i ten dzwiek. Szkoda ze w 147 V6 wystepowaly tylko w GTA bo bylaby to ciekawa opcja.

Cytat:

---

Napisał drift-r

W zasadzie 2,5 V6 z LPG to calkiem rozsadny polysl bo jest moc moment i ten dzwiek. Szkoda ze w 147 V6 wystepowaly tylko w GTA bo bylaby to ciekawa opcja.

---

No bez przesady z tym gazowaniem. Zagazować V6 czy V8 to już lekka przesada. Powiem więcej to profanacja maszyny.

no nie wiem w jaki sposób gaz może profanować cokolwiek? no jeśli to by było jakieś kolecjonerskie auto, np alfa GTA to ok. ale 2,5 to zwykly, dobry, silnik do jazdy. i nie jedna na forum taka alfa jeździ z gazem. alfa to auto do jazdy, a nie jakiś tam pomnik co ma stać w muzem.

Tyle tylko ze instalacja do V6 jest droższa.



Wole V6 z gazem niż diesel, i mysle ze diesle w osobówkach to wieksza profanacja, bo to silnik od ciągników i cieżarówek. :)takie moje zdanie, i sobie je będe w kazdym takim temacie powtarzał, jak niektórzy antyfani gazu.

Bardzo żałuje ze mało jest aut fabrycznie z lpg, przeciez to idealne paliwo, ekologiczne i tanie. nie potrzeba samochodów elektrycznych czy hybryd, rozwiazanie jest bardzo prosty, tylko niestety za proste dla wielu koncernów.

Cytat:

---

Napisał snl

Mam okazje kupienia własnie 156 1.8 TS w gazie widze ze zdania sa podzielone ale chyba jednak zdecyduje sie.

---

jak auto ma juz zamontowana instalacje, to nie zostało nic innego jak nia pojezdzic ile sie da i w mozliwie kazdych warunkach (troche miasta troche trasy). Z reszta mozesz umowic sie ze sprzedajacym zeby zatankowal to do pelna ty pojezdzisz i zatankujesz ponownie, moze nie kazdy na to pojdzie ale ja tak juz zroblem z przeszlosci dwa razy i nie bylo problemow - przynajmniej dowiesz sie czy nie spala 20l/100 ;P. Jak jak auto jest ok to i tak je kupisz :P wiec nie powinien miec problemow a jak bedzie mial to....... sam juz musisz sobie odpowiedziec - no chyba ze to komis to oni sie innymi prawami rzadza i sa niereformowalni

ps
rozumie ze instalacja z wtryskiem gazu, innej nie ma sensu uzywac w dzisiejszych czasach

Ja gdybym miał mieć jako jedyne auto taką GTA i jeździć nią na co dzień to i tak bym ją zagazował, oczywiście dobrą instalacje założyć. Ja tam nie widzę żadnej profanacji w zagazowywaniu auta, bo jakoś hybrydy i inne ciulstwa nie są uważane za profanację, tak samo jak to że za 40 lat będą produkowane tylko auta elektryczne. To jest profanacja motoryzacji! A LPG - to sposób na tańszą jazdę, a jak się uprzeć i patrzeć na to ze strony ekologów to na ekologiczną jazdę.