Printable View
No z tego co widzę pod maską to trzeba być niezłym magikiem żeby w V6 dostać się do rozrządu, pompy wody itd. bez wyjęcia agregatu. Poza tym coś mi się obiło o uszy że tak trzeba.
Ale jeśli się mylę to mnie uświadom bo to jest właśnie ten moment kiedy chciałbym się mylić ;)
Mylisz sie ;] , jesli tak powiedzieli Ci u mechanika to go zmien...
Już zmieniłem po innym incydencie, teraz szukam nowego...
No ale pocieszyłeś mnie trochę :cool:
Nie przecze ze wymiana jest o wiele prostsza jesli silnik jest na zewnatrz ale bez przesady... ;D
- - - Updated - - -
Dcfan, wciaz czekam na opisanie roznic miedzy pompami wody z GTA a reszty V6.
A ja Ci napisałem, żebyś sobie zobaczył na różnice w konstrukcji kanałów wodnych w pompach z 2.5, 3.0 i wyjdzie, że jednak nie są takie same. Wiem, co mówię, bo magicy z wartszatu zamówili mi złą i musiałem potem szukać na własną rękę na gwałt.
Z jakich samochodów? W 156-tce 2.5 i 3.2 gta pompy są te same, 166-tka 3.0 też.Cytat:
Napisał dcfan
a jakie tam są kanały wodne? pompy do 24V są takie same, pewnie zmówili pompę do 12v ona jest trochę inna i pasować nie będzie
Chyba jednak nie wiesz co mowisz :) w starych v6 24v tylko byly inne pompy ale to musial byc magik mechanik ;]