Odgłosy po wymianie przewodu wspomagania AR 159 1.8

Cytat:

---

Napisał flatbeet

Niestety nie a próbowałem bo wkurzało mnie to wycieranie osłony. Odcinek od strony pompy jest bardzo sztywny i co prawda ma tam krótki element elastyczny ale mam wrażenie, że w oryginale zastosowano tam bardziej elastyczny wąż i jest on nieznacznie dłuższy dzięki czemu bardziej podatny na zginanie/dopasowanie. Ale przypuszczam że jest to też kwestia gięcia odcinka sztywnego.

Nadal jednak nie odesłałeś. Mam też „miększy” wąż tego samego producenta co oryginał. Zapraszałem Cię na montaż i nadal jest to aktualne. Co do „kilkudniowego odpowietrzania” to jakaś magia. Oleju nie wymieniłeś na zalecany i na to stawiam ;) Tak czy tak, Ty jedyny miałeś problem z montażem. Być może to nasza wina, a być może kłopot jest po Twojej stronie. Pamiętaj, że zwrot używanego towaru wiąże się z tym, że Ty pokrywasz utratę wartości. Często przyjmowałem takie zwroty z „dobrego serca”Nie wspominając, że kupiłeś na miesiąc przed usterką;) W przyszłym tygodniu powinnismy znać wpływ zastosowanego oleju na pracę układu. Testujemy 4 rożne. Od oryginału po najtańszy. Z moich obserwacji wynika, że „Dexron 2” się nie sprawdza ;)





To prawda bo po zakupie (a przed wymianą) pojechałem na urlop a potem tydzień jeździłem z gumującym zamiennikiem bo czytałem na forum, że wąż po wymianie czasem musi pojeździć parę dni żeby sie dobrze odpowietrzył. Dlatego dałem mu szansę żeby nie reklamować od razu po montażu bo zaraz po montażu nie byłem jeszcze pewien czy wąż jest faktycznie temu winny. A dziś mam nauczkę że jak się coś kupuje to sie od razu montuje bo przy zakupach online mam 14 dni na zwrot bez podawania przyczyny. I nie byłoby całej tej afery.

A wąż odeślę i liczę na rzetelną analizę. Mimo tych wszystkich gróźb i insynuacji, że jestem w zmowie z lokalnymi handlarzami oryginałów (bo jestem administratorem forum - taka logika) cały czas wierzę w Pańską uczciwość :) Na jaki adres odesłać?

---

Adres chyba jest znany. Jakich gróźb? Prawnik jest od pewnych spraw i z jego usług korzystam. Zwłaszcza w przypadku pomówień. Sam napisałeś, że to „może jednak olej” zanim cokolwiek sprawdziliśmy i zanim przewód odesłałeś. Uważasz, że to ok?

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał carramba

Widzisz, to cudo nie ma ograniczników jak oryginał a służą one do zamontowania węża w określonej pozycji i wtedy wszystko pasuje i działa jak należy. Ci stwierdzili widocznie, że to ozdoba i dodatkowe koszty więc robią bez.

---

Wystarczy przewód zamontować by wiedzieć, gdzie mają być mocowania. Po montażu, uchwyt się nie przesuwa. Dziękuję Ci za uświadomienie, że często za naprawę biorą się ludzie, którzy lubią swoje auta i lubią „podłubać” a nie koniecznie są mechanikami. Przygotuję zatem kilka praktycznych porad. Te wg. mnie też są trafne.
Załącznik 284313Załącznik 284314

Cytat:

---

Napisał Fast

Z moich obserwacji wynika, że „Dextron 2” się nie sprawdza

---

Wow. Ciekawego dlaczego.

Cytat:

---

Napisał Fast

Adres chyba jest znany

---

I tak to właśnie jest z tym handlarzem. Zadaje się proste pytania ale nie ma co liczyć na prosta i rzeczową odpowiedź. I w ten sposób wygląda cała tutaj z nim dyskusja. A adresu do tej pory nie sprawdzałem więc grzecznie poprosiłem o podanie go tutaj. Nic poza tym.

