Najwyraźniej wada materiałowa.Cytat:
Napisał Intruz
Printable View
Najwyraźniej wada materiałowa.Cytat:
Napisał Intruz
Skoro robisz ok 2 tys miesięcznie to różnica między dieslem a benzyna wyniesie pewnie ok. 300 zł. Zakwalifikuj ten wydatek w głowie jako podatek od frajdy i bierz TBi. Osobiście mam już dość zimowego i porannego klekotania a skoro cenisz sobie ciszę i kulturę pracy silnika to TBI będzie strzałem w 10. Jeśli jazda benzyną okaże się po pół roku niewypałem to zawsze możesz ponownie użyczyć żonie auta... :)Cytat:
Napisał oops2k
Robert - z uzyczeniem zonie jest to zdecydowanie dobry pomysl jak TBI zacznie szwankowac. ;)
W takim razie zobaczymy co w Viamocie powiedza w sprawie dostepnosci. Bo niestety 159 coraz mniej jest :(
20tysCytat:
Napisał oops2k
jak byś chciał jednak jtdm to mogę Ci mojego sprzedać auto praktycznie nowe :)
---------- Post added at 22:01 ---------- Previous post was at 22:00 ----------
W A3 wymieniali mi przy 30 tys dwumasę wiec norma :)Cytat:
Napisał jaremi
u mojego kumpla w megane 2.0T tez po okolo 30 tys wymieniali. Generalnie, z tego co slysze to w wielu modelach roznych marek dwumasy sie sypia.Cytat:
Napisał Cyberix
A z nowe TBI w Polsce rzeczywiscie moze byc problem ale ja bym sie poddawal i ewentulanie sprowadzal
czy dwumasa w jtdmach jest mocniejsza niz w benzynie tbi ?
Znalezli dla mnie 2 TBI w takim samym wyposazeniu jak mialem ale czarne - musze pomyslec bo jakos nie do konca czarny mi sie podoba w kombi.
Cybelix - a dlaczego chcesz pozbyc sie swojego diesla?
Szewi - pewnie nie jest mocniejsza ale inna i produkowala je pewnie inna firma, ktora chciala na czyms zaoszczedzic. No i zaczelo sie sypac, ludzie maja klopot bo musza do serwisu jezdzic.
Ale zastanawiam sie jak taki poddostawca (jesli wypuszcza bubel) jest w stanie na gwarancji wymienic na nowe i jeszcze przy tym nie zbankrutowac.
podejzewam ze jest zdecydowanie mocniejsza - chocby ze wzg na NMCytat:
Napisał szewi
W TBI jest 320Nm, czyli tak samo jak 1.9 i niewiele mniej niz 2.0 ;)
Szkoda że te koła się tak sypią. Kiedyś słyszałem opinię, że w benzynowych silnikach jest to element wytrzymalszy, bo nie ma takiego strzału momentu jak w dieslach. I same wibracje napędu są mniejsze. Widać jednak że jest to element wybitnie kosztogenny i chyba tylko dlatego stosowany przez producentów :(