Printable View
wymiana paska wystarczy ale po co dwa razy to rozbierać?? Lepiej od razu wydać tą kasę i mieć spokój. Zobaczysz że okaże się że jak nie wymienisz wariatora to się zemści i już po kilku tyg będzie klepać. Naprawdę nie warto oszczędzać w tym wypadku. Jeśli chodzi o pasek conti i dayco to bez różnicy który założysz. Ja od zawsze zakładam w swoich autach paski firmy conti i jeszcze nie było z nimi problemu.
Wariator jeszcze można naprawiać ale żeby to stwierdzić trzeba go widzieć,na tym możesz zaoszczędzić ale jak zrobisz to od razu bo jak przełożysz na pózniej to albo nie będzie czego naprawiać i albo powtórnie zapłacisz za robote tego samego.
Kolego mati_luk mam taki sam silnik i na moje zestaw prawie dobry ;) Zmienił bym raczej pompę, bo różne rzeczy się słyszy o tych. Jak już napisał Avari, Ruville to pakowacz i w sumie dopiero po otwarciu opakowania okazuję się kto wyprodukował cześć. Przykładowo rolki w pudełkach Ruville są produkcji INA ale to akurat dobrze :) Ja założyłem zestawy z zielonych kartoników INA, rolki były INA, na pasku rozrządu był napis INA a na pasku balansowym Dayco. No i pompa Valeo z metalowym wirnikiem.
To była pierwsza propozycja :) generalnie celuję w pompę SKF i rolki, napinacze też, a paski najprawdopodobniej Dayco. A kolego wegorz przy ilu km zmieniałeś rozrząd? i z wariatorem? Niestety mój portfel nie jest bez dna i wszystkiego co bym chciał raczej na raz nie wymienię.
Czy może ktoś mi powiedzieć co znaczy ta naklejka na obudowie rozrządu,był wymieniony przy tym przebiegu?Załącznik 98656
Ta naklejka znaczy, że ktoś nakleił naklejkę. A czy przed naklejeniem naklejki i wpisaniem przebiegu wymienił rozrząd to wie tylko ten co naklejał:DCytat:
Napisał synpton
Biorę to pod uwagę:) ale chodzi mi o to czy przebieg wpisany to jest po wymianie czy trzeba przy tym przebiegu dopiero wymienić?
Zasada zazwyczaj jest taka, że wpisuje się przebieg, przy którym dokonano wymiany.Cytat:
Napisał synpton
dzięki za info.
Wymiana była 5 miesięcy temu i około 5 tyś km przebiegu temu. Również poszedł nowy olej z filtrem i płyn chłodniczy. Wariata nie ruszałem. Jeżeli chodzi o części SKF, trzeba mieć pewne źródło, bo podobno zdarzają się podróbki :(Cytat:
Napisał mati_luk