Cytat:

---

Napisał Fast

Jakich gróźb? Prawnik jest od pewnych spraw i z jego usług korzystam. Zwłaszcza w przypadku pomówień. Sam napisałeś, że to „może jednak olej” zanim cokolwiek sprawdziliśmy i zanim przewód odesłałeś. Uważasz, że to ok?

---

Ja też padłem tutaj kilkukrotnie ofiarą pomówień jakobym był w zmowie z forumowymi sprzedawcami oryginalnych części i miał w tym interes żeby zdyskredytować Pańskie przewody. Były też sugestie że kupiłem wąż na miesiąc przed usterką co miałoby świadczyć o tym że jestem.. oszustem?? i jedyny cel jaki miałem w tym zakupie to właśnie rozpętanie tej gównoburzy?? Pomówienia... same pomówienia. Ale szczerze? Ani mnie to ziębi ani grzeje.

Jeśli chodzi o Pańskie warunki reklamacji to, cytuję za Allegro

Zgłoszenie reklamacyjne powinno zawierać:
Dowód zakupu (wydruk z aukcji, paragon, FV)
Dowód montażu w wyspecjalizowanym warsztacie (rachunek, FV)
Nr. VIN pojazdu
W szczególnych przypadkach potwierdzenie wymiany elementów współpracujących np. oleje, płyny itd.
Możemy również poprosić o dostarczenie pojazdu do ekspertyzy w przypadku braku stwierdzenia przyczyn usterki.
Dokument z przeprowadzonych pomiarów w przypadku części elektrycznych.
NA TOWARY UŻYWANE NIE UDZIELAMY GWARANCJI

Rozumiem, że jeśli montowałem to samodzielnie w swoim garażu a nie w "wyspecjalizowanym warsztacie" to nie mam po co węża wysyłać bo z automatu będzie to odrzucone??

I czy jest to już w Pańskim rozumowaniu towar używany a tym samym traci gwarancję? Czy w ogóle można stosować takie zapisy? Ciekawe co na to UOKIK? Wydawało mi się że gwarancja jest właśnie po to żebym, jeśli w trakcie użytkowania coś się zepsuje, miał gwarancję że towar zostanie wymieniony. Wszystko oczywiście w jakimś, z góry ustalonym terminie gwarancyjnym. Czy coś źle zrozumiałem? Bo nie widzę żeby sprzedawał Pan przedmioty używane.

W pewnych warunkach lepiej podpierać się rekojmią.
Wtedy dowód montażu nie jest potrzebny. Tak samo jak paragon. Niektórzy sprzedawcy żyją albo w Średniowieczu, albo liczą że jeśli klient zgubi paragon to nie będzie dochodził roszczeń.

Gwarancji udziela producent. Może wpisać sobie do warunków gwarancji wszystko co jest zgodne z prawem. Np wymaganie montażu przez warsztat.
Rękojmi udziela sprzedający. Tu konsument indywidulany ma więcej praw wynikających z ustawy konsumenckiej. Np domyślność wady towaru jeśli uszkodzeniu uległ w terminie do 1 roku od zakupu, czyli sprzedający musi udowodnić ze towar był używany, zamontowany niezgodnie z instrukcją.

Cytat:

---

Napisał Darrr

Gwarancji udziela producent. Może wpisać sobie do warunków gwarancji wszystko co jest zgodne z prawem. Np wymaganie montażu przez warsztat.
Rękojmi udziela sprzedający. Tu konsument indywidulany ma więcej praw wynikających z ustawy konsumenckiej. Np domyślność wady towaru jeśli uszkodzeniu uległ w terminie do 1 roku od zakupu, czyli sprzedający musi udowodnić ze towar był używany, zamontowany niezgodnie z instrukcją.

