Przeepraszam za wprowadzenie w błąd, dokładniejszy miernik pokazał ładowanie na jałowym 14,78V a na wyzszych dochodziło do 18V. Chyba wszystko jasne......3 raz trzeba wytargać alternator i zmienic spalony regulator napięcia...:/
Printable View
Przeepraszam za wprowadzenie w błąd, dokładniejszy miernik pokazał ładowanie na jałowym 14,78V a na wyzszych dochodziło do 18V. Chyba wszystko jasne......3 raz trzeba wytargać alternator i zmienic spalony regulator napięcia...:/