sorry juz opruznilem :)Cytat:
Napisał SEm
Printable View
sorry juz opruznilem :)Cytat:
Napisał SEm
Pomiary pod kratownicę przestrzenną i pierwszy projekt.
http://japspec.pl/wp-content/uploads...2/IMG_7937.JPG
http://japspec.pl/alfa-rwd/kratownic...rzenna-projekt
Mam pytanie używacie jakiegoś oprogramowania CAD owskiego przy projektowaniu, albo macie jakiś inżynieryjny background? Bo tak trochę to wygląda, "porobimy, coś z tego będzie" - bez urazy.
I do czego ma to auto być? Bo chyba w żadnej imprezie PZM to to raczej nie wystartuje?
PietereQ zobacz sobie nasze projekty, potem coś pisz, błagam. A dodatkowo zapoznaj się z przepisami i procedurą dopuszczenia do imprez. Bez urazy.
Kurcze inzynieryjny background....szczerze? jak dla mnie nie musi to byc wcale nyska gtr, chlopaki robia ciekawy projekt i zamiast gadac takie 'motywujace' rzeczy wykorzystalbys swoj angielski i rozlegla wiedze na temat regulaminow pzm i postawil jakas stajnie wyscigowa... przeciez to betka dla ludzi z inzynieryjnym backgroundem:> swoja droga tlumaczenie background w tym kontekscie to zaplecze lub doswiadczenie:)
To jest ich projekt ich kasa i ich zalozenia...forum jest po to zeby sie wypowiadac merytorycznie a nie dyskredytowac osiagniecia ludzi dla samej frajdy obrzucania ludzi blotem... wiec jesli swoim wprawionym okiem widzisz jakies bledy w zalozeniach projektu podziel sie tym z nami...oszczedzisz chlopakom poprawek.
mam tez nadzieje ze jednak troche Cie urazilem bo troli nie lubie i nie szanuje:)
ales mu pojechal :) ja tez nie lubie troli madzejszych od wszystkich tylko w gebie i nic nie robiacychCytat:
Napisał Dante[PL]
Ja wiem, że na tym forum króluje (niestety) zasada poklepywania po plecach i pisania farmazonów, a jak ktoś zadaje konkretne pytanie to jest nazywany trollem. Mieszanie z błotem? Człowieku najadłeś się czegoś? Twój post wniósł coś merytorycznego do wątku. Gratulacje.
Potrzebujecie kilogramów emotów, żeby się nie napinać? Spytałem, bo mam znajomych, którzy ongiś projektowali takie różne wydmuszki na tor, wszystko najpierw opracowywane w cadzie, potem zanim za cokolwiek się zabrali to wysyłali cały projekt do ponownego policzenia/przeanalizowania innemu zespołowi inżynieryjnemu. Może takie zapobiegawcze, podejscie mieli, wszak w Szwecji bardzo mało się robi różnych wydumek. Nie mówiąc o innych ludziach z branży, z którymi utrzymuję kontakt, czy to ze Stanów, Holandii, RPA, Australii, każdą pierdołę którą wstawiają do auta, liczą. Większość z nich to inżynierowie "motoryzacjni" - może takie zboczenie zawodowe.
Trochę widziałem szybkich alf robionych przez ludzi z olbrzymim doświadczeniem i stąd moje skandaliczne pytanie odnośnie przygotowania do Waszego projektu. Jestem normalnie ciekaw (widocznie przerasta to co niektórych poklepywaczy) jak się do tego zabieracie, bo mowa o grubym przedsięwzięciu . Pamiętam, że kiedyś pisałeś coś o dopuszczeniu do ruchu (stąd moje pytanie o start w PZM), już to mnie lekko zdziwiło przy takim projekcie, takie sprzeczności utrudniają późniejsze planowanie. A tak się składa że troszkę się interesuję przepisami techn bo sam walczę z budową auta do plebejskiego, ale jednak WPP. Jeżeli sami nie nabędziecie krytyki do tego co robicie nie liczcie na wówczas na pobłażliwość technicznych. Chyba, że auto ma być na imprezy typu timeattack, czy zwykłego fun'u, no to inna sytuacja. Na TP przecież też "nic się nie dzieje a środowiska nie ma" wiec też nie mam pojęcia ile pracy i kasy potrzeba żeby zrobić konkurencyjne auto.
Teraz bez ironii, tak czy siak trzymam kciuki, przecierajcie szlaki, jak będzie kręcić 1:40 na TP to jeszcze lepiej, bo przed wami jeszcze długa i bolesna droga, obyście wytrwali do końca czego wam szczerze życzę. Odsubskrybuje się bo widzę się ferment robi.
Pozdrawiam,
Nic nie wiedzący i nie robiący Troll
Ps. spoko, dante nie uraziłeś mnie, bo jestem już znieczulony na ludzi, którzy nie potrafią do końca zrozumieć tego co czytają.
czy coś się dalej dzieje w projekcie ?
więcej aktualnego info na fb:
http://www.facebook.com/pages/japspecpl/147933898578192
Brak czasu na uzupełnianie na forach, najczęściej coś nowego umieszczamy na fb jak pisał alberthus. Jak będzie grubsza robota zrobiona napiszę. Na razie czkamy na przejściówki.