---

Pełna zgoda z tym, że rękojmia wynika z ustawy i wyłącza firmy. Nadal wymagany jest montaż zgodny z zaleceniami i przede wszystkim, wada musi wystąpić a także trzeba ja jasno określić. Często wada to: „coś buczy” :) Zagadka, co tutaj „buczy”? ;)

https://www.youtube.com/shorts/_zd1DVbW3po

- - - Updated - - -

I czy jest to już w Pańskim rozumowaniu towar używany a tym samym traci gwarancję? Czy w ogóle można stosować takie zapisy? Ciekawe co na to UOKIK? Wydawało mi się że gwarancja jest właśnie po to żebym, jeśli w trakcie użytkowania coś się zepsuje, miał gwarancję że towar zostanie wymieniony. Wszystko oczywiście w jakimś, z góry ustalonym terminie gwarancyjnym. Czy coś źle zrozumiałem? Bo nie widzę żeby sprzedawał Pan przedmioty używane.[/QUOTE]

Odniosę się tylko do ostatniego gdyż szkoda na resztę m jego czasu. Wydaje się, że odróżnienie reklamacji i zwrotu jest do pojęcia przez osobę, potrafiącą czytać ze zrozumieniem w stopniu niewielkim. Sprawdzasz co chwilę „gwiazdki produktu” to i z adresem nie powinno być problemu.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał magil

W pewnych warunkach lepiej podpierać się rekojmią.
Wtedy dowód montażu nie jest potrzebny. Tak samo jak paragon. Niektórzy sprzedawcy żyją albo w Średniowieczu, albo liczą że jeśli klient zgubi paragon to nie będzie dochodził roszczeń.

---

.

Rękojmia pozwala wadliwy towar wymienić lub naprawić. Brak FV montażu nie zwalnia z dokonania naprawy zgodnie z procedurami.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał carramba

Widzisz, to cudo nie ma ograniczników jak oryginał a służą one do zamontowania węża w określonej pozycji i wtedy wszystko pasuje i działa jak należy. Ci stwierdzili widocznie, że to ozdoba i dodatkowe koszty więc robią bez.

---

Kolejna teoria „względności śrubki”. Średnio zdolny szympans założy to bez ograniczników. Muszę przyznać, że by uzależnić działanie przewodu od ograniczników, to już niezły odlot.

sledze temat i mam normalnie polewke. ja bym Ciebie, szanowny forumowiczu Fast, po prostu ignorował i dalej robił to, co powinien kazdy robic, czytaj: kupil oryginaly i mial spokoj. tymi wszystkimi postami tutaj naprawde sie pogrązasz. i psujesz sobie renome a nie budujesz, wygladasz raczej jak jakis agresywny janusz-handlarzyna co to nie potrafi zrozumiec, że oryginalne działa wszystko i pasuje, a tanszy zamiennik no niestety nie. ja tez mialem problem z wezem wspomagania, zaczal cieknac. na szczescie glosy rozsadu forumowiczów oraz mój wlasny (cebula poszła na drugi plan), kupilem nowy oryg przewód. i naprawde nie zaluje tej decyzji oraz zaplaceniu prawie 700zł względem bodajze kolo 450 (tyle wtedy kosztował).

Cytat:

---

Często wada to: „coś buczy” Zagadka, co tutaj „buczy”?

---

przyklad jak u wiekszosci tutaj forumowiczów. stary przewód zrobił 250 000km. lany olej zgodnie z zaleceniami. pekł gdzies na laczeniu, cieknie z niego olej. wymieniam na świetny zamiennik Twojej produkcji. zaczyna buczeć. Co mnie to interesuje co buczy, jak przez 250k km nie buczało? ciekl olej i tez nie buczało? zalozylem Twoj przewód - buczy. szybka decyzja - wydaje potem ciezko zarobiony hajs na nowy oryg przewód ricambi - no kurde nie buczy. ALE TO NA PEWNO POMPA. ALBO ZBIORNICZEK.

Cytat:

---

Napisał nkaroluky

Pełna zgoda z tym, że rękojmia wynika z ustawy i wyłącza firmy. Nadal wymagany jest montaż zgodny z zaleceniami i przede wszystkim, wada musi wystąpić a także trzeba ja jasno określić. Często wada to: „coś buczy” Zagadka, co tutaj „buczy”?

---

Montaż zgodny z zaleceniami ??? Przecież sprzedajesz sam wąż bez żadnej instrukci montażowej to o czym ty wogóle piszesz ?

Cytat:

---

Napisał Fast

Kolejna teoria „względności śrubki”. Średnio zdolny szympans założy to bez ograniczników. Muszę przyznać, że by uzależnić działanie przewodu od ograniczników, to już niezły odlot.

