Przepustnica padła, zapłon niezsynchronizowany z wtryskiem z winy czujnika halla/wału, padnięte cewki, lejące wtryski - opcji jest parę.
Printable View
Przepustnica padła, zapłon niezsynchronizowany z wtryskiem z winy czujnika halla/wału, padnięte cewki, lejące wtryski - opcji jest parę.
A jak to wszystko sprawdzic?
Najlepiej podepnij się pod komputerek i zczytaj błędy.
Podmienilem kompa to samo. Przepustnica sprawna, udalo mi sie wykrecic tylko jedna swiece (maly asortyment narzedzi) i byla ok.
- - - Updated - - -
Zeby podpiac pod kompa bym musial jechac do mechanika. Myslisz ze mi sie uda tam dojechac?
Po objawach sądząc byś dojechał, ale kto wie ile czasu by Ci to zajęło, i kto wie jak bardzo naraziło auto na śmierć ostateczną :)
Poszukaj kogoś z okolicy kto dysponuje kompem, ja mam, ale ja z Krakowa jestem :)
Moze jak kolega napisal to ktorys z czujnikow nie domaga. Z tego co pamietam jak kiedys odpialem wujnik map sensor ten przed przepustnica to chyba tez cos strzelal. Jesli jest paliwo w oleju to moze niepali na jakis cylinder i przepuszcza paliwo do oleju. Na moj gust to podstawowa czynnosc to wykrecenie swiec. Po ich wygladzie mozna juz duzo stwierdzic. Przy okazii tez po pracy silnika mozna wywnioskowac czy pracuje na wszystkie tloki czy nie.
No wlasnie silnik pracuje rowno jak odpali
- - - Updated - - -
Wyciagnolem dzisiaj caly dolot, i wypiąłem kostke z czujnika wody (tak mysle)
Załącznik 114499
Odpalilem auto wskoczyl na 2 tys ale chodzil caly czas, nacisnolem na gaz i zdechl. Auto juz nie odpala. Moze to byc przyczyna tego czujnika?
- - - Updated - - -
Załącznik 114550
Czy na dole rozrusznika powinien byc wpiety jakis przewod? Bo miejsce na przewod jest ale przewodu nie ma
Nikt sie nie wypowie?
Na wcześniejszych postach miałeś podpowiedzi od których trzeba było zacząć ciśnienie na garach, świece itd. nie sprawdziłeś tego to jak ktoś ma ci pomóc. A jak teraz wcale nie chodzi to sprawdź iskrę , i posłuchaj czy pompa podaje paliwo jak włączysz zapłon to przez około 3 sekundy powinneś szyszeć czy pompa chodzi dźwięk wydobywa się z tyłu auta. A może masz coś z wiązką elektryczną jakieś zwarcie , przetarty przewody. Możliwości jest sporo
Mozliwosci sporo a problem juz rozwiazany bez waszej pomocy.
To ja zapytam z ciekawości co było problemem?
Czujnik temp wody od kompa
ciekawe że komputer nie pokazał błędu czujnika .
Czujnik po prostu mógł dawac sygnal do komputera ze silnik jest rozgrzany i dostawal za malo paliwa. Niestety pojezdzilem troche, auto postalo 2dni i zas nie odpala. Czy to moze byc wina cewki?
- - - Updated - - -
Cewki u mnie wygladaja tak:
Załącznik 115423
A z tego co wiem to powinny byc oddalone od siebie
- - - Updated - - -
Wymontowalem wlasnie cewki i:
Załącznik 115424
Tak wyglada jedna z wtyczek cewki, a druga tak:
Załącznik 115425
Załącznik 115426
Załącznik 115427
A tak wyglada jedna z cewek:
Załącznik 115429
Załącznik 115428
Jak myslicie cewki do wymiany czy wystarczy zrobic przewody i wyczyscic wtywki?
U mnie są oddalone od siebie. Wyczyść zrób ten kabel i zobacz czy odpali po co wydawać na nowe cewki kasę nie potrzebnie jak te jeszcze mogą być dobre
No wlasnie u mnie wgl nie ma tej podstawki na te cewki, jest wstawiona tylko jakas blacha... one musza byc oddalone? Kolego WUBE mógł bys wstawic zdjecie jak to u Ciebie wyglada?
