156 jtd - samochód bezproblemowy?

Cytat:

---

Napisał omron8

Jakoś nie chce mi się mierzyć że dwumas wytrzymał Ci 350 czy więcej tysięcy kilometrów! No sorrrrrrrrry!

---

w euro2 105KM i przy mądrym użytkowniku , jak najbardziej możliwe , ten silnik ma duże rezerwy

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał mattom

Mówisz o JTSach czy MA ? czy moze 1750 tbi
chyba ze wstawili na nowo busso,

---

fiatowskie 1,4 turbo i 1,8 tbi są dobre ,
no i nie trzeba wraz z olejem wymieniać panewek

Mając znajomego mechanika (bosch servis), to z jego ust i to na trzeźwo usłysząłem iż to własnie alfy/fiaty 1.9 mają jedne z wytrzymalszych kół dwumasowych i przebiegi rzędu 250tkm nie robią na nich większego wrażenia przy normalnym użytkowaniu.

jakoś euro2 2.4 /136 znane mi przypadki sprzęgieł nie dozyły 300tys.km a co dopiero więcej. Może kolega nie wie że do wymiany ma dwumas ,ostatnio zmieniałem ze szwagrem w jednej 166 to był już do bani ale żadnych oznak zużycia przed rozebaraniem nie dawał a po założeniu nowego auto zachowuje się tak samo jak na satrym więc jak by ktoś je rozebrał to juz dawno pewnie nadawało by się do wymiany.
W 1.9 /105 mam dopiero około 220 a nie sądzę żeby tam wiele z dwumasu już zostało.
Majster ja bym powiedział że dla sprzęgła i dwumasu te 250 tys. w jtd 8 zaworowych to taka granica która powinny pokonac ,potem już może być gorzej. Co i tak na tle konkurencji stawia je bardzo wysoko

Hmm ja mam napisane stan licznika bądź przebieg 237 tys km także będę miał to na uwadze..:D

Cytat:

---

Napisał jarek1986

Może kolega nie wie że do wymiany ma dwumas ,ostatnio zmieniałem ze szwagrem w jednej 166 to był już do bani ale żadnych oznak zużycia przed rozebaraniem nie dawał a po założeniu nowego auto zachowuje się tak samo jak na satrym więc jak by ktoś je rozebrał to juz dawno pewnie nadawało by się do wymiany.

---

to ja mam takie pytanie... po co wymieniać dwumas skoro nie daje oznak zużycia i auto zachowuje się tak samo na starym i nowym?

nie dawał oznak zużycia w trakcie kiedy był w aucie,po wyjęciu stwierdzono że delikatnie mówiąć "szału nie robi"

Cytat:

---

Napisał jarek1986

nie dawał oznak zużycia w trakcie kiedy był w aucie,po wyjęciu stwierdzono że delikatnie mówiąć "szału nie robi"

---

ale mógł tego szału jeszcze 100 tyś km nie robić:), cóz mu dolegało że go wymieniliscie

Cytat:

---

Napisał majster

Mając znajomego mechanika (bosch servis), to z jego ust i to na trzeźwo usłysząłem iż to własnie alfy/fiaty 1.9 mają jedne z wytrzymalszych kół dwumasowych i przebiegi rzędu 250tkm nie robią na nich większego wrażenia przy normalnym użytkowaniu.

---

Przy "normalnej" eksploatacji dokładnie tak właśnie jest.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał reamoon

To musiał kupić auto z przebiegiem 600 000 km.
Do 400 000 km takie usterki nie maja prawa się pojawić ;)

---

Przesadzasz.
Mam swoją od pierwszego właściciela, przebieg 230kilka tysięcy, i większość elementów dookoła silnika wymieniłem.
Turbo, sprzęgło, wtryski, a nawet skrzynię biegów.
Nie jeżdżę raczej lekko, może to dlatego.

Cytat:

---

Mam swoją od pierwszego właściciela, przebieg 230kilka tysięcy, i większość elementów dookoła silnika wymieniłem.
Turbo, sprzęgło, wtryski, a nawet skrzynię biegów.

---

Czyli niech żyje 1.9 TDI!! :)

Cytat:

---

Napisał omron8

Czyli niech żyje 1.9 TDI!! :)

---

Jak Ty coś napiszesz... :P :lol:

Osprzęt to nie silnik, nawet w "niezawodnym" TDI coś powie "pa pa" ;)