---

Co z tego że założy jak i tak ten wąż nie działa prawidłowo ? UOKIK na starcie uzna każdą reklamację a już nie mówię o rzeczoznawcy bo już wizualnie to cudo odbiega od oryginału. Oczywiście FAST może wtedy sobie dalej przedstawiać swoje teorie o inżynierach których zatrudnia o niemieckiej wymianie pozostałych elementów układu kierowniczego a na koniec może napisać że w tych instytucjach to same szympansy ������

Cytat:

---

Napisał Fast

Pełna zgoda z tym, że rękojmia wynika z ustawy i wyłącza firmy. Nadal wymagany jest montaż zgodny z zaleceniami i przede wszystkim, wada musi wystąpić a także trzeba ja jasno określić. Często wada to: „coś buczy”

---

Bzdura, rekojmia nie wyłącza firm i nie jest wymagany dowód montażu.
A wadą może być natarczywy/nieprzyjemny/powodujący dyskomfort hałas powstały po montażu kiepskiej jakości przewodu hydraulicznego.

I nie wprowadzaj więcej w błąd.

Cytat:

---

Napisał Fast

Odniosę się tylko do ostatniego gdyż szkoda na resztę m jego czasu. Wydaje się, że odróżnienie reklamacji i zwrotu jest do pojęcia przez osobę, potrafiącą czytać ze zrozumieniem w stopniu niewielkim. Sprawdzasz co chwilę „gwiazdki produktu” to i z adresem nie powinno być problemu.

---

Poza kolejną próbą obrażenia mnie dalej nie dowiedziałem się o to co pytałem więc zapytam jeszcze raz:

Czy mogę zgłosić reklamację, której podstawą jest rękojmia lub gwarancja w sytuacji gdy montowałem ten przewód samodzielnie w garażu i nie posiadam dowodu montażu w wyspecjalizowanym warsztacie? - Z regulaminu, który Pan stosuje wynika jasno że nie. Proszę o potwierdzenie lub zaprzeczenie tego faktu. Jeśli mam wysłać przewód i ponieść koszty przesyłki tylko po to by na końcu usłyszeć że brakuje rachunku / FV za montaż w "wyspecjalizowanym warsztacie" no to szkoda mojego czasu i pieniędzy.

Ja tylko dodam, że na fejsbukowej grupie 159 też każdy odradza te przewody, także coś z nimi musi być nie tak.

Cytat:

---

Napisał flatbeet

Poza kolejną próbą obrażenia mnie dalej nie dowiedziałem się o to co pytałem więc zapytam jeszcze raz:

Czy mogę zgłosić reklamację, której podstawą jest rękojmia lub gwarancja w sytuacji gdy montowałem ten przewód samodzielnie w garażu i nie posiadam dowodu montażu w wyspecjalizowanym warsztacie? - Z regulaminu, który Pan stosuje wynika jasno że nie. Proszę o potwierdzenie lub zaprzeczenie tego faktu. Jeśli mam wysłać przewód i ponieść koszty przesyłki tylko po to by na końcu usłyszeć że brakuje rachunku / FV za montaż w "wyspecjalizowanym warsztacie" no to szkoda mojego czasu i pieniędzy.

---

Na rękojmię (klient indywidualny) można reklamować bez potrzeby udowadniania kto montował. O ile w momencie zakupu otrzymano instrukcję montażu to powinno się go tak montować. Jeśli montaż byl zgodnie z instrukcją można żądać wymiany na towar pozbawiony wad lub zwrot kosztów.
Do roku czasu od zakupu to sprzedający ma udowodnić że towar został źle (tu niezgodnie z instrukcją o ile była) zamontowany.
Tak przy okazji skoro ma to montować profesjonalny warsztat to nie powinno się sprzedawać tej części klientom indywidualnym

Nie gniewajcie się, ale mam zbyt dużo zajęć by się bawić z Wami w te bzdury.

Cytat:

---

Napisał Fast

Instrukcją mogą być dane producenta pojazdu dotyczące napraw, zawarte np. w Autodata.

---

Jeśli mój mechanik nie ma płatnej wersji Autodaty, to będzie problem? Żeby wymienić ten wąż musi wykupić Autodatę?