- - - Updated - - -
Moze ktos wie co to i czy tak powinno byc czy czegos brakuje?
Załącznik 115483
Ten otwor znalazlem za cewkami
Nikt nie wie co to za otwor? Mogl by ktos zobaczyc jak to u was wyglada?
Jutro Ci zrobię zdjęcie bo teraz już ciemno nie mam jak. Co do tego otworu to powinien być on zatkany i właśnie u mnie cewki znajdują się po lewej i prawej stronie tego otworu
Ok, dzieki. A wiesz moze co to za zebatka?
- - - Updated - - -
Moim zdaniem to kolo zamachowe. Czy one moglo ulec uszkodzeniu jesli cos tam wlecialo? Bo otworow jest wiecej :/ Jak moze sie objawiac zepsucie jego?
Załącznik 115601
WUBE jak tam ze zdjęciami?
Wie ktos moze gdzie dostane takie oslony?
Cytat:
Napisał jasiu 145
kolego to jest otwór, żeby ustawić rozrząd np. przy zmianie pska
jak wszystkie strzałki/kreski sie pokrywają wtedy rozrząd jest dobrze ustalony
raczej nic nie brakuje, cewka na blaszce wlasnie jest nad tym i tyle :)
co do otworu przy rozruszniku to tam powinna być zaślepka.
królestwo dla tego, który znajdzie gdzie takie kupić :P
wycieczki po złomie niestety trzeba robić
ps. jakbyś miał dwie to chętnie kupie :)
A wiesz kolego czy jak sie jezdzi bez tej oslony to moze sie cos stac?
ogólnie można jeździć, jednak najgorsza jest wilgoć, bo może się dostać w te miejsca. A woda między sprzęgłem a zamachowym fajna nie jest.
również, do tej większej dziury przy rozruszniku może Ci coś wpaść
najlepiej wszystkie dziury pozakrywać, ale najlepiej oryginalnymi osłonami, żeby podczas jazdy np. nie wpadła do środka
No sprzeglo juz mam do wymiany :/ bede szukal
rok temu kupilem LUK'a za 340zł komplet. potem luk sprzedal linie montazowe dla Valeo.
Wiec luk i valeo to to samo?
chyba już tak, dostałem info że luk wychodzi ze sprzęgieł i sprzedaje linie montażową valeo. czy tak się stało nie do końca jestem pewien, nie interesowałem się tym bo cieszyłem się nowym sprzęgłem :)
luk i valeo to to samo, dobre sprzęgła, nie dawno wymieniłem, śmiga bez zastrzeżeń
Alfa kreci ale nie lapie, tak jak wczesniej. Po zrobieniu przewodow tak sie porobilo. Nie wiem o co chodzi. Kupowac nowe cewki?
Wysłane z mojego GT-I8190N przy użyciu Tapatalka
Witam w nowym roku ;) trzeba spelnic postanowienia noworoczne wiec wziąłem sie za alfe :p kupilem nowe kostki do cewek i zamontowalem oraz sprawdzilem iskre i jest. Autko dalej nie odpala. Kreci i strzela z wydechu. Jak odkrecilem swiece to byla cala mokra z paliwa.
Ma ktos jakies pomysly?
Może masz zapchany katalizator :D
Ja go nie mam :p
Wysłane z mojego GT-I8190N przy użyciu Tapatalka
Czujnik położenia wału.
Ale w tedy chyba by iskry nie bylo nie?
Wie ktos moze gdzie dostane taki czujnik? Bo widze ze na allegro i w intercars to krucho.
Zmierzylem opornosc czujnika i wynosi ona kolo 200-250 ohma, a przy tej tep. to powinna wynosic ok 600 wiec bedzie raczej do wymiany. Teraz tylko musze go poszukac.
Oryginał BOSH-a to będzie chyba 0 261 210 036 (chociaż nie wiem, wszędzie podają, że to do 1.6), trudno dostać i drogo, ale to jedyne sensowne wyjście. Tu teoretycznie mają, ale szczerze wątpię:
http://motocomplex.eu/BOSCH_0-261-210-036.html
Ostateczność to zamienniki:
- FAE 79037
- FACET 9.0132
Drogo drogo
Wysłane z mojego GT-I8190N przy użyciu Tapatalka