Projekt idzie, dzięki pomocy Koraszewskiego wiemy już jak zrobić piasty do tych DTMowych felg na centralną śrubę. To nam pozwala zrobić zawieszenie i ustalić ostateczną szerokość do spasowania z body by ostatecznie to wyglądało tak: http://youtu.be/M0Md198drmw
Kończymy rozmowy ze sponsorem, więc 2012 zapowiada ciekawie.
Na fs jest nasza aukcja z WOŚP zapraszam: https://www.facebook.com/pages/japsp...47933898578192
To BMW jeśli się nie mylę oglądałem na ostatniej rundzie w Poznaniu - robi wrażenie.
trzymam za was kciuki chlopaki ale ta bmka mnie zgniotla....
Dla wszystkich zainteresowanych kilka info o projekcie:
Co mamy:
- silnik 4,2 V8 Audi ze kutymi tłokami i wałkami Audi Sport,
- prototypową skrzynię centralną Audi Sport od Koraszewskiego,
- wzmocnione sprzęgło do Audi RS od Koraszewskiego,
- półosie,
- piasty,
- 80% zawieszenia na unibolach,
- amory+sprzężny z regulacją skoku, twardości,
- wyczynowy układ kierowniczy,
- fele Audi Sport DTM 18" 4 sztuki x9" i 4 sztuki x10,5" + 12 slicków,
- fotele z homolagacją,
- materiał na kratownicę.
- chłodnice powietrza,
- Alfa jest wybebeszona i pocięta tak by spasować zawieszenie.
Zostało:
-Komputer stand alone,
-2 turbiny Garretta na ceramice z westgate,
-Przeróbka piast do tych DTM felg,
-hamulce przód 6 tył 4,
-chłodnice oleju,
-wydech (będzie symboliczny bo silnik z tył, chyba, że wymyślimy coś specjalnie pod Poznań, tam jakieś podpierdołki czepiają się do hałasu na torze, no proszę.... )
-Wyspawanie kratownicy przestrzennej,
-Zrobienie body,
-Zrobienie szyb,
-Zrobienie reszty zawieszenia na trójkątach,
-Zrobienie bezpiecznego zbiornika z przodu,
-Zrobienie suchej miski olejowej,
-Strojenie
Koszty ok 30-40 tysi do końca, czas 6-9 miesięcy, jeśli dozbieram tę kasę ;-D.
Mamy sponsora który już wspiera nasz jeden projekt:
http://youtu.be/qMEPpu_o14Q, budujemy kampanie z nami na 2012 i jeśli
dobrze pójdzie to 2013 będziemy startować 3 samochodami, GTRem, Audi
UR i moją Alfą RWD Wink.
Normalnie zrobienie takiego samochodu to ok 3-5 miesięcy, jak się ma cały budżet czyli minimalnie ok 100 tysi PLN od razu, my wszystko robimy póki co z własnej kieszeni i nikt nam się nie dokłada do Alfy RWD.
jak mozemy pomoc?
dobre pytanie :) ja mysle ze pomoge w lutym moimi zakupami od sem'a ;)Cytat:
Napisał Dante[PL]
Dziękuję Dante. Myślę, by jak kupię wszystkie graty czyli za jakieś 20 tysi, 4-5 miesięcy pogadać z kilkoma forami by relację z tego projektu wystawić gdzieś na przodzie serwisu, o kasę nie proszę bo wiem, że fora nawet spore nią nie pachną ;-D.
Ale sponsorów chcących pozycjonować markę jak to już robimy dla Trader Hawk np: http://youtu.be/qMEPpu_o14Q poprzez organizowane przez nas imprezy zapraszam. Na ten rok mamy w planie jedną dużą imprezę-cykliczną i kilka mniejszych powiązanych z imprezami promocyjnymi naszego głównego sponsora.
jesli szukacie kogos z niemieckim i angielskim to dajcie znac cos popiszemy:)
świetny demo-car Alfa Romeo to będzie. wystarczyło nałożyć body AR na jakąś kratownicową jeżdżącą wydumkę, a tu widzę historia się plącze.Cytat:
Napisał SEm
ale nic, twoje zabawki, twoja sprawa, baw się jak chcesz.
szkoda, że już busso w ramie nie będzie.
Nie wiem gdzie wyczytałeś, że to ma być demo-car Alfa Romeo? Wręcz przeciwnie kolego, pytaliśmy Alfa Romeo i Abartha czyli Fiata w Polsce o zgodę na zrobienie takiego prototypu z ich silnikiem i odmówili pomocy i używania nazwy Alfa Romeo w ogóle. Za to dostaliśmy silne wsparcie od Audi Sport bez kapryszenia, były nawet prośby by zrobić tak Audi, ale ja jestem porąbany i chce Alfę RWD.Cytat:
Napisał HyenaHF
Wiedziałem, że spotkamy się z krytyką purystów i grymaszeniem i to nie jest złe, na szczęście najwięcej grymaszą Ci co nie tknęli poważnych projektów, uwierz mi na pewnym poziomie przygotowywania maszyny do zabawy na torze trzeba pogodzić się, że nie wystartujesz fabryczną wersją np: Renaulta Twingo, czy tam Lancii Dedry.