Cytat:

---

Napisał Fast

Dlatego napraw ma dokonywać wykwalifikowana osoba.

---

Uczeń albo jakiś lewus (są też tacy) z ASO (bo ASO ma dane producenta dotyczące napraw) jest bardziej wykwalifikowany od mojego mechanika? Ode mnie? Bo "pracuje" w ASO? Jak poznać kto tam jest wykwalifikowany?
No bez jaj

Cytat:

---

Napisał jadzia

Jeśli mój mechanik nie ma płatnej wersji Autodaty, to będzie problem? Żeby wymienić ten wąż musi wykupić Autodatę?



Uczeń albo jakiś lewus (są też tacy) z ASO (bo ASO ma dane producenta dotyczące napraw) jest bardziej wykwalifikowany od mojego mechanika? Ode mnie? Bo "pracuje" w ASO? Jak poznać kto tam jest wykwalifikowany?
No bez jaj

---

Za Wikipedią- Specjalista – człowiek odznaczający się gruntowną znajomością jakiejś dziedziny. Powszechnie znany także jako fachowiec, ekspert.
Jeżeli Twój mechanik nie ma Autodaty i nie korzysta z innych źródeł danych, to nie gniewaj się, ale to żaden mechanik. Kiedyś taki „mechanik” wymienił mi cały układ paliwowy w CR. Prawdziwy mechanik zaczął od momentów dokręconych śrub i okazało się, że czujnik ciśnienia paliwa był dokręcony zbyt mocno. Straciłem kilkanaście tysięcy zł.
Ja wiem jak obsługiwać urządzenia testowe. Dodatkowo posiadam samochody do testów. Czy to jest bardziej wiarygodne niż „wymieniacz” pod blokiem szukający usterki, czy mniej? Trzeba zapytać Niemców, Włochów, Francuzów i większości Polaków z czyich usług korzystają. Ja mogę tylko sprawdzić swoją pracę, nic więcej. Maszyny pokazują to od razu. Również akustycznie maszyna jest bardziej wiarygodna niż pompa która ma 200 tyś. km. Sprecyzuję, montażu ma dokonać osoba która weźmie odpowiedzialność za swoją usługę. Dodatkowo taka, która ma umowę na utylizację zużytych olejów. Kończę odpowiadać na bezsensowne pytania. Na techniczne z chęcią odpowiem, na resztę spuszczę kurtynę milczenia. Mam co robić. Tymczasem, klient wymaga konkretnego kształtu zaciśniętej tulei i testów ciśnieniowych zamówionej partii ;) Chce i płaci, to ma:) Dodatkowo zażyczył sobie węża, który jest w oryginalnych przewodach, więc niektórzy nasi klienci w Polsce, mogą trafić na wąż firmy „Manuli fluiconecto” użyty do produkcji.
Załącznik 284329Załącznik 284330Załącznik 284331

Cytat:

---

Napisał Fast

Ja mogę tylko sprawdzić swoją pracę, nic więcej

---

Ot i cała puenta.

Cytat:

---

Napisał magil

Ot i cała puenta.

---

Za Twoją nie mam zamiaru i możliwości. Jak przyjedziesz na warsztat, to diagnozę z chęcią postawię.

- - - Updated - - -

[QUOTE=Fast;2323166] Zdziwiony?

Cytat:

---

Napisał Fast

Prawdziwy mechanik zaczął od momentów dokręconych śrub i okazało się, że czujnik ciśnienia paliwa był dokręcony zbyt mocno. Straciłem kilkanaście tysięcy zł.

---

Po prostu cie naciągnął. Tam nie ma żadnej śruby. BTW, co tam można zepsuć mocnym przykręceniem?

Czujnik jest mocowany do listwy za pomocą śruby zintegrowanej z czujnikiem. Można dokręcić tak mocno, że odczyty są zafałszowane.

