Sprawdź na któtko.
Tu masz link do zdjęcia jak to zrobić (piąte od góry).
http://www.alfabb.com/bb/forums/164-...e-tips-10.html
Printable View
Sprawdź na któtko.
Tu masz link do zdjęcia jak to zrobić (piąte od góry).
http://www.alfabb.com/bb/forums/164-...e-tips-10.html
musi się to dać zdiagnozować tak jak pisałem (5 razy gaz do dechy przy włączonej "masie") bo masz 2.0 TS po FL !!! .. jeśli się nie da to już z automatu stawiał bym na walnięty potencjometr przepustnicy...
Jutro koledzy sprawdzę wasze sposoby jak coś będę miał troszkę czasu:)a czy pompka paliwa jest taka sama jak np w 155,164 3.0 bądź 166 2.0 w TSie ?mógł bym coś na pobliskim szrocie mieć podobnego w razie awarii mojej:)może przypasuje
Jeżeli się nie mylę, to pompa paliwa jest taka sama w 164 3.0 i 2.0 TS.. jeżeli się mylę, to naprowadźcie mnie koledzy :)
Pompa sprawdzona i wydaje się być w porządku,podaje paliwa ale się okazuje że nie ma iskry,wygląda ze to moduł zapłonu gdyż prąd dochodzi do modułu zapłonowego a dalej już nic się nie dzieje:( chociaż może to aparaty są walnięte
Zgaduj zgadula. Podaj konkretnie co i w jaki sposób posprawdzałeś to może coś wydumamy.
Czujnik położenia wału?
Koledzy sprawa jest chyba bardziej skomplikowana,próbowałem odpalić kolejny raz i nic,zaglądam pod maskę a tu zalało mi filtr powietrza jak ściągnąłem gumę od dolotu i otworzyłem przepustnicę to bez jaj litr benzyny mi się wylało z ssacego,wyciągnąłem listwę z wtryskami tam wszystkie( oprócz jednego) gniazda na wtryskiwacz zalane. Nie mam już pomysłu co jest..myślałem że sam to ogarnę ale widzę że muszę oddać jakiemuś sprytnemu
Regulator ciśnienia paliwa puszcza na membranie i wali wachę w kolektor ssący.
Wyrażny objaw braku zapłonu, uszkodzony czujnik połozenia a jeśli ma aparat to zdecydowanie uległ uszkodzeniu