Całą zwierzynę wypłoszył z lasu :D
Printable View
Całą zwierzynę wypłoszył z lasu :D
Nie ma co gadać, po prostu safari.
Trzeba było walić sarnę, była by na ruszt po całym dniu w terenie:)
musze wystawić to na allegro:)
milionów na tym nie zarobisz na allegro
moge sie zalozyć że jakbys wystawił ją, ktoś dałby linka do działu tjuning :D
Wystaw w kategorii ciągników rolniczych, czyt. traktor :P
Wszystkie bazarowe rozterki będę usuwał
One more question!
Zacząłem po kolei wymieniać wadliwe rzeczy w mojej Alfince przed dłuższą podróżą i pomyślałem by się zająć "buczeniem" w tyle auta. Dźwięk zależy od prędkości a nie od obrotów silnika i wystepuje powyżej 80 km/h, myślę że to łożyska kół tylnych, chcę zlecić ich wymianę przy okazji najbliższej wizyty w warsztacie.
Moje pytanie brzmi: W jaki sposób można jednoznacznie określić że to wina łożysk? Nie chcę wymieniać czegoś po to by po jakimś czasie usłyszeć "wie Pan, to chyba nie to, szukamy dalej".
Może też huczeć opona. Łożysko wydaje raczej takie łułułu :D i zaczyna się zazwyczaj od 50 km/h do 80-90 później cichnie albo szum powietrza zagłusza.
A widzisz, o tym zapomniałem. Poczekam do wymiany na zimówki i jeśli nie będzie zmian wtedy wymienię łożyska. Dzięki :)Cytat:
Napisał rafal_155
No i taka kwestia, jeśli to łożysko to jak skrecasz w lewy powiedzmy zakręt to tył prawy będzie bardziej "buczał" jeśli jest padnięty i odwrotnie prawy zakręt, jest szansa że w ogóle przestanie. To tyle z moich mądrości.
interesuje mnie jedno, silnik 155 2.0 16v ts i przepływomierz, czy mozna podmienic ze 156 przepływke? czy moze musi sie nr przepływki zgadzac? bo z tego co wiem u mnie jest zamiennik i chciał bym na oryginał dac, kupic uzywke a w dostepnosci od 156 jest full tego...
i tez mnie cewki interesuja , wyglad maja identyczny...
Nie chcąc zakładać nowego tematu , mam sprawę odnośnie części i zmowy jakiejś ?
Wiele razy się zdarzyło że dana cześć pasuje z wielu modelów do 155 i wczoraj już mnie szlak trafił .
Chce kupić poduszki silnika do mojego TD . Poszedłem do sklepu Auto Data tam mi gość mówi ze niestety z innego auta nie podejdzie ze Alfa ma tylko do Alfy a inne modele mają zupełnie inne , spoko ide do AutoParntnera hmmm , pan mówi mi podobnie z tym ze mają zamiennik z Febi za 300zł ZAMIENNIK ! . W pro carsie czy jakoś tak powiedzieli mi ze cięzko i ze nie da rady - podłamany podszedłem do zwykłego małego sklepiku z częściami do Fiata i nagle od strzała ( od lady poduszka za 150 prawa lewa 170zł SRline ). banan na ryju ale odmówiłem ( bo chłopak z forum jeszcze mi części załatwia po taniości ale nie ważne ) . przypomnę że w każdym sklepie mówiłem żeby sprawdzili bo tempra tipo to praktycznie to samo - ale niestety każdy twierdził że nie pasuje itd.
poszukałem na necie i link http://www.czesci24.pl/szczegoly/852...kombi-01900896
ta sama poduszka co jest u mnie pasuje do Bravo , Brava , Tipo , Tempra , Dedra , Delta ale nie jest nigdzie napisana Alfa ? Nie wspomnę ze idealna jest w 145 , 146, 147, oraz 156 --------- ale wszędzie numer części jest inny !
O co tu chodzi ? Zeby golić większą kasę od posiadaczy Alfy? Wspomnę tylko ze trafiłem na ogłoszenie oryginalnej Fiatowskiej poduszki za 220zł ( przypomnę ze oferowano mi zamiennik za 300zł ) .
Albo ja jestem Głupi i biedny , ale nie rozumiem ?
Czemu części Alfy muszą być droższe raz tyle i numer części w AR jest inna a mimo to jest to samo ? 95r system był nie wdrożony czy jak ?
A teraz druga akcja , potrzebuje do mojej Rurę kolektrową ( ta co jest z łącznikiem elastycznym ) . W wyżej wymienionych sklepach zamienniki po 400zł ( a ja kupiłem do Tipo oryginalną z Walkera za 120zł nówkę z 3 letnią gwarancją )
Albo ktoś mnie robi w h**** albo nie wiem bo to nie normalne . Powiem ze rura kolektrowa jest taka sama w tipo , temprze , dedrze , 145 itd.
dlatego jak idę do sklepu i wiem, że coś pasuje od t/t lub bbm to najpierw pytam o alfę a później mówię 'to daj pan to samo tylko do tipo' :D (wyraz ich gęb bezcenny) jełopy myślą, że jeleni znaleźli...