Jak podpiszemy kontrakt sponsorki na Alfę RWD może nazywać się np: Alfa RWD Trader Hawk ;-D, mi tam zależy na zabawie na torze i mama ogromny sentyment do Alfy Romeo. Nazwa jest wtórna, ważne jest to za słowami.
Tak czy, owak HyenaHF dzięki za dobre słowo, szczególnie żeś z Obornik Śląskich jak ja. Pozdrawiam.
A może spróbować by z alfa romeo w innych krajach , nie od dzisiaj wiemy że w Polsce decyzje podejmują debile którzy chcą jak najwięcej zostawić dla siebie . Ważne że projekt posuwa się do przodu , ja jestem wiernym kibicem i czekan na choćby najmniejszą aktualizacje czy to na fb czy na forum.
czisi, już za dużo zainwestowałem w te części Audi Sport, zrobimy to na tych gratach, pokażemy się na torach i może zaproponujemy Fiatowi zrobienie Alfy Romeo 4C w wersji torowej z silniejszym silnikiem, lżejszym body... może coś nam pomogą ;-D. To dopiero 2013-2014.
Są w końcu adaptery do felg, teraz je poanadujemy i będzie git.
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net...72738851_n.jpg
Prace idą do przodu:
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net...72049659_n.jpg
opisy na FB. Już mamy model zawieszenia, więc zamówiliśmy zawias.
Powoli ale do przodu i to najważniejsze ;)
Na głowie mamy jeszcze Astre n-grupową do startów w rajdach (zapraszamy na Karkonoski) i Skyaja na imprezy driftowe i motorowe. No i szykujemy grubą imprezę motorową na 2013.Cytat:
Napisał drift-r
W sobotę skończyliśmy grubą robotę wstawiliśmy ramę do skorupy po 156, wszystko spasowane co do milimetra, sam się dziwie zważywszy, że kompresor zrobił swoje km po polskich drogach, poprawka, po polskich. gównianych drogach. Teraz musimy rozkmionić jak do rzeźbienie body zrobić przednie zwieszenie tak by koła się skręcały w planowanym zakresie.
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net...84438838_n.jpg
więcej zdjęć n FB https://www.facebook.com/pages/Japsp...47933898578192
piwko jest, robota idzie http://www.forum.alfaholicy.org/images/icons/icon14.pngCytat:
Napisał SEm
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net..._1445626_n.jpg
To jest lepsza fotka... widać że będzie bardzo szeroko ;)
Niestety w pracy tylko enegretyzery łykamy, no czasami na koniec. Qrczak jest w tej materii nieugięty.Cytat:
Napisał HyenaHF
- - - Updated - - -
To zdjęcie to przymiarka, już przód jest na wahaczach bez amorów, ale rozstaw jest jak na tym zdjęciu 220mm. Nie mamy na razie pomysłu jak osadzić na sztywno przód tak by koła się skręcały. Qrczak coś kombinuje.Cytat:
Napisał drift-r
na marginesie, co tam za Brerę nabyłeś?Cytat:
Napisał SEm
OT https://www.facebook.com/media/set/?...8578192&type=3 2.4 fwd gruzlik, taki rodzinny samochód.Cytat:
Napisał HyenaHF
Szkielet gotowy, zaczynamy myśleć ostatecznie nad wyglądem. Jakieś pomysły?
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net...77006700_n.jpg
Z foty wygląda że będzie z tym problemCytat:
Napisał SEm
na razie koła skręcają się w bardzo ograniczonym zakresie, chyba po prostu zrobimy najpierw body po obrysie, potem skleimy kompletne przednie zawieszenie i dotniemy formy. Andrzej, te zaczepy pod błotniki zostaną usunięte, tak samo te amory i ich mocowanie, to prowizorka pod body, finalne amortyzatory będą do środka położone coś jak to: http://www.forum.alfaholicy.org/, poza tym nie walczymy o minimalny promień skrętu a o reaktywność i maksymalną przyczepność przy dużym negatywie, to samochód na tor nie na zakupy albo do driftu ;-DCytat:
Napisał 75andrew155
Wygląda przerażająco....Cytat:
Napisał SEm
Rewelka. Po długim okresie gdy duzo się pewnie działo, ale malo było widać teraz dzieło nabiera ksztaltów. Podziwiam i dopinguję. Najpierw wytrwałości i cierpliwości a potem to juz tylko przyczepności rzyczę :)
Więcej fot na naszym profilu FB:
https://www.facebook.com/media/set/?...8578192&type=3
Pomierzyliśmy, spoziomowaliśmy i pocięliśmy....
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.n...88901266_n.jpg
więcej zdjęć na profilu
https://www.facebook.com/pages/Japsp...47933898578192
Ostatnia sobota przyniosła wykończenie szkieletu pod formy
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.n...36919353_n.jpg
więcej na FB
https://www.facebook.com/pages/Japsp...47933898578192