...2.0 jest mega :D ..a z tym "sraniem" nie jest tak źle (jasnowidz jaki, czy co? :P )
Printable View
...2.0 jest mega :D ..a z tym "sraniem" nie jest tak źle (jasnowidz jaki, czy co? :P )
Porównując krzywe po sofcie twnitnturbo i 2,0 to faktycznie jak na 2 turba wyniki mozna powiedziec średnie,ale tam pewno drzemie potencjał o wiele wiekszy,tylko trzeba by pewnie jakąs większą turbawkę przeszczepić.
Tak czy siak,oba silnik bardzo fajnie reagują na soft.
Możecie powiedzieć ile takie turbo 1649 mozna pompować?? Przeszczep do 1,9 16v nie byłby problematyczny? Jesli wynik oscylował by w okolicach 22xKm to może warto zastanowić sie nad taką turbiną zamiast gtb2056 ??
Nie jasnowidz, kursu wróżki też nie mam;)
Niewątpliwym plusem ttmjtd jest dół niemniej brakuje luftu aby zrobic naprawdę męską górę całkowicie bezdymną - auto srające ogniem szczególnie świeże i za bądz co bądź niemałe pieniądze to delikatnie mówiąc kiepskie połączenie.
EGT jakie w takim razie?
---------- Post added at 00:07 ---------- Previous post was at 00:02 ----------
Przeszczep takiej sprężarki będzie problematyczny -znacząco inna flansza kolektora, jak pamiętam vnt na elektronice a nie podciśnieniu itd...
Pozdro
Załącznik 23886
Wykresik :)
witam wrzucam scan wykresu z hamowni co o nim sądzicie ?? Jest to pierwsze hamowanie mojego autka całkowita seria na początek .http://www.forum.alfaholicy.org/imag.../paperclip.png Załączone obrazy http://www.forum.alfaholicy.org/atta...-scan10003.jpg
2001 rom 240 tyś przebiegu wg komputera na liczniku 190 tyś
Made in Cinsoft
Made in Cinsoft
http://www.forum.alfaholicy.org/
Uploaded with ImageShack.us
My engine tuned by CinSoft
Ostatni wykres na seryjnych gratach:
http://www.forum.alfaholicy.org/
Góra jest mega,ale dół słaby.30 min przed hamowaniem zatankowałem 25l na BP ( stacja na Toruńskiej) i zaraz po wyjeździe ze stacji czułem ,że auto jest słabsze.Efekt to dużo słabszy dół w stosunku do tego co było.Wina paliwa,gdyż Rogalotti dolnych partii obrotów nie ruszał.Wyjeżdżę to paskudztwo,przeczyszczę wtryski,wymienię filtr paliwa i wtedy na sprawdzonym paliwie zrobię jeszcze raz pomiar.Teraz jest duza róznia przy prędkosciach 150+,auto ciągnie bardzo płynnie.Myślę ,że na lepszym paliwie ,kreski będą korzystniejsze.
Oto wykres z hamowni mojej 156. Takie są fabryczne dane 1.9 JTD 105 km,255 Nm . Samochód niestety nie trzymał serii, pokazał błąd przepływomierza, a także gumowa harmonijka (część orurowania ) miała dziurę i zasysała powietrze z silnika - było 93,6 km i 232,3 Nm. Po likwidacji tych usterek i wgraniu softu efekt jest następujący : 17 km więcej i aż 60 Nm momentu obrotowego :D No i wykres też wygląda znacznie lepiej niż na początku. Teraz autko ma 110 km i 293,9 Nm , szczególnie moment obrotowy bardzo cieszy, akurat będzie do sprawdzenia na torze w Biłgoraju :)
Tuning robiony w firmie Diesel-Tuning w Brodnicy :)
doszło kolejne 5 km. po wymianie przepływomierza :) więc jest już 115 :D wykres zamieszcze po zlocie.
Ostatni wykresik mojej Alfy :D
AR 147 1,9JTD 115KM, + IC seria okazała sie mocniejsza :) a po programie...
Przyszedł czas żebym pochwalił się swoim wykresikiem ;)
Alfa Romeo GT 1,9JTD 2004r.
Intercooler by Żaba:
Załącznik 34318Załącznik 34319Załącznik 34320
i oczywiście remap+ zaslepienie EGR by Cinek
Załącznik 34321
Jestem bardzo zadowolony z pracy tych Panów! bella śmiga jak marzenie !