Cytat:

---

Napisał nkaroluky

sledze temat i mam normalnie polewke. ja bym Ciebie, szanowny forumowiczu Fast, po prostu ignorował i dalej robił to, co powinien kazdy robic, czytaj: kupil oryginaly i mial spokoj. tymi wszystkimi postami tutaj naprawde sie pogrązasz. i psujesz sobie renome a nie budujesz, wygladasz raczej jak jakis agresywny janusz-handlarzyna co to nie potrafi zrozumiec, że oryginalne działa wszystko i pasuje, a tanszy zamiennik no niestety nie. ja tez mialem problem z wezem wspomagania, zaczal cieknac. na szczescie glosy rozsadu forumowiczów oraz mój wlasny (cebula poszła na drugi plan), kupilem nowy oryg przewód. i naprawde nie zaluje tej decyzji oraz zaplaceniu prawie 700zł względem bodajze kolo 450 (tyle wtedy kosztował).
przyklad jak u wiekszosci tutaj forumowiczów. stary przewód zrobił 250 000km. lany olej zgodnie z zaleceniami. pekł gdzies na laczeniu, cieknie z niego olej. wymieniam na świetny zamiennik Twojej produkcji. zaczyna buczeć. Co mnie to interesuje co buczy, jak przez 250k km nie buczało? ciekl olej i tez nie buczało? zalozylem Twoj przewód - buczy. szybka decyzja - wydaje potem ciezko zarobiony hajs na nowy oryg przewód ricambi - no kurde nie buczy. ALE TO NA PEWNO POMPA. ALBO ZBIORNICZEK.

---

Po pierwsze, to u większości nie ma żadnych problemów, a wszystkie które zostały nam zgłoszone, są w dziwny sposób powiązane z forum i sprzedawcami oryginałów. Co lepsze, większość przewodów nigdy do nas nie dotarła na reklamację. Jeden był wadliwy a dwa beż żadnej wady.Zacznij od diagnozy i właściwego montażu, to nic "buczeć" nie będzie. Mnie nie intersuje czy coś Ci buczy a to czy przewód trzyma parametry. Wszystkie Wasze teorie a raczej celowe działania kompletnie nie mają odzwierciedlenia w przeprowadzonych badaniach. Tak laboratoryjnych jak i na Alfie 159 1,9 16V. Fakty są takie. Wasze "buczenia" i "gumowania" rzekomo wynikające z przewodu, można wsadzić między bajki. Nawet wadliwie zaciśnięty dławik daje zupełnie inne objawy.Badania ewidentnie ukazują, że jeżeli układ jest drożny, ma właściwe ciśnienie oraz jest odpowietrzony, to żadne z objawów nie występują. Wykazały różnice jakościowe węży różnych marek. Różnice wynikające z zastosowanego oleju, czystości układu, zastosowania zaworu itd. Bez względu na to, sprawny układ działa bez zarzutu. W zależności od oleju zauważalne są pewne różnice akustyczne, choć są mierzalne tylko sprzętem laboratoryjnym. Wyniki badań są właśnie przygotowywane wraz z filmami z zamontowanymi różnymi przewodami w samochodzie oraz dokładnym opisem parametrów fizyko-chemicznych, z zastosowaniem różnych olejów i węży. Daje to kilkanaście różnych kombinacji. Jednym słowem, Wasze legendy to stek bzdur!!! Dodatkowo zostało zaobserwowane, że w niektórych przypadkach chłodnica wspomagania może być zagnieciona i powodować zmniejszenie przepływu oleju w układzie. To tyle z mojej strony. Wyniki badań niedługo zostaną udostępnione.

Cytat:

---

Napisał Fast

Co lepsze, większość przewodów nigdy do nas nie dotarła na reklamację.

---

Może nie wracają bo, tak jak ja, nikt tego nie montuje w "wyspecjalizowanym warsztacie" a to przecież jest jeden z warunków reklamacji?? Po co mam to wysyłać skoro nie spełniam warunków reklamacji? Ale poczytam sobie na dniach o tej rękojmi ;-)

------

A w między czasie Allegro usunęło mój negatywny komentarz do zakupu od tego handlarza. Komentarz w oryginale wyglądał tak:

"Niestety ale u mnie ten wąż się nie sprawdził. Po zamontowaniu pojawił się silny efekt gumowania przy skręcaniu a wibracje przenoszą się na kierownicę. Dodam, że kształt też nie odpowiada oryginałowi. Ten zamiennik odstaje dość mocno co powoduje wypychanie do góry osłony silnika a ta z kolei ociera sie wtedy o matę wyciszającą montowaną pod maską do tego stopnia że dość szybko w macie zrobiła sie dziura. Po wymianie na oryginał problem został rozwiązany. Przewód odsyłam na reklamację i liczę na rzetelną weryfikację. Nie oceniam innych produktów pochodzących z tego sklepu a jedynie przewód do Alfy Romeo Brera z silnikiem 2.4 JTDm."

