Centralny świruje

czyli do tej wtyczki mniejszej z dwoma przewodami?

Przewód biało-zielony podłączony do starego zamka, i auto myśli ze drzwi są zamknięte bez przerwy,np. po otwarciu centralnego nie zapala sie ośwlietlenie wnętrza,tak samo po otwarciu drzwi kierowcy echo,może coś trza zmienic w podłączeniach?

Hehe...należy mi się delikatne wpier...ekhm. Zapomniałem Ci powiedzieć, że wraz z biało-szarym musisz podłączyć do starego zamka jeszcze czarny tam gdzie w oryginale. Bo teraz nie masz masy, która zamykałaby się na stykach zamka. Czyli czarny masz mieć podłączony jednocześnie do starego i nowego.

nie bardzo kumam,do której wtyczki-mniejszej czy większej i jaki kabel podłączyć, W mniejszej wtyczce został mi jeden wolny kabel-do niego podłączyć mase?

@jarek ogarnąłeś w końcu ten zamek ?

danus77, powiedz mi jedną rzecz, bo widzę, że jesteś obcykany temacie, jeśli z kluczyka zamykają mi się 3 drzwi, jeden zamek w tylnych drzwiach ani drgnie, a z pilota wariuje (zamyka i otwiera), to muszę wymienić w tylnych drzwiach siłownik slave, a w przednich od kierowy podłączyć uniwersalny siłownik master. Dobrze myślę ?

Uściślijmy:
1. Zamek w tylnych drzwiach nie otwiera ?
2. Zamek w tylnych drzwiach nie zamyka ?
3. Wariacje centralki (zamykanie i otwieranie) przy zamykaniu kluczykiem występują przy przekręcaniu w drzwiach kierowcy ?
4. Czy wariacje występują również przy zamykaniu kluczykiem w drzwiach pasażera ?
5. Jak zachowuje się centralny zamek podczas zamykania pilotem w przypadku, kiedy w tylnych drzwiach (w tych z problemami) wciśnieś rygiel ręcznie przed zamknięciem z pilota ?

No to się narobiło: nie wiem jakim cudem zamek zaczął działać poprawnie i z kluczyka i z pilota, nie działa tylko jeden w tylnych drzwiach, czy jest w pozycji otwartej czy zamkniętej nic nie reaguje.

To zacznij kolego od rozbebeszenia tapicerki tylnych drzwi i sprawdź miernikiem czy dochodzi napięcie do siłownika jak zamykasz/otwierasz centralny. Jak dochodzi - padł siłownik, jak nie dochodzi - trzeba szukać gdzie zginęło :).