Koledzy mam pytanie odnośnie jak sciagnac ta kierownice:) odkrecilem ta duza nakretke,i te blachy i male śróbki:) ale nie chce mi ona nadal wyjsc:) ciagnac na sile czy jest gdzies jakis zaczep:)
Printable View
Koledzy mam pytanie odnośnie jak sciagnac ta kierownice:) odkrecilem ta duza nakretke,i te blachy i male śróbki:) ale nie chce mi ona nadal wyjsc:) ciagnac na sile czy jest gdzies jakis zaczep:)
jeśli wyjąłeś poduszkę to kierownica trzyma się tylko na tej dużej nakrętce, czasem jest ciężko,
nakręć nakrętkę na koniec gwintu tego dużego trzpienia, żeby go nie uszkodzić, potem w dwie osoby, jedna ciągnie, a druga rytmicznie uderza jakimś większym kluczem w tę nakrętkę, nie trzeba mocno, ale rytmicznie:)
Dzieki kolego za pomoc tak zrobilem jak radziles i puscilo:) mocno siedziala:)
Doszedlem do wniosku ze nagrzewnice mam dobra tylko zawór nie dziala:) tzn nie zamyka sie,urwany jest plastik ten bialy.
Wymienic cala nagrzewnice czy tylko sam zawór???
Ma ktos do sprzedania silniczek ten co zamyka ta klapke obiegu?? Chętnie kupie:)
Pozdrawiam:)
Swoją malowałem w Radomiu, na Wolanowskiej 242 u Waldemara Siraka w bezpyłówce. Wie, co robi. Wyszła pięknie. Dla uzymsłowienia, o czym mówię kilka zdjęć: https://drive.google.com/folderview?...mc&usp=sharing
pięknie wygląda ale straszna koza....
weź ją do ziemi niżej przytul bo na zdjęciach wygląda jak SUV :D
wrazie co mam części do niej w tym kolorze hehe
on moze i wie, ale juz jego praktykanci nie za bardzo, malowalem 4 szamochody i wszystkie byly poprawiane, bo albo sie zwazyl lakier, albo na srebrnym granulat widac bylo, po przez czerwony ktory wyszedl w kilku odcieniach na jednym elemencieCytat:
Napisał alfaromeorosso
Witaj, jestem nowy ale od razu napiszę, mianowicie mam swoją gtv'ke w kolorze granatowym a do tego dach w czarnym macie, na danich jak odbiore swoją belle od mechanika to wrzuce pare zdjęć.
Sam ocenisz i moze to będzie pomocne dla Ciebie.
Pozdrawiam
Cześć, sorry że odświeżam taki staroć, ale nie chciałem zakładać nowego tematu. Planuje malowani swojego GTV, bo jest sino czerwono-czerwono-fioletowa:) paskudnie to wygląda:) mój plan jest taki żeby znowu cała była czerwona (chyba rosso corsa,albo ktoś doradzi jakąś ładna czerwień ferrari bez perły...ewentualnie perła, cholera sam nie wiem) żeby nie malować od środka. Moje pytanie to : Ile lakieru na całość (poza dachem bo będzie czarny) bazy i klaru mniej więcej, z nadwyżką, ile najlepiej warstw tego i tamtego i jaki podkład pod czerwień najlepszy (kolor) Pozdrawiam:)
Wszystko zależy od lakieru (firma etc) oraz od pistoletu jakim to będzie malowane oraz od samego lakiernika. Podejrzewam, że 4L może wyjść na całe auto
zalezy tez czy jestes doswiadczonym lakiernikiem czy laikiem i jak pewnie sie czujesz, od pistoletu i jak on jest wyregulowany. jezeli chodzi o podklad to wydaje mi sie ze zalezy od tego ile miejsc bedzie szpachlowanych