Koszt remontu silnika 2.4 JTD 140KM

ale.. nie jest do końca tak.. wtryski nie zawsze pokazuje błędy na kompie..
według mnie najlepsza metoda do sprawdzenia wtrysków to menzurki które podłączasz pod węże zwrotne i patrzysz ile ropy idzie do silnika a ile wraca do baku.
ja tez miałem kiedyś 2.4 jtd i regenerowałem wtryski ale auto nie kopciło w żaden dziwny sposób.. świeciła się kontrolka silnika i na zimnym silniku troche ciężej palił.
lecz wiadomo .. wtrysk może mieć rożne awarie..

Zgadzam się z mac!ek co to za mechanik który wróży z fusów.. a nie podchodzi do sprawy profesjonalnie..
ja cały czas podkreślam.. alfy niech naprawiają fachowcy od alfy...(wiadomo zdarzają się tez partacze) a mechanicy od VW niech łap do AR nie wkładają..

A może mechanik odpowiadał na pyt: jak pan sądzi to może być? My też trochę wróżymy jak nie dokładnych danych, infirmachi itd. :)
Ps. Oczywiście nie jestem mechanikiem ani go nie bronie
Wysłano z LG-P970 z użyciem Tapatalk

a no wiadomo do puki nie sprawdzisz możesz tylko gdybać..

dokładnie tak jak powiedział DEREBERE, była to odpowiedź na moje pytanie zadane przez telefon... ;P wczoraj dzwoniłem do mechanika i powiedział, że to co miał zrobić na samym początku ( rozrząd, filtry, oleje itd itp ) już zrobił i teraz zajmie się tym dymkiem niebieskim... powiedział, że jakaś przepływka gdzieś szwankuje bo falują obroty na jałowym...

PS: nie wiem jak reszta ale ja twierdzę, że skoro ma się mechanika, który nigdy nie zawiódł to można mu zaufać... mogę śmiało powiedzieć, że mój mechanik jest specjalistą od mechaniki w ogóle, i z czym byś nie przyjechał będziesz miał zrobione ;D

Dużo wydasz pieniędzy przez tego zaufanego mechanika który stawia diagnozy na podstawie widzi mi się a nie podpięcia komputera....
P.S. Falowanie obrotów w dieslu to kłopoty z cisnieniem paliwa na listwie wtryskowej a nie uszkodzenie przepływomierza

Tak się zastanawiam, Baśka to mój pierwszy ropniak, czy to normalne że jak depne jej i warczy turbo to ludzie z tyłu nie za bardzo mają czym oddychać? taki ciemny dym. Jakieś porady? Turbina, a może jakaś grubsza afera? Do zakładającego ten temat: wiem że wtrącam się między wódkę a zakąskę i przepraszam. :)

Masz dziurę w dolocie powietrza albo uszkodzony przepływomierz, albo niedomkniety EGR, albo lejący wtryskiwacz - jak widzisz przyczyn może być kilka

Cytat:

---

Napisał Maciek-156

Masz dziurę w dolocie powietrza albo uszkodzony przepływomierz, albo niedomkniety EGR, albo lejący wtryskiwacz - jak widzisz przyczyn może być kilka

---

Czy to była odpowiedź dla mnie?

Zadasłeś pytanie to dostałeś odpowiedź

Autko już śmiga;) Jak się okazało nie były to wtryski... wystarczyła wymiana świec;) Także temat uważam za zamknięty i dziękuje wszystkim za odpowiedzi i przeprowadzoną dyskusję ;D