Printable View
koledzy a w belli jak jest blad to da sie to zauwazyc bez podpiecia kompa. dzis posprawdzalem wszystko. nie wiem co to jest ale magia. wszystko tak jak do odpaleniu silnika wkladam kluczyk przekrecam i jak chce odp nic kontrolki gasna. aku nawet podmienilem i nic. na rozruszniku kable ok. a ten przycisk co jest pod fotelem kierowcy. od czego on jest?? mozna go przycisnac??
to odcięcie paliwa. zadziała przy stłuczce. odcina paliwo dla bezpieczeństwa. jeśli masz możliwość go wcisnąć to to zrób. a kontrolki gasną całkowicie czy przygasają? proponuje dokręcić kable z rozrusznika i zabezpieczyć je tak aby nie zrobiły zwary i wtedy przekręć kluczyk. jeśli nie zgasną kontrolki to wiesz gdzie masz byka.
Gasną bo nie ma gdzieś styku , pobór prądy przez rozrusznik jest dość spory. Takimi zabawami możesz coś w końcu upalić!
Wyjmij rozrusznik i sprawdź czy kręci na sucho... Ja obstaje przy masie.
pod siedzeniem mam mozliwosc go wcisnac tylko nie chce narobic biedy jak go wcisne
koledzy nowe fakty. podmienilem aku. zero poprawy. pompa paliwa dziala po zdjeciu przewodu podaje paliwo za kazdym razem. rozrusznik jest ok bo przypadkiem dotknelem klucze to az iskry sie posypaly. odpielem stacyjke i podpielem. dalej zero skutkow. wiec wielka nie wiadoma co moglo jeb.... ze nie dziala
Może ja czegoś nie rozumiem.
Napisz, czy rozrusznik kręci normalnie, czy nie kręci wcale.
Witajcie
Odgrzeje lekko temat, bo mam podobny problem... Po przekręceniu kluczyka w stacyjce ze strony rozrusznika cisza. Słychać cykający przekaźnik od pompy paliwa B047 (232003 46446542 takie ma oznaczenia) i coś mieli w wentylatorze pomimo ustawionej pozycji "0" jakby się klapy ustawiały.
Wczoraj po kilkunastu próbach odpalił i było OK. Dziś pomimo wielu prób nic... niestety musiałem Belle zabrać z miejsca gdzie zachorowała więc desperacko odpaliłem "na pych". Bestia zagadała ale powyżej 3000 obrotów szarpało nią okrutnie.
Problem w tym, że auta potrzebuje koniecznie do roboty więc opcja zaprowadzenia Belli do lekarza średnio mnie urządza i chcę jeszcze spróbować coś pogrzebać samemu...
macie jakieś pomysły co może być?
Zamień przekaźniki miejscami ( pompy pal. i klimy).
Zobacz czy to coś poprawi.
Ja już użytkuję chyba czwarty nowy przekaźnik pompy ( nie wiem czemu tak jest ).
Popraw przewody masowe.
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
Dokładnie tak.Przewód masowy który jest przykręcony o ile pamiętam do którejś ze śrub mocujących pokrywę zaworów robi takie cyrki.Cytat:
Napisał jaboleq