Dźwięk buczenia po włożeniu kluczyka

Jeśli to rzeczywiście przewód między filtrem paliwa a pompą CR to co powinienem w tej sytuacji zrobić? wymienić? Najgorzej, że upewnienie się, iż to przewód i chwycenie go w chwili buczenia to trochę problem bo nie występuje to codziennie. Niestety nie doszukałem się wcześniej poruszanego wątku.

Dziś strzeliło mi wspomaganie :( dokładnie maglownica, poszła do regeneracji i teraz się tak zastanawiam czy buczenie to była pompa paliwa czy może raczej pompa wspomagania i ciśnienie płynu wspomagania w maglownicy. Jeśli po regeneracji problem buczenia ustanie to potwierdzę przypuszczenia.

musiala to być pompa wspomagania.Sprawdz i ja czy się nie zatarla

Cytat:

---

Napisał smola

Ja słysze dwie rzeczy, radio Pioneer AVIC ma wbudowany wentylator i od razu się właczą. Natomiast pod maską coś buczy po zgaszeniu, nie wiem co to, mam podobny dźwięk z PT Cruiser.

---

Działa Ci radio bez włożonego kluczyka ??? bo u mnie tylko jak mam włożony kluczyk i włączony "zapłon". Jak wszystko zgaszone to radia nie posłuchasz :(. a tak na marginesie to i u nie te klapy w nawiewach się przestawiają zaraz po otwarciu drzwi i nie tylko bo na przykład załączają się również gdy włączę lampkę w podsufitce.

Radio działa wystarczy przycisnąć przycisk głośności

Edit

Zapłon możesz wyłączyć przyciskajac przycisk start bez sprzęgła ani hamulca ręcznego

Wysłane z mojego GT-I8190 za pomocą Tapatalk 2

Cytat:

---

Napisał tureq

Radio działa wystarczy przycisnąć przycisk głośności

Edit

Zapłon możesz wyłączyć przyciskajac przycisk start bez sprzęgła ani hamulca ręcznego


Wysłane z mojego GT-I8190 za pomocą Tapatalk 2

---

tak tylko wtedy wyłącza mi się również radio wiec już wiem co dzisiaj będę robić przepinam kable od redia a ze samego radia nie da się wyjąć tylko z całą deska to olewałem :) ale jeśli tobie tak działa to znaczy ze Holendrzy coś źle podpięli :) i muszę po nich poprawiać :). czytałem ze nasze alfy nie maja "plus" po stacyjce "30" tylko sterowanie idzie z CAN a pioneer ma sterowanie własnie przewodem "30" przynajmniej tak jest w instrukcji.

Buczenie powtórzyło się pierwszy raz już po regeneracji maglownicy, tak więc tak jak wyjściowo było stwierdzone będzie to pompa paliwa lub wąż od niej a nie magiel. Co ciekawe zauważyłem, że buczenie występuje gdy auto stoi na lekkim wzniesieniu, gdy przód samochodu jest wyżej. W odwrotnym położeniu nigdy problem nie wystąpił.

Cytat:

---

Napisał Dejv

Buczenie powtórzyło się pierwszy raz już po regeneracji maglownicy, tak więc tak jak wyjściowo było stwierdzone będzie to pompa paliwa lub wąż od niej a nie magiel. Co ciekawe zauważyłem, że buczenie występuje gdy auto stoi na lekkim wzniesieniu, gdy przód samochodu jest wyżej. W odwrotnym położeniu nigdy problem nie wystąpił.

---

To przewód paliwowy. Miałem tak samo. Kup dwie plastikowe objemki zaciskowe - takie jak do spinania wiązki kabli i zepnij dość ciasno tymi objemkami ze soba w dwóch miejscach dwa przewody, które idą do filtra paliwa. Dźwięk ustanie.

Tak jak ktoś wyżej napisał - buczy jak rurki centralnego ogrzewania.

Cytat:

---

Napisał mariuszoles

To przewód paliwowy. Miałem tak samo. Kup dwie plastikowe objemki zaciskowe - takie jak do spinania wiązki kabli i zepnij dość ciasno tymi objemkami ze soba w dwóch miejscach dwa przewody, które idą do filtra paliwa. Dźwięk ustanie.

Tak jak ktoś wyżej napisał - buczy jak rurki centralnego ogrzewania.

---

Dzisiaj spróbuje tak zrobić. Zobaczymy czy pomoże a na pewno nie zaszkodzi.

Pomogło?