2 x Podwójny wydech w 166?

Jak sie wezmiesz do tego z głową to nie ma żadnego zagrożenia. Musisz tylko wziąc pod uwage to co jest już w aucie, czyli ewentualne przewody paliwowe/gazowe/elektryczne w pobliżu tego miejsca. Mi sie widzą takie 2 końcówki, nie krzykliwe, pasujące kształtem, okrągłe jeśli pojedyncze odpadają bo nie pasują wizualnie do auta takich rozmiarów czy kubatury.
http://allegro.pl/tlumik-sportowy-ow...886910011.html
Oczywiście chodzi mi o kształt, bo wielkość jest już rzeczą względną, należy dopasować do wycięcia żeby ani za mała ani za duża końcówka nie była ;) na razie nie wiem jak długo bede jeździł 166 ale pyknąłbym sobie coś takiego. problem w tym że po przesiadce z lekkich i mocnych autek mam dość wyjących tłumików :)

- - - Updated - - -

Poprosiłem znajomego o mały eksperyment ;) Końcówka może troszke nie taka ale jako taki obraz jest ;) Dla mnie bomba, tylko że bardziej schowane do zderzaka i jednorodnego kształtu.

http://www.midlandsexhausts.com/wp-c...8/100_2690.jpg

http://www.forum.alfaholicy.org/imag...012/12/142.jpg

Ustaliliśmy już że dwururki odpadaja :P

taka była ekscytacja a teraz cisza jak makiem zasiał

Teraz są wolne przemyślenia... ;)

Cytat:

---

Napisał damian89

w MG motors powiedziano mi że się nie podjemą tego ponieważ istnieje ryzyko zapalenia się samochodu ;/

---

Niezły dowcip w sumie...

W grę wchodzi tylko wydech zaprezentowany przez kolege Emek . Trwaja rozmowy z ludźmi zajmujacymi sie robieniem wydechów pod zamówienie , zobaczymy co z tego wyjdzie i za ile :D

Otrzymalem odpowiedź od MG Motors , otóż same tłumiki to koszt 3 tyś zł , zrobienie całe układu wydechowego z 2 podwójnymi wydechami to koszt 5 tys zł :). Co sądzicie ?

Hahahahahahahahaahahahahahahahahah

Tyle Ci powiem.

Potrzebujesz porządnego spawacza, dwa tłumiki, troche wieszaków i prętów no i najlepiej kolanek do wydechów (taka fajna rura kolankowa, tniesz ile potrzebujesz).

Policz sam ile Cie to wyniesie :)

Nie sztuką jest zwiesić byle puchę tylko żeby to brzmiało jak fabryka. A z tym mają problem nawet zastępując oryginalne pojedyncze więc sprawa nie jest aż tak oczywista choć pięc patoli to faktycznie szyderczo dużo :) ogólnie temat podwójnego wydechu mi się podoba. Jako jedyna nie fabryczna przeróbka. Jednak perspektywa utraty fabrycznego dźwięku skutecznie mnie od eksperymentów odwleka.

Cytat:

---

Napisał maestro

Hahahahahahahahaahahahahahahahahah

Tyle Ci powiem.

Potrzebujesz porządnego spawacza, dwa tłumiki, troche wieszaków i prętów no i najlepiej kolanek do wydechów (taka fajna rura kolankowa, tniesz ile potrzebujesz).

Policz sam ile Cie to wyniesie :)

---

to sobie policz sranka kolanka rurki v-bandy tłumiki pret lib płaskownik na wieszaka to juz 2tysie pekną jak nic ,teraz jak robic to juz od kolektorów w tył wiec niezrobi ci tego w godzine zaden spawacz ,pozatym dolicz drut gaz no i amortyzacje ze spawarke .akurat 5 to toche przesada ale 4 to normalna cena za podwójny wydech z kwasa takie oto moje zdanie
zapomniałem jeszcze o flanszach które tez kosztują