Bogata jesteś :D :PCytat:
Napisał Jola
Printable View
Bogata jesteś :D :PCytat:
Napisał Jola
Kolega chyba bogatszy, bo widzę, że ma MiTo QV:P;) ja tylko staram się zrobić mojej Mitce:D a do tych Twoich 170 rumaków chcę swoją podkręcić:):), oczywiście pod warunkiem, że problemy techniczne z tym autem mnie skutecznie nie zniechęcą...Cytat:
Napisał Wieri
---------- Post added at 23:01 ---------- Previous post was at 22:53 ----------
Widzę, że kolega ma te same problemy z korozją i nie tylko, które ja przerabiałam...
