Olej i tak trzeba zmienić i tak trzeba zmienić. Więc kup olej, dobry i zalej. Zobaczysz jak wyjdzie. Jeżeli olej bedzie juz na wykończeniu to też może tak być. A jazda po mieście może spowodować ze olej bedzie nawet po 6tys juz wyeksploatowany.
Printable View
Olej i tak trzeba zmienić i tak trzeba zmienić. Więc kup olej, dobry i zalej. Zobaczysz jak wyjdzie. Jeżeli olej bedzie juz na wykończeniu to też może tak być. A jazda po mieście może spowodować ze olej bedzie nawet po 6tys juz wyeksploatowany.
trwam przy swoim do dupy olej! swoje juz wyjezdzil! stracil swoje wlasciwosci. przykro mi
Mysle ze to bedzie najtansza, ale i opcja ktora i tak trzeba zrobic, gdyz olej juz swoje wyjezdził. Nic w sumie nie tracisz, a może sie okarze że nie bedziesz sie musiał pchać w koszta.
Takie stukanie może by lubro 20W50 z motodoktorem wyciszyło :lol:
Ale zobaczymy, fakt że tak czy ineczej będę musiał to zrobić.
Co myślicie o tym oleju ?
http://www.motoallegro.pl/item163810..._10w40_4l.html
U nas jest w naprawdę dobrej cenie. A porównując go do Texaco ktrym teraz jest silnik zalany wszystkie symbole są takie same.
Czy może lepiej przy tym przebiegu jakiś DOBRY minerał ? typu Castrol GTX protection 3 ?
Ja bym szedł w kierunku czegoś co nie jest w Polsce rozlewane.
Valvoline, Motul, PetroCanada.
Jak najdalej od Castrola.
Wracając do twojego problemu ze stukaniem sam miałem dwa razy obruconą panewkę i wiem, jakie są objawy i wszystko wskazuje ze to jest wlasnie to najprościej porostu spuść olej i sprawdź czy niema w nim opiłków jak będzie ich spora ilość to na 100 % panewka.
Teraz akurat będziesz wymieniał olej, więc będzie okazja.
Tylko jeszcze jedno pytanko. Czy z rana jak odpalasz Alfe to słychać ten stukot?
Teraz nią nie jeżdżę i bez potrzeby nie odpalam. Ale jak odpaliłem tego samego kiedy się to stało, po wystygnięciu, faktycznie zastukało na początku i potem ten dźwięk jest słyszalny od 2.5 obr. Jak olej gęsty to jest ciszej, jak sie rozgrzeje dużo głosniej.
No to juz raczej wątpliwości nie ma że to panewki. Wymiana oleju może pomóc, ale nie musi.
Osłuchałem wczoraj silnik stetoskopem. Wszystko wskazuje na to że to panewki.
Podpowie mi ktoś z jakimi kosztami części muszę się liczyć ? Zakładam że naprawę (jeśli szlif nie będzie potrzebny) wykonam sam. Nie mam zamiaru robić nic ponadto bo reszta silnika daje radę, chce tylko dół naprawić.