Witam chcialbym sie dowiedziec czy taki spadek mocy w moim samochodzie jest normlany ? wg mnie nie bardzo i nie wiem co sie dzieje bylem w ASO na kompie i nie wykazal zadnych bledow, spalanie w normie ok 12-14 L, nie ma problemow przy odpalaniu i podczas normlanej eksploatacji, po wcisnieciu gazu widac jakby takie "puste" wspinanie sie na obroty. Pierwszy raz mam 2,5 V6 w alfie i nie wiem za bardzo jak on powienien sie zachowywac.Dodam ze to automat, i jedyne co zaobserwowalem podczas jazdy to ze gdy np ruszajac ze swiatel wcisniemy pedal do konca i bedziemy go trzymac to po dojsciu na jedynce do 6500 obr/min podczas zmiany na drugi bieg obroty spadaja do 2000 obr/min a co za tym idzie staje w miejscu i zanim znowu silnik zbierze sie do ok 3500 obr/min gdzie choc troche czuc ta moc to mija baaardzo duzo czasu.
http://img193.imageshack.us/img193/3...e0003lk.th.jpg Uploaded with ImageShack.us
dziwnie wygląda to wyjście z turbo i od razu prawie 180st.. trzeba bylo to na kolanku 90 stopni puścic w dół, potem w stronę chłodnicy znów 90 i w stronę prawego koła.Cytat:
Napisał BajduS
Raczej nienormalny skoro zamiast 190KM masz 140... Poczytaj tematy o problemach z automatamiCytat:
Napisał Bolo1990
Tutaj mój wykres. W aucie został DPF, co by bąki nie leciały za nim.Załącznik 36443
a co ma DPF do puszczania chmury ? wieksza bez niego na pewno nie bedzie :)
dobry wykres i ladne kopyto od 1800 ;]
Wykres Brery bardzo ładny,widać dużą równicęw stosunku do modów 2,4 200km.Kreski grube ,myslę jednak ,że po wycince DPF-u wyszło by lepiej.Pytanie dlaczego moc tak szybko leci w dół?Przy takiej pojemności i sporym turbo ,mozna pokusić się o przeciągniecie max mocy w granice 4200 i więcej obrotów.Jestem ciekaw konfrontacji z moją alfą ,która legitymuje się od dziś takową mocą:
http://img805.imageshack.us/img805/9...mi416nm.th.jpg
Szału może jeszcze wielkiego nie ma,ale póki co,jest to jedne z mocniejszych 1,9 JTD na naszym podwórku.Chciałbym porównać swoją alfę z powyższą.W sumie szanse jakieś by były choćby przez wzgląd na wagę.
Witam,
Czas zapodać swój wykresik. Cinek jak zwykle spisał się rewelacyjnie! :)
Auto po strojeniu.. nie ten sam samochod!
http://imageshack.us/photo/my-images/571/finalxj.jpg/
Leci przez DPF i temp. spalin... Jak i jeśli go kiedyś wywalę, no i jeszcze będę miał do tego czasu to auto, to może będzie coś inaczej...Cytat:
Napisał rybakmj
mnie tu chyba jeszcze nie było, więc zostawiam swój ślad i uciekam dalej :D
ładne paramtery po i mocna seria :)
Szewi, jeśli to była wypowiedź do mojego wykresu, to bardzo dziękuję. Auto daje radę, szczególnie po naprawie kolektora wydechowego :D
Pozdrawiam i zachęcam do modzenia 159, szkoda się męczyć w serii.
a to moje z wczoraj:)Załącznik 40117
kreski masakrycznie idealne :)
Mój wykres z dzisiejszego grupowego hamowania ;), dlaczego zabrakło tych 3 koni i 3 Nm :(
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...011/11/173.jpg
Czy moze ktos z was byl juz na hamowni i dodal troche konikow silnikowi 2.0 JTDm 170KM? Jesli tak to moze pochwalic sie co mozna z niego wycisnac? :)
www.cinsoft.pl :) zajrzyj ....
http://img21.imageshack.us/img21/656...fafinal210.jpg
lajtowy setup ze względu na przebieg mojej Belli :)
Sprawdzalem strone Cinsoftu i nie znalazlem. Sa wykresy dla silnikow 2.4 i 1.9 ale 2.0 nie ma ...
Chyba, ze to ten sam silnik ...
Załącznik 41449
szukaj pod fiatami:
http://www.cinsoft.pl/index.php?stro...kty&nazwa=fiat
Marcin zrobił ich kilka, jedno bravo wyszło nawet na 235KM
Moja AR 147 JTD 8V, soft robiony u Zaprzala w Tykocinie k. Białegostoku
Załącznik 42119
fajne miasteczko, niezły klimat, remont drogi sie juz skonczył?? pół miasta rozkopali a tam bruk zabytkowy...
Niestety konserwator zabytków nie pozwala tam nawet pierdnąć, nie mówiąc już o zmianie nawierzchni. Współczuję ludziom, którzy mają to na codzień/Cytat:
Napisał george11
Szczerze to słaby ten soft ci zrobil. Ja mialem z takiego silnika 157/342 robione u marcina.
tylko Ty chyba masz 1.9 16V ? a kolega z 8V robil
Nie mam juz tej alfy bo sprzedalem w wakacje. Nie 16v. Mialem 8v 115km w serii.