Poduszka od strony rozrządu 10 min roboty
- - - Updated - - -
https://ricambi.pl/oryginalna-prawa-...651-p-352.html
https://ricambi.pl/oryginalna-sruba-...027-p-360.html
Dwie śruby potrzebne
Printable View
Poduszka od strony rozrządu 10 min roboty
- - - Updated - - -
https://ricambi.pl/oryginalna-prawa-...651-p-352.html
https://ricambi.pl/oryginalna-sruba-...027-p-360.html
Dwie śruby potrzebne
Hej,
Właśnie patrzyłem na tą poduszkę tj. nr. części 50547669. Znalazłem ją też na allegro sprzedaje ją ASO Jata za 390zł, aby się dodatkowo upewnić to przesłałem im nr. VIN i mi napisali, że ta poduszka nie będzie pasowała do mojego auta i muszę mieć poduszkę o nr. 50521307 + 4 śruby montażowe, którą trzeba sprowadzić z Włoch. Za poduszkę o tym nr. zawołali 620zł + każda śruba 18 zł. Zrobiłem to samo w Automobile Torino i też mi powiedzieli za poduszkę 620zł, nie wiem dokładnie jaki nr. części ale domyślam się, że to to samo co Jata. Co ciekawe oni znowu powiedzieli, że wystarczą dwie śruby. Miałem umówionego mechanika lokalnego i myślałem, że sprawę zamknę w 450zł, a wychodzi na to, że całość będzie mnie kosztowała 800zł. Ktoś wie z czego to wynika? Ja mam silnik 1.4 z fabrycznym gazem, może tutaj rozchodzi się o ten gaz, że coś inaczej jest jednak w tym silniku i trzeba inną poduszkę?
Czy Alfa ma gdzieś na necie jakiś katalog części, który można sprawdzić po nr VIN? Miałem kiedyś BMW i pamiętam, że BMW miało to fajnie ogarnięte, że można było sobie samemu sprawdzić po VIN jaka część jest potrzebna oraz jej oryginalny nr seryjny.
Dzięki za link. Co ciekawe po moim nr Vin pokazało całkiem inny nr części inny od tych dwóch. :D Ale sprawdziłem jeszcze po nr części 50521307 i pokazało mi, że to jest poduszka do silnika z paliwem benzyna/lpg. Wnioskuje, że muszę mieć inną poduszkę ze względu na to, że mam auto z fabrycznym gazem. Trochę nie chce mi się w to wierzyć, że konstrukcja tej poduszki może być inna, ale chyba nie będę ryzykował i zrobię to w Automobile Torino. Mam tylko nadzieje, że z innymi komponentami od tego silnika nie będzie takich jaj, bo myślałem że wszystko co w standardowym 1.4 jest kompatybilne. :/
Napisałem jeszcze do Ricambi i przesłałem im nr VIN. Napisali mi, że taka poduszka to koszt 550zł. Dodatkowo powiedzieli, że to jest dokładnie ta sama, którą mam zamontowaną teraz i nie trzeba nowych śrub bo te, które mam teraz będą pasowały. To już sam nie wiem co myśleć, w każdym miejscu piszą co innego. :D
Chyba jednak zamówię tą bo 550zł i dam do zrobienia lokalnemu mechanikowi. Będzie 200zł taniej. ;) Zastanawiam się tylko czy to nie jest przypadkiem tak, że oni mi podają taką poduszkę jaka powinna być, a tak na prawdę ta za 390zł spasuje tylko z tego względu, że to nie jest dokładnie ten sam model który trzeba daje się właśnie te dwie dłuższe śruby bo oryginalne nie pasują?
Możesz zamówić obydwie i zobaczyć. Jak nie bedzie pasowac to odeslesz. Tyle.
Może to było by jakieś rozwiązanie (?)
Dzięki za rady. Biorę tą z Ricambi i jak coś to najwyżej ją zwrócę. W mailu mam potwierdzenie, że ma pasować więc jak coś to jest jakaś podkładka pod ew. zwrot. :)
Edit:
A dobra jednak w ASO już zamówili część to nie będę siary robił. ;) Przynajmniej będzie pewność, że dobrze temat ogarnięty.