A Allegro usunęło pod takim pretekstem
"Opinia została usunięta, ponieważ zawiera treści o charakterze reklamowym."

Kompletnie nie rozumiem o co tu chodzi i o jakie treściach reklamowych jest mowa ale wiem jedno - bolał Pana handlarza ten komentarz do tego stopnia że poruszył niebo i ziemię żeby go usunąć. Może w ten sam sposób znikają inne nieprzychylne komentarze i stąd taka super nieposzlakowana opinia co do jakości przewodów?

[QUOTE=flatbeet;2323605]A
Przewód odsyłam na reklamację i liczę na rzetelną weryfikację."[/I]

Odsyłasz już pięć tygodni.

Cytat:

---

Napisał flatbeet

Może nie wracają bo, tak jak ja, nikt tego nie montuje w "wyspecjalizowanym warsztacie" a to przecież jest jeden z warunków reklamacji?? Po co mam to wysyłać skoro nie spełniam warunków reklamacji? Ale poczytam sobie na dniach o tej rękojmi ;-)

Możesz skorzystać z rękojmi. Już była o tym mowa. Wymyśl w końcu coś sensownego.

- - - Updated - - -

Może w ten sam sposób znikają inne nieprzychylne komentarze i stąd taka super nieposzlakowana opinia co do jakości przewodów?

---

A w zamian pojawiają się pozytywne. Rownież te sprzed wielu miesięcy przed Twoim zakupem. Zwłaszcza te z Niemiec, Włoch itd.

Możesz skorzystać z rękojmi. Wymyśl w końcu coś sensownego, bo podejrzenia co do Twoich nieuczciwych działań, są coraz bardziej prawdopodobne.

Cytat:

---

Napisał flatbeet

Kompletnie nie rozumiem o co tu chodzi i o jakie treściach reklamowych

---

Jeśli wpisałeś to w opinii ma temat sklepu, a nie produktu, to pewnie dlatego.

Cytat:

---

Napisał magil

Jeśli wpisałeś to w opinii ma temat sklepu, a nie produktu, to pewnie dlatego.

---

Właśnie o to chodzi że wpisałem to jako opinia do przedmiotu bo ja nie neguje całego sklepu i innych przewodów sprzedawanych przez tego handlarza tylko tylko ten jeden towar.

A przewód odeślę w tym tygodniu na 100%

To widać ile te opinie warte, skoro jest cenzura ;)

Cytat:

---

Napisał flatbeet

A Allegro usunęło pod takim pretekstem
"Opinia została usunięta, ponieważ zawiera treści o charakterze reklamowym."

---

Też mi kilka razy po dokładnym opisie, allegro usunęło moje opinie. Zauważyłem, że im krótszy opis tym lepiej, tzn. dla allegro;). A Ty jeszcze użyłeś nazwy Alfa Romeo i może tu jest klucz.

To ja doleję oliwy do ognia. Ze dwa lata temu rozciekł mi się wąż wspomagania tuż przy pompie (alfa 159 2008 Polift - nowy zbiornik wyrównawczy) . Jak zobaczyłem cenę to od razu szukałem gościa który mi dorobi taki przewód , ale poczytałem na forum że to kiepski pomysł. Zadzwoniłem do ASO fiata w Bielsku i wychaczyłem od nich ten przewód za okazyjne 600zł - oryginał. I muszę wam powiedzieć że czasami zdarza się gumowanie. Ale nie jakieś masakryczne - po prostu szukałem objawów z forum i to odczułem. Teraz już tego nawet nie zauważam - chyba występuje okazjonalnie - przebieg od tego czasu to 30000km. Więc nawet na oryginale może wystąpić gumowanie - innych symptomów nie zauważyłem.

Za gumowanie nie musi być odpowiedzialny przewód. W moich samochodach nigdy nie był. Ale też nie zakładałem zamienników ani nie naprawiałem przewodów.