Na razie to tylko jeden koleś mnie nie naciąga... a reszta próbuje ja może a ja tak lubię ich podpuszczać :D
Poza tym w sklepie na samo słowo alfa sprzedający ma złotówy w oczach :D
podobnie jest z mechanikami zobaczą ze alfa to ceny wymyślają z kosmosu
Dziaru, nic nowego, ja szukałem piasty do AR i ni chu, chu, ostatecznie podeszła od Punciaka II:) Poduszki skrzyni też nie mogłem znaleźć, ale w końcu się udało - wg większości stron pasuje do GTA:D Najlepiej wejść na stronę InterCarsa i w ich sklepie patrzeć na numery części i gdzie są stosowane - do tej pory praktycznie tylko jednej drobnostki nie mogłem znaleźć.
Uruchomić ePer i wpisać nr VIN. Następnie poszukać potrzebnej części i spisać jej numer.
Teraz wchodzimy na stronę główną ePer i szukamy części po jej numerze. Program wyświetli jaka to część i wszystkie modele samochodów z koncernu Fiat, w których ta część jest stosowana.
Dziękuję.
Koledzy od czego podejdzie osłona prawego przegubu wewnętrznego, ta przy podporze koło podstawy filtra, bo mi error wystąpił :)
zewnętrzne podchodzą od cromy ale wew. już chyba nie bo w komplecie jest ten kołnierz metalowy i rozstaw dziur musi się zgrywać z przegubem.
Mam gdzieś stare folie od nich to jak będzie tam numer to Ci później podam.
up...
interesuje mnie jedno, silnik 155 2.0 16v ts i przepływomierz, czy mozna podmienic ze 156 przepływke? czy moze musi sie nr przepływki zgadzac? bo z tego co wiem u mnie jest zamiennik i chciał bym na oryginał dac, kupic uzywke a w dostepnosci od 156 jest full tego...
i tez mnie cewki interesuja , wyglad maja identyczny...
Hmmmmm , wybaczcie mi ale :
Zrobiłem jak mówił Wujek i noo mam numer części z tej stronki http://eper.fiatforum.com/eper/navi?...o!&KEY=STARTUP
Teraz gdzie mam wpisać ten numer aby wyświetliła się lista gdzie dana część została zastosowana bo co w wyszukiwarce wpisze numer to pokazuje mi się tylko nazwa części i cena a nie gdzie była montowana ?
nr. poduszki :
7652240
7659512
7661889
http://www.kager.com.pl/kager/static...805B4824513EA#
BTW, jaka powinna być nominalna temperatura oleju?? Zauważyłem że wczoraj w trasie przy normalnej jeździe ledwo nad 60*C było (celuję w 62-65), natomiast w mieście jak postoję w korkach i przycisnę na światłach podskoczy do 80*C, latem w upały raz osiągnąłem granice ~85, dobre te temperatury?? Ciecz jest w normie, zazwyczaj około 85 może ciut mniej, w korku przy ~92 włącza wentylator.
Jak bardzo nie cisniesz to ok. Mam tak samo... Jak kręce silnik ponad 4 tysiące przez dłuższy czas lub jade autostradą dłużej to nieraz ponad 100 st. wskazuje.
W takim razie widzę że traktuję ją jak emeryt, nigdy nie przekroczyłem 85 a myślałem że dosyć mocno ją cisnąłem:)
Nie doceniłem możliwości Alfy:)
Przy niskich temperaturach nieraz i 100 kilometrów przejade a wskazówka ledwo co się podniesie nad 60 stopni. Tak że się nie przejmuj i spróbuj ją kiedyś bardziej pogonić. ;)
grzybek tym bardziej że masz chłodnice oleju więc możesz jej pocisnąć bo u mnie i u laski jej nie ma. Temp 100 stopni oleju nie robi wrażenia na tym silniku.
Wiem, wiem, nawet ją widziałem przy wymianie filtra:) Myślałem tylko że może czujnik który odpowiada za puszczenie oleju na chłodnicę padł i cały czas jest otwarta.Cytat:
Napisał rafal_155
To chłodnicę z benzyniaków mają tylko 2.0 i V6??Cytat:
Napisał rafal_155
nie 1.8 też
To w końcu jak to z nimi jest??:)
Wszystkie TS 8V miały chłodnicę oleju. 16V już jej nie mają
Napewno? U mnie niema chłodnicy oleju....... Raz już był temat o tym i tam twierdzili że tylko 2.0 ma. :confused:Cytat:
Napisał bikermarek
Zrób zdjęcie i wrzuć to będzie jakiś dowód, ja mogę rzucić jak to wygląda u mnie.
ts 8v 1.7 i 1.8 nie mają chłodnicy oleju
ts 8v 2.0, v6 i 2.0 16v q4 - mają
w 16v jest pseudo chłodnica zaraz przed filtrem oleju - wynalazek raczej wątpliwej skuteczności.
Kiedyś gdzieś wyczytałem że na początku produkcji wszystkie miał mieć ale realnie dostawały tylko 2.0 i v6.
No to czekamy na jakieś potwierdzenie na zdjęciach. Odnośnie 2.0 potwierdzam, u mnie chłodnica oleju jest na więcej niż 100%.
1.7 nie miały w ogóle 1.8 załezy w jakiej się znajdował u mnie np. w Formule była a w mojej zwykłej 155 nie ma.Cytat:
Napisał rafal_155
1,8 8v zwykły nie ma a formula 1,8 8v posiadała
Koledzy tak w ogóle gdzie jest ten zawór który otwiera przepływ oleju na chłodnicę przy którym przewodzie olejowym tym bliżej filtra czy tym od boku podstawy?? Jak on wygląda w ogóle?? U mnie jest między 60-70*C w zaje... upał jak trochę katowałem to do 100*C doszło to normalne???
a Diesle mają wszystkie :P
Michu1, mam tak samo i chłopaki mówią że jest OK:)