Printable View
Chłopie ile ty masz lat, że chcesz dieslem do 7000 obrotów jeździć? To już nie katowanie a czysta głupota.
Raporty spalania masz na autocentrum, osłony tak jak mówisz łatwo ocenić po zdjęciach na allegro. Najlepiej, jak już wytypujesz samochód wstaw go na jakiś kanał w warsztacie zapodaj Panom 150 zł i wszystkiego się dowiesz.
na 6k to sie nie wkrecisz :P
oborty w tym jtd sa do 6k (koniec na zegarach)
przy 5k jest czerwone chyba, wiec taka jazda ciagle na 5k to wg mnie juz katowanie. Wchodze na takie obroty (w sumei chyba nawet nie do 5k) czasami przy wyprzedzaniu, albo od swieta na jakiejs prostej. Staram sie nie katowac silnika/turbiny, ale tez nie chce zeby sie zapiekla czy cos.
co do mojego spalania to nie jest ono normalne. Obstawiam przeplywke w moim przypadku. Alu 17 tez robia chyba swoje
No masz rację pomyliło mi się z benzyną bo taką jeżdżę i dlatego tak napisałem, pomyliłem się ale od razu mi na lata wjeżdżać? ;)Cytat:
Napisał mietkienogi
http://otomoto.pl/alfa-romeo-156-1-9...C21776484.html - to jest pokrywa od 105km? bo sprzedający się zarzeka że to 115km
http://otomoto.pl/alfa-romeo-156-1-9...C23231182.html - tu 105km oficjalnie
http://moto.allegro.pl/alfa-romeo-15...198493881.html - czy 115 nie powinno wyglądać właśnie tak?
Jak ma być tanio to Fiata Punto. jak alfa to v6 :), ja osobiscie mam 2.0 ale załuje bardzo ze nie V6:) a tematów jak ten są setki a może nawet tysiące na tym forum, więc nie bede do końca poważny:)
Mazut to paliwo w postaci gęstej zawiesiny lub stałej do zasilania wielkich diesli na statkach:) czyli tam gdzie ich miejsce:), z powodzeniem sprawdzają sie też w traktorach lub cieżarówkach;), niestety w busach też wyboru już nie ma i w Ducato musze sie pogodzić z klekotaniem:) . ale takie ducato v6:) to by dopiero było:)
do 7 tys dieslem ? , to Ci diabeł ... :crazy_pilot: . Maks. moment obrotowy 8 zaworowy jtd osiaga bodajze przy 4 tys obrotow , wiec raczej nie ma potrzeby ani sesu krecic go wyzej jak te 4 tys ... Jak chcesz latac do 7100 to tylko V6 :P .
Panowie przecież przyznałem się do błędu zaciągając obroty z benzynki.
pierwsze dwa 105, ostatni 115Cytat:
Napisał Popciu
Przy ok 5,200obr/min jest odciecie i choćbyś robił co chcesz to niec nie zdziałasz bo będą stały jak wryte:)Cytat:
Napisał murek
---------- Post added at 15:10 ---------- Previous post was at 15:10 ----------
6l to takie średnie spalanie.Cytat:
Napisał Popciu
---------- Post added at 15:13 ---------- Previous post was at 15:10 ----------
to w takim zakresie $$$ szukasz raczej 105 lub 110km z początku produkcji. Jeśli jeszcze ma być zadbana i taka do której nie będziesz musiał wkładac 5 na start:)Cytat:
Napisał Popciu
Ja wiem, że uda mi się znaleźć ładną sztukę w tych pieniążkach 115-konną. A czy początek produkcji czy nie to nie ma dla mnie większego znaczenia.Cytat:
Napisał majster
Kolega wcześniej pisał o sprawdzeniu turbinki w następujący sposób: jechać na 3 biegu i obrotach ok 1300, następnie depnąć w gaz i zobaczyć czy równo przyśpiesza i nie kopci. Mojego brata teściu ma właśnie alfę 115km z 99r i mówi że z przyśpieszeniem z tych obrotów w sposób jednostajny to jest ok ale nie ma opcji aby chmurki nie puścił bo to diesel i przy deptaniu będzie chmurkę puszczał. Więc jak jest???
alf 115km nie bylo w 99, byly w 2001.
a widzi ta chmurke w lusterku wstecznym? ja nie widze :P