Cytat:

---

Napisał bratmat

To ja doleję oliwy do ognia. Ze dwa lata temu rozciekł mi się wąż wspomagania tuż przy pompie (alfa 159 2008 Polift - nowy zbiornik wyrównawczy) . Jak zobaczyłem cenę to od razu szukałem gościa który mi dorobi taki przewód , ale poczytałem na forum że to kiepski pomysł. Zadzwoniłem do ASO fiata w Bielsku i wychaczyłem od nich ten przewód za okazyjne 600zł - oryginał. I muszę wam powiedzieć że czasami zdarza się gumowanie. Ale nie jakieś masakryczne - po prostu szukałem objawów z forum i to odczułem. Teraz już tego nawet nie zauważam - chyba występuje okazjonalnie - przebieg od tego czasu to 30000km. Więc nawet na oryginale może wystąpić gumowanie - innych symptomów nie zauważyłem.

---

Bo to już tak jest na tym forum, że jak „gumuje” na oryginale, to przyczyną nie musi być przewód. Jeżeli to się dzieje na zamienniku, to wtedy już zawsze musi być winny przewód. Tylu tu „specjalistów” i żaden nie potrafi tego wyjaśnić ani nawet tego, w jaki sposób przewód miałby na to zjawisko wpływać. A sprawa jest dość prosta i występująca w większości układów wspomagania, zasilanych tym rodzajem pompy. Pompa działa „pulsacyjne”. nigdy równomiernie. Powstająca fala wibroakustyczna trafia w układzie na różne „przeszkody” od których się odbija. I teraz jest kilka czynników potęgujących to zjawisko. Nośnikiem drgań jest „olej”. Bardzo dużo zależy od niego, od zaworów, sprawności poduszek silnika, pasków, kół pasowych, czy choćby prawidłowego montażu. Wyobraźmy sobie, że teoretycznie istnieje partacz, który nie potrafi założyć na przewodzie uchwytów i montuje przewód „na luźno”. Co gorsze, przewód kładzie na silniku lub ściska go np. płytą silnika. Pulsacyjna praca pompy oraz wibracje pochodzące z silnika, wywołują falę, która zaczyna odbijać się od dławików, zaworów itd. Dodatkowo olej jest bardzo lepki czy zanieczyszczony. Im dłużej to trwa, tym przewód zaczyna drgać mocniej, a skoro nie jest właściwie zamocowany, to wibracje są potęgowane. I kółko się zamyka :) Opisaną sytuację doskonale słychać podczas pomiarów czułymi mikrofonami. O ile rodzaj zastosowanego węża daje się „zmierzyć”, to różnic w działaniu już nie ma. Zastosowanie różnych olejów jest zauważalne dość mocno, choc nam podczas badań, żadnego niepożądanego efektu osiągnąć się nie udało. W najgorszej konfiguracji, z wymieszanym płynem i „trudną” nawierzchnią, przy użyciu bardzo małej siły na kierownicę, udało się uzyskać delikatne „mrowienie”, co jest czymś najbardziej naturalnym. Porównując np. z VW Multivanem, Alfa zachowuje się w tych okolicznościach, jak marzenie.
Załącznik 284509Załącznik 284510Załącznik 284511Załącznik 284512Załącznik 284516

Cytat:

---

Napisał Fast

W najgorszej konfiguracji, z wymieszanym płynem i „trudną” nawierzchnią, przy użyciu bardzo małej siły na kierownicę, udało się uzyskać delikatne „mrowienie”, co jest czymś najbardziej naturalnym. Porównując np. z VW Multivanem, Alfa zachowuje się w tych okolicznościach, jak marzenie.
Załącznik 284509Załącznik 284510Załącznik 284511Załącznik 284512Załącznik 284516

---

Skorzystam z okazji. Bo mam problem ze swoim układem kierowniczym i przywrócę dyskusje do życia.
https://www.forum.alfaholicy.org/159...ml#post2364538
Z chęcią pojadę tam gdzie tam Fast ma warsztat na wymianę tego przewodu. Powiem Wam na 100%, czy chłop ma rację czy nie.

@Fast co ty na to?