Masz racje zamotałem trochę z tym tematem. Zbiło mnie z tropu, że każde miejsce do którego pisałem mówiło co innego na podstawie nr VIN + info tutaj które temu przeczyło. W każdym razie tematy ogarnięty + nowa wiedza na przyszłość. :)
Czasem takie sytuacje to błąd systemu z którego odczytywana jest cześc w warsztatach.
Taki temat miałem w Leonie 5f gdzie system w zalezności od wersji silnik może widzieć dla teoretycznie tego samego modelu auta z jednego rocznika 2 rodzaje pompywody. Jedna kosztowała ok 450zł (bez sterowania elektronicznego obiegami wody) a druga tą której potrzebowałem ponad 800. Każdy był pewienswego niemniej wiedziałem własnie z forum czego potrzebuje:D
Wrócę. Jaki jest nr poduszki do Julki z 2012, 1,4 MA, 170 km, skrzynia manualna? Ta od strony rozrządu, która odpowiada za drgania prawego lusterka.
Do 1.4 jest tylko jedna poduszka o różnych numerach
Skrobnij na ricambi.pl.
dobry kontakt i konkretne odpowiedzi.
Ok. Dziękuję.
Czy ktoś z was dysponuje może krótką instrukcją wymiany prawej poduszki? Mam do dyspozycji kanał i mogę sobie to ogarnąć weekendowo.
post:
#35
#55
możliwe, że coś podpowiedzą.
Czy jeśli prawe lusterko nie drga, ale mam dziwne wibracje i rezonans podczas ruszania to będzie to poduszka? Wydech sprawdzony, jest ok. Wg EPER nr poduszki to 51894348. Czy ze zdjęcia wywnioskujecie czy to poduszka przed czy pozmianowa?
Twoja wygląda mi na przedzmianową. Wrzucam zdjęcia obu z mojej wymiany - zamontowana pozmianowa, wyjęta przedzmianowa.
W moim przypadku drgawki prawego lusterka były ostatnim objawem. Wcześniej pojawiły się wibracje fotela pasażera i drgania deski rozdzielczej, szczególnie na zimnym silniku. Zużytą poduszkę możesz też zidentyfikować wzrokowo - pracujący silnik po prostu u mnie nie siedział sztywno, ale spacerował sobie w komorze.
Nr poduszki "pozmianowej" dostępny w sklepie ricambi.pl posiada w opisie łącznie 3 numery poduszek (50547669/51894348/51805651). Ta środkowa to ta którą posiadam obecnie. Więc sam nie wiem... Są niby zamienne?
Ze zdjęć wynika, że poduszka pozmianowa różni się elementem gumowym - hydraulicznym oraz podstawą, którą montuje się do podłużnicy. Stara poduszka posiada okrągły grzbiet, pozmianowa spłaszczony. Ale czy na pewno? Po wrzuceniu nr ricambi 51894348 w google wyniki wyszukiwania (grafika) są różne - tzn ze zdjęć nie wynika czy ta poduszka jest już pozmianowa czy nie. Podobnie z pozmianową 50547669. Grafiki pokazywane przez google są różne. Logika podpowiada, że poduszka nowsza powinna mieć numer wyższy. Trochę bałagan [emoji6]
Znalazłem fajny filmik instruktażowy na youtube, w którym pokazano przebieg wymiany poduszki w silniku Tjet pojazdu Fiat Bravo (budżetowa wersja Giulietty) [emoji12]
https://youtu.be/FwmF-LpGMy0
Jak widać na filmie, uszkodzona poduszka posiada wyciek bliżej niezidentyfikowanej cieczy. Prawdopodobnie jest to olej. Czyli poduszka starego typu montowana we włoszczyźnie również jest poduszką hydrauliczną.
Mnie się wydaje, że ten olej na filmie nie pochodzi z poduszki. Na moje starej nie ma śladu wycieku i stawiam, że nie są hydrauliczne - chyba w tym wątku ktoś już o tym pisał.
Zrobiłem jeszcze jedną fotkę mojej starej poduszki. Numer ten sam, który jest u Ciebie.
