czyli holować go od razu do warsztatu?
Printable View
czyli holować go od razu do warsztatu?
Jeśli nie masz pojęcia o mechanice to tak będzie najbezpieczniej.
Warsztat to chyba najlepsze wyjście
Polecam pana Edzia na ulicy Puszkina w Łodzi.
gdybym mieszkał gdzies w poblizu to bym zajrzał do pana Edzia hehe :P tak sie jednak sklada ze mieszkam w zgierzu i mam tu tez takiego jednego mechanika gdy cos jest nie tak bierze mi alfe pod swoje skrzydla:) dzisiaj chcialem zaholować autko, ale non stop leje jak z cebra, a drogi to jedna wielka rzeka nie mówiąc o przejazdach pod wiaduktami ;O
To lepiej nastepnym razem unikaj takich przejzadów pod wiaduktami z wodą, albo filterek gdzieś wyżej musisz sobie zamontować skoro tak podmokłe tereny. Życzę powodzenia w doprowadzaniu do stanu eksploatacyjnego.
mam nauczkę, na przyszłość będę bardziej uważny... najbardziej boli że na moich oczach pod tym wiaduktem przejechalo z 50 samochodów, a tylko ja stanąłem jak przysłowiowa p*zda :)
Przy puszce filtra jest taka plastikowa fajka, możliwe ,że jej nie masz i wtedy wlot powietrza jest 10 cm niżej
Panowie czy jest możliwe żeby woda zmieszała się z olejem? Niby prawa fizyki mówią że woda się nie zmiesza z olejem bo jest lżejsza i będzie na powierzchni, ale jak wytłumaczyć fakt że teraz poziom oleju 2,5krotnie przekracza stan normalny? Sprawdzam olej u siebie dosyć często i dzien przed tym zdarzeniem olej był w połowie skali, możliwe ze zmieszal sie z woda i pokazuje na bagnecie 2,5 razy więcej niż norma?
Raczej pękła głowica lub blok silnika lub w najlepszym przypadku puściła uszczelka pod głowicą i płyn chłodzący zmieszał się z olejem.
A jaki masz stan płynu chłodzącego - nie ubyło go czasami w zbiorniczku?