Miłej pracy.Daj znać czy pomogło:)Cytat:
Napisał fackamaka
Printable View
Miłej pracy.Daj znać czy pomogło:)Cytat:
Napisał fackamaka
Siemano. Zgodnie z obietnicą informuję, że przyczyną niepowracającego drążka był zasyfiony sworzeń przy skrzyni. Małe "pieszczoty" papierem ściernym i po bólu. Dzięki za podpowiedź i pozdrawiam.
U mnie problem wyglądał trochę inaczej. Samochód stał przez 2 miesiące w trawie bo wyjechałem na ten okres i od wilgoci tak zapiekło cały układ że przy pierwszym odpaleniu samochodu lewarkiem nie dało się w ogóle ruszyć. Na siłę we dwóch pchaliśmy lewarek raz w jedną raz w drugą stronę i tak powoli, powoli coraz lepiej zaczął chodzić. Niestety już nigdy nie doszedł do pełnej sprawności tylko tutaj problem był odwrotny - po wyrzuceniu z 2 biegu nie wracał na pozycję środkową tak żeby tylko pchnąć na trójkę, tylko trzeba było szukać biegów. Problem okazał się poważniejszy i siedział w skrzyni biegów. Na "szczęście" skrzynia się zepsuła swego czasu i po generalnym remoncie teraz już jest ok.
witam ja po prostu dotoczłem nową metalową tulejkę i jest super koszt 5 zł pozdrawiam bez żadnych gumowych dodatków:)
Cześć,
zabrałem się za wymianę tego plastikowego wybieraka w tunelu środkowym. Chodzi o ten element
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=148384&stc=1
Pytanie moje jest takie, czy jest jakaś szansa na odkręcenie tego elementu od góry? Co trzeba odkręcić. może cały tunel środkowy? A może tylko od spodu dostęp? Chodzi o to, że gdy próbuję odkręcić te śrubki(3szt) to kręcą się w koło ze względu na nakrętki od spodu. Nie ma możliwości przytrzymania tych nakrętek.
Ten element wyżej jest przykręcony do tego na obrazku poniżej.
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=148385&stc=1
Nie mam dostępu do kanału, co najwyżej jakiś lewarek. Robię to pod blokiem.
Za wszelkie porady wielkie dzięki.
nikt nic ?:Nitro-Cow:
Z tego co kojarze to tem element przykrecony jest do podłogi. Musisz wyjąć tunel, i masz to na widoku. Po wyjęciu tunelu ujrzysz filcowe wygluszenie które też musisz wyjąć i będziesz to miał na widoku. Możesz też wyjąć skórzane obicia przy nogach na tunelu. Z tego co kojarze to w 156 jest więcej z tym zabawy. W 166 do tego elementu który chcesz wymienić powinieneś mieć dostęp od kabiny.
wysłane z WC
Niestety ten element wymienia się poprzez dostęp od spodu. Kiedyś miałem tą nieprzyjemność robić ten zabieg. Musiałem odkręcić częściowo wydech i ekran termiczny (blachę) przy podłodze. Potem już było stosunkowo łatwo.
Proszę o pilną pomoc, mam całkowicie połamany ten plastik, górny plastik oznaczonym numerem 1 na ostatnim zdjęciu. Fachowo jest to chyba gniazdo zmiany biegów, takie jak tutaj: http://autosklep24.pl/pl/p/Gniazdo-d...-AR-156/10243#
Wiem, że trzeba to wymontować od spodu, ale mam inny problem, w jaki sposób odkręcić śrubę zaznaczoną na zdjęciach? O ile jest to śruba, bo kiedy chcę ją odkręcić to okręca się całość w tej dziurze(tuleja?). Nie idzie odkręcić tej nakrętki. Jak to wymontować?
Czy to po prostu zapiekło się u mnie? Alfa Romeo 146.
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=162514&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=162515&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=162516&stc=1
Nakrętka powinna się normalnie odkręcić. Nic nie musisz pod autem grzebać. Całość wyciąga się od góry po rozebraniu tunelu środkowego...