dzięki - szczerze mówiąc gdyby ABS i ESP wyrzuciły błąd wcale bym jakoś strasznie nie narzekał ;)))
Printable View
dzięki - szczerze mówiąc gdyby ABS i ESP wyrzuciły błąd wcale bym jakoś strasznie nie narzekał ;)))
Mam takie pytanie, czy ktoś z Was będzie w najbliższym czasie (najpóźniej na wiosnę) sprzedawał swoje koła (na letnich oponach) lub same felgi (oryginalne 17" lub 18", mogą być bez czujników)? W razie czego proszę o kontakt przez PW.
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...017/10/245.jpg
Przejechane 7000km, bez rys. 5000,-
Tyle, że 19"
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Kolega ma przepełnioną skrzynkę PW :)
Się już zrobiło miejsce:)
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Niestety :)
Azalgo ma zapełnioną skrzynkę wiadomości. Wysłanie wiadomości do tego użytkownika jest nie możliwe dopóki nie zwolni trochę miejsca w skrzynce.
Pracuję nad tym:)
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Czy macie wiedzę ma temat kompatybilności feg z Q do veloce? Rozmiary ogumienia dają tylko 0,08% 0,5mm różnicy w średnicy, więc q4 nie powinno mieć z tym problemu. A jak z ramiona vs zaciski?
Ten konkretny model:
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...017/10/258.jpg
UWAGA - wg. EPER-a śruby mocujące felgi powinny być M14 x 1,25 a są (u mnie) M14 x 1,5.
Pamiętaj, że Q ma inne szerokości felg przód/tył, 8,5/10". W takim wypadku powinieneś też założyć różne szerokości opon, co w przypadku Veloce może, ale nie musi być problemem. Przede wszystkim kwestia napędu Q4, automatu i ESP. Kolega [MENTION=14063]Dzixon[/MENTION] przerabiał temat w Veloce.Cytat:
Napisał Azalgo
Szerokości nie mają nic do veloce, q4, automatu i esp. Jeśli średnice oponon są dobrze dobrane, to wszystko jest cacy. Pytanie dotyczy geometrii felg i ewentualnej kolizji z zaciskami.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Miałem jeździłem w veloce na kołach 19" quadrifoglio tył 285 przód 245 nie było większych problemów choć czasem miałem wrażenie że przy ruszaniu i skręcie na Maxa przód opornie ruszał zmieniłem na 225 (książkowo max do Q4) przód i już tego nie czułem za to opony tak wąskie na szerokości felg 8.5 śmiesznie wyglądają z tyłem szerokość 10 był problem aby wcisnąć 255 (max do Q4) więc dałem spokój i zmieniłem na felgi veloce.
- - - Updated - - -
Jaki kolor dokładnie to z veloce masz tak?Cytat:
Napisał Azalgo
Tak, w veloce dostałem 4x 19"x 8" i 225/40. Na mój gust mogli dać poważniej wyglądającą szerokość koła. Przy tyle veloce te 225 wygląda biednie...
A który wzór z Q miałeś?
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Ten sam co ty, ja bym kupił te felgi od ciebie ale bez opon jakbyś był zainteresowany.... Załącznik 236637Cytat:
Napisał Azalgo
Załącznik 236639Załącznik 236638
a nie jest tak ze kak wybierzesz opcje "opony extra series" to dostajesz na tyle kapcie 255 szerokie, nie wiem tez czy felga na tyl nie jest wtedy szersza? cos takiego na forum bylo napisane pare tygodni temuCytat:
Napisał Azalgo
Takie mam kola veloce 18" opony przód 225 felga 8" tył 255 felga 8,5"Cytat:
Napisał epsonix
Oj chłopaki. Różnica w szerokości jest tylko dla Giulii na jedną ośkę, np. USA lub GB mają 280 KM właśnie w takiej wersji. Jeśli to Q4, rozmiar ten sam na przód i tył. W 18 szerzej, a w 19 węziej. Tu nie chodzi o wygląd, a o najlepsze warunki dla prowadzenia sportowego auta.
Taaa...Cytat:
Napisał szopp
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Spojrzałem kilka postów wcześniej i widzę, że nie złą rzeźbę poczyniłeś :) Masz super furę, moją tylko 200 KM, a kombinowanie z rozmiarem przekłada się także na osiągi. Osobiście byłoby mi szkoda parametrów auta dla montowania kół, które przewidzieli na 510 kucy.Cytat:
Napisał Azalgo
Oczywiście to tylko mój prywatny pogląd, więc nie bież tego do serca.
Zależy kto co lubi. Mnie bardziej niż 0 do 100, cieszy przylepione do asfaltu w zakręcie auto. Przejedź się ostro giulią veloce z 225 runflat i będziesz wiedział o co kaman.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
czyli masz Q4 i szerszy tył oryginalnie, czy sam coś zmieniałeś? jeśli ori, to masz opcję extra series rozumiem?Cytat:
Napisał Dzixon
Tak oryginalnie bez kombinacji odebrałem Q4 na różnych rozmiarach.Cytat:
Napisał epsonix
OK dzięki, czyli w Q4 też może być różnie z szerokościami, zatem jak komuś bardzo zależy to musi zwrócić też i na to uwagę przy zamawianiu.
Kupil juz ktos opony zimowe? Nie moge sie zdecydowac, ktore kupic. Rozmiar 18. Pirelli SottoZero 3, Bridgestone Blizzak czy moze jeszcze cos innego? Zostajecie na runflatach czy zmieniacie na zwykle? Ehh problemy pierwszego swiata :)
Ja jeszcze nie kupiłem ale celuję w NOKIAN WR A4. I ostaję przy runflatach.
ja rozważam narazie Dunlop albo Winter Sport 5 albo 3d na RF
ale powiem że zainteresowałeś mnie tymi NOKIANami ;)
Rozmiar ten sam wszedzie czy jakas zmiana ? :) Nokiany ciekawe...
Ja założyłem GOODYEAR UG Performance G1 225 i 255 R18
ja odebrałem autko na 19'' ale na zime kupiłem felgi 18'' - zawsze to pół centrymetra na oponie więcej. Szerokosć zostawiam na 225 (tak jak na letnich).
Zadowolony jestes?Cytat:
Napisał lechtak
Tez rozważam te nokiany tylko nie wiem czy kupować RF
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Pirelli sotto zero II miałem w 159 na 19". Testy opisywały ją jako najlepszą oponę na mokry asfalt i błoto pośniegowe dla aut performance. Lepsze noty miała continental ale tylko przez stosunkowe lepsze parametry na śniegu. I ta pirellka była świetna w wyżej opisanych warunkach bo takie mieliśmy zimy, zimno i mokro i czasem topniejący śnieg. Nokian jest dobry na śnieg a na mokrym to słabizna. Pirelli całkiem dobrze radziła sobie też w śniegu, żeby nie było. Na ten sezon planuję dać szansę michelin alpin 4 na 19" i rezygnuję z run flat.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Nokian ma dwie wersje A4 i D4. Ta pierwsza podobno bardzo dobrze sprawdza sie w mokrych warunkach. Tez raczej rezygnuje z run flat ale chce zalozyc 255 na tylna os.
Ciekawość: czemu rezygnacja z RF?Cytat:
Napisał Garraty
Moja Veloce przyjedzie na 225/45 i takie też będę zamawiać zimówki. Ciekawi mnie jak duża różnica będzie na 255 skoro jednak jest AWD, dołączany, ale jednak.
Do trochę słabszej - niż Veloce - Julki dla rozmiaru 225/50/17 do wyboru wg mnie 3 sensowne opcje
Dunlop Winter Sport 5
Nokian WR D4
Goodyear UG Performance G1
opory toczenia, zachowanie na mokrej nawierzchni , hałas . W zasadzie na identycznym poziomie. Także wybór zależy od indywidualnych preferencji.
Ja wybrałem Dunlopy. Winter Sporty sprawdzone w rozmiarach 225/40/18 i 215/55/16 ... dla 225/50/17 nie może być gorzej !
Też dzisiaj zakładam te same Dunlopy :)
Ja do 200-konnej sprawdzę Nokiany WR A4, zobaczymy jak to będzie. Niby etykieta mówi żeby brać kierunkowe, ale sam nokian pozycjonuje te A4 jako opona do mocniejszego auta.
Do Veloce 19' wybór zimowych RF za wielki nie jest. Właściwie tylko Pirelli SottoZero, która tania nie jest.
Ja w końcu zdecydowałem sie na nokiany wr a4 bez RF, to tak dla kontrastu zeby mieć porównanie tłumienia nierówności
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
sebol rozmiar zakladzasz ten sam wszedzie czy tylna os wieksze?Cytat:
Napisał sebol75