Załącznik 283432
Nowa poduszka (dostępna w Ricambi) wyraźnie różni się wizualnie i konstrukcyjnie od starej. Kiedy zdemontowałem starą (518943480) to lekko zwątpiłem, czy nowa jest właściwa, ale oczywiście pasuje.
Ok, dzięki za konkretne informacje. Zamawiam poduszkę [emoji41]
Ale jeszcze zapytam, jaki rocznik auta? No i w którym roku wprowadzono ostatnią modyfikację poduszki czyli poduszkę o nr 50547669?
Wymiana poduszki od strony rozrządu zakończyła wreszcie moją trwającą kilka miesięcy batalię z hałasem wewnątrz samochodu. Opiszę objawy u siebie, może kogoś to nakieruje bo u mnie było tego więcej niż słynne drgające prawe lusterko i dlatego właśnie poduszka nie była pierwszym wyborem.
Główny objaw to niezidentyfikowane buczenie, które brzmiało identycznie jak przepalony tłumik ale było ciężkie do umiejscowienie, dodatkowo drżała mi podłoga i czułem to pod nogami. Kolejny charakterystyczny objaw, który zrzucałem na tłumik to hamowanie silnikiem, odgłos wtedy był identyczny jak przy redukcji w subaru mojego brata z tłumikiem o średnicy rynny - niesamowite buczenie. Okazało się jednak, że po wymianie poduszki nic takiego nie występuje, cisza jest niesamowita i samochód sprawia teraz wrażenie idealnie sprężystego. Nigdy nie narzekałem w nim na brak mocy ale teraz wszystko jest takie idealnie zwarte, aż ciężko to opisać. No i od tego buczenia drżały mi już chyba wszystkie plastiki w środku, teraz kompletna cisza. Może się trochę niepotrzebnie rozpisałem ale jeżeli to uchroni chociaż jedną osobę przed niepotrzebnymi wydatkami typu piasty, tłumik czy jeszcze inne cuda to myślę, że forum to wytrzyma.
Jak już koledzy wcześniej pisali zużycia poduszki raczej nie da się określić na oko, zamontowana wygląda ok ale po zdjęciu okazało się, że starą można wyginać dowolnie w każdym kierunku jak plastelinę, nowa jest nie do zgięcia. Montaż zajmuje 30min, poza oczywistym zdjęciem osłony dolnej trzeba podeprzeć silnik lewarkiem, odkręcić 2 śruby trzymające zbiornik wyrównawczy (bez odpinania wężyków, wystarczy odkręcenie go żeby umożliwić manewrowanie). Potem zostaje już tylko 6 śrub mocujących poduszkę, montaż nowej, poprawionej i tyle.
Poniżej porównanie poduszki starego typu z pozmianową
Załącznik 286496Załącznik 286497
Ciekawe rzeczy piszesz. Ja już raz wymieniałem tę poduszkę, bo na jałowym bardzo drżało mi prawe lusterko.
Za to teraz mam podobne objawy co Ty i próbuję je zdiagnozować. Samochód zrobił się dość głośny w środku, coś jakby rozszczelnił się kolektor wylotowy, albo plecionka.
Do tego silnik słychać w środku, jakby nie miał żadnych gum w zawieszeniu - przenoszą się wszystkie możliwe szumy pracy.
To jest bardzo dziwne. "Nowa" poduszka nie jest pozmianowa. Nie mam co prawda takiego drżenia lusterka, ale czuję "masaż" na całej podłodze.
Podejrzewałem poduszkę skrzyni, ale na dotyk, to na niej nie czuć żadnych drgań.
Od plecionki właśnie zacząłem bo ta wydawała się pierwszym podejrzanym, wymieniłem i na chwilę wmówiłem sobie, że chyba jest trochę lepiej ale oczywiście nic to nie zmieniło. Potem udało mi się kupić zdjęty praktycznie z nowego samochodu tłumik środkowy + końcowy i tu chyba rzeczywiście pojawiła się delikatna zmiana ale pierwsza kilkugodzinna trasa pozbawiła mnie złudzeń, dalej było źle i codziennie jeździłem coraz bardziej zirytowany. Wymieniłem piasty w tylnych kołach bo na podnośniku koła chodziły z lekkim oporem, teraz kręcą się bezproblemowo ale na hałas nic to nie pomogło. W końcu trochę przypadkowo pierwszy raz jechałem w swoim samochodzie jako pasażer i poczułem pod tyłkiem, że fotel pasażera lekko drży, spojrzałem na lusterko, które też drżało i postanowiłem, że albo to będzie poduszka albo sprzedaję ten samochód bo nabawię się jakiejś nerwicy. Wiem jednak, że i tak nie byłbym w stanie sprzedać i moim kolejnym podejrzanym byłby kolektor wydechowy i jego uszczelnienie bo innej opcji już po prostu nie było. Na szczęście pomogło i teraz przy większych prędkościach słychać jedynie opony, dodatkowo wreszcie samochód przestał trzeszczeć w środku.
