Dlaczego i czy Giulietty są wg was głośne?

no w ten sposób nie ocenisz, zaczniesz z kolegą dyskutować, słuchać muzyczki itp....
idż do dilera alfo-fiato-lancio-chryslero-jepa i poproś o giuliette na weekend, i wtedy sobie pojeździsz, posłuchasz i ocenisz....

to może stopery musicie ubrać?a tak poważnie drzwi tylne mogę być źle wygłuszone, wiec radze samem je lepiej wygłuszyć, niewiele kosztuje a satysfakcja gwarantowana, są różne pianki itd

Cytat:

---

Napisał jjokocha

radek nie da sie obronić czegoś co jest nie do obrony, jest głośnia bo taka miała być w zamyśle projektantów, towar dla ludzi młodszych, raczej bez dzieciorów, głośno słuchających muzyki...
stateczny mężczyzna nie podejdzie do tego auta inaczej niż tylko na raz.....bez głębszego uczucia

---

szczerze powiedziawszy , nie sadze , ze tak jest. Moj Abarth chodzi tak jakby wlasnie byl taki zamysl Giulietta jest za cicha, silnik slychac dopiero na wyzszych obrotach a to i tak nie jest super glosno. W Giuliettci jak juz cos slychac to przy wyzszych predkosciach toczenie opon. Podobnie jak w 911 najnowszej tez ostatnio czytalem , ze ktos zarzucil , ze zbyt mocno slychac toczenie opon. Wiadomo w Porsche sa jeszcze szersze kapcie ale stwierdzono , ze w Porsche praca silnika i tym podobne jest tak dobrze wygluszona , ze toczenie opon daje popalic. I w Giuliettcie jest podobnie. Choc nie moge tego potwierdzic , poniewaz nie jezdzilem Giulietta z innymi oponami niz seryjne 225 Pirelli ale warto przejechac sie Giulietta z taka predkoscia aby toczenie opon nie bylo zbyt glosne , np. po drodze krajowej z prdkoscia 90 km/h wtedy mozna zobaczyc jak poszczegolne podzespoly w Giuliettcie sa wygluszone.

Pomiar aplikacją Miernik dźwięku na Androidzie pokazuje mi wartość 77dB przy prędkości 100km/h. To 12dB więcej niż podaje AutoCentrum dla testu Tjeta 1.4 120KM w nowym Tipo. Ktoś wykonywał podobne pomiary w swojej Julce z Tjet? Wydaje mi się że coś jest nie tak z wydechem, być może p3knięty kolektor wydechowy.

Wcześniej jeździłem Astra V 200 i to było auto mega ciche, QV przy tym to auto głośne. Ale - w Alfie głośno jest gdy auto jest zimne, gdy dobrze się nagrzeje jest cicho. Przejechałem 1400km (głównie autostrada, prędkość dozwolona) i nie narzekałem na hałas. Różnica jest taka, ze dla mnie Julka to auto głównie dwuosobowe, całkowicie nie nadające się do wożenia małych dzieci

Byłem Giuliettą kilka razy z dwójką dzieci na 10-dniowych wakacjach w Polsce i jeżdżeniem na miejscu :). Z jednym byłem we Włoszech.

gratuluje dzieci :)

Dziękuję :D.

Przebijam: byłem dwa razy we Włoszech, raz w Chorwacji, w sumie przejechane 165 tyś. z dziećmi i psem i narzekał tylko pies :)

Sent from my SM-G991B using Tapatalk

Cytat:

---

Napisał Luke77

narzekał tylko pies

---

Było go nie wsadzać do bagażnika :cool:
Moim zdaniem giulietta do cichych nie należy ale nie jest to przesadnie dokuczliwe.
Tipo z tym samym silnikiem jest zdecydowanie cichsze

Cytat:

---

Napisał Piotriix

Było go nie wsadzać do bagażnika :cool:
Moim zdaniem giulietta do cichych nie należy ale nie jest to przesadnie dokuczliwe.
Tipo z tym samym silnikiem jest zdecydowanie cichsze

---

Też podzielam twoje zdanie ale....miałem dwa lata Astrę J z 2 litrowym dieslem powiedzmy ze tym samym co w obecnie w Julce i na plus było to że silnika nie było słychać prawie wcale podczas jazdy natomiast bardziej uciążliwy był hałas z przednich kół, prędkości autostradowe powyżej 140 już było bardziej słychać szum powietrza z przodu ale to wynika z aerodynamiki obu aut.

Może to zabrzmi niedorzecznie, ale po wymianie poduszki silnika od strony rozrządu auto zrobiło się ciche 😎

Dwa miesiące temu kupiłem giulettę 2013.12 i niestety wygłuszenie i audio względem mojego drugiego auta (volvo s40 ii) była tragiczna.
Wygłuszyłem przednie drzwi i zamontowałem focale 165 i jest nieporównywalnie lepiej. Dużo ciszej, a muzyka jest lepsza niż w volvo, mimo 'tylko' fabrycznego radia bosch.

Do środka drzwi i na zewnątrz blachy - alubutyl 1,5mm, na boczek mata kauczukowa 6mm. To wystarczyło. Robota jest dziecinnie prosta, polecam każdemu.