Printable View
Na montaż wybiorę się na początku czerwca i wtedy spodziewajcie się aktualiacji z mojej strony, może nawet da rade podwójny :) ale to już będę kombinował na miejscu. Jak będzie się podobać to dam wam namiar, dodam że tłumik robi firma ULTER więc nie powinno być lipy :)
może uda ci się nagrać dźwięk? poglądowo :)
Oczywiście dzwięk nagram i wrzuce filmik ;) wtedy podejmiecie decyzję
Podczas wymiany opon udało mi się zajrzeć pod samochód i zobaczyłem w okropnym stanie tłumik:
Załącznik 57398Załącznik 57399Załącznik 57400
Dziwnych dźwięków jeszcze nie wydaje ale chyba ostatni już dzwonek do wymiany -
ten tłumik ma jakby podwójną powłokę, pod spodem może być lepiej lub gorzej:)
jeśli w aucie gaz jest dość długo to po kolei będzie Ci padać cały układ wydechowy, ja u siebie wymieniałem najpierw końcowy tłumik, chwilę potem środkowy, potem łączniki elastyczne a teraz mam już zamówiony tłumik w miejsce puszki katalizatora,
Gaz nie ma tu nic do rzeczy, główna przyczyną padania układu wydechowego jest czas...Cytat:
Napisał kubicze
można wiedzieć jaki, gdzie i za ile? :)Cytat:
Napisał kubicze
mój kat chyba jeszcze żyje, ale pytanie jak długo... a tak a propos, jakie miałeś objawy końca katalizatora?
Podbijam powyższe zapytanie.
Katalizator mam przebity już dawno, w układzie wydechowym wymieniłem do tej pory łączniki elastyczne, środkowy tłumik i końcowy tłumik, teraz mam skorodowaną puszkę kata, która przepuszcza, więc trzeba tam dorobić tłumik rozprężny, nikt nie sprzedaje tego gotowego, ale dorobienie nie jest problemem
OK, dzięki za info. Zastanawiałeś się może nad jednym z tych uniwersalnych katów, dostępnych np. na allegro? Kiedyś jak je oglądałem, to dedykowany do 3.0 (większych nie było) był i tak o połowę krótszy od naszego w 166. ALE, jak wiadomo kat daje duży opór - pytanie czy jak dasz tłumik to wydech nie będzie za luźny? Nie zrobi się głośno?