Polecam zdjąć poduszkę i sprawdzić jej elastyczność - operacja szybka, a szkoda ładować się w niepotrzebne koszty. Nowa jest praktycznie niezginalna, a ta stara wyginała się w rękach jak sprężyna
Jako ciekawostkę dodam tylko, że przed tą giuliettą miałem giuliette 2.0 jtdm i to był pożeracz autostrad, tam przy 180km/h w środku było przyjemnie, nic nie trzeszczało, a w chwili jak ja rozbiłem miała już zrobione 248000km. Tydzień po wypadku kupiłem 1.4MA licząc na jeszcze lepszą kulturę pracy (no i zawsze chciałem benzynę z turbem) no i po kilku tygodniach jazdy się zaczęło, na szczęście problem rozwiązany i teraz rzeczywiście widzę wyższość 1.4 MA
Na mojej poduszce widać jakieś smoliste zacieki. Możliwe, że wydobywa się to żelowe wypełnienie.
Dzięki wielkie za ten wpis, moja Giulietta miała niemal identyczne objawy (charakterystyczne buczenie, rezonujące w całej kabinie, drżące i hałasujące plastiki - m.in. przykrywka pod kierownicą, wycie skrzyni biegów przy hamowaniu silnikiem, sam silnik też głośny, głównie przy przyspieszaniu na drugim i trzecim biegu oraz przy prędkościach autostradowych). W zasadzie przy wizycie u mechanika od razu diagnoza padła na poduszkę od strony rozrządu. Jednak dopiero po tym wpisie, jeszcze przed ostatecznym oddaniem samochodu (na poduszkę musiałem czekać tydzień) odzyskałem nadzieję. Po wymianie kolosalna różnica. Dużo ciszej, brak odgłosu przy hamowaniu, plastiki stabilne, silnik dużo cichszy.
witam
gdzieś kiedyś przeczytałem ,ze któraś z poduszek jest odpowiedzialna za ruszanie się kol podczas odpalania....
mam wymienione wszystkie trzy ale ostatnio stałem koło samochodu i właśnie zobaczyłem ten objaw podczas odpalania samochodu
dodam ,ze również mam szarpnięcia podczas gwałtownego dodawania lub odejmowania gazu ze słyszalnym puk puk...
Czy ktoś instalował poduszkę firmy AMH parts?
Na allegro jest dostępne. Cena atrakcyjna: 335 zł
Numer Oryginalny OE: 50523676
Numer Katalogowy: AMH23676
https://allegro.pl/oferta/oryginalna...76-16069369196
Ostatecznie kupiłem na Ricambi:
https://ricambi.pl/oryginalna-prawa-...093-p-365.html
Wymieniłem też ten lizak:
https://ricambi.pl/poduszka-tylna-do...4-p-27201.html
Alfa chodzi cichutko teraz, aż za cicho. Jak się depnie to już tak nie warczy fajnie. No, ale lusterko nie drga i w kabinie przyjemniej:)
Czy może ktoś podrzucić link, czy nr do trzeciej poduszki? Nie mogę znaleźć, o którą poduszkę chodzi.
Podpowiedzcie proszę którą poduszkę powinienem zakupić do Giulietty 2014 1.4 170KM ew. jak zdiagnozować którą muszę wymienić. Objawy jak u większości w wątku. Znalazłem dwie na Ricambi:
https://ricambi.pl/oryginalna-prawa-...093-p-365.html
https://ricambi.pl/oryginalna-prawa-...651-p-352.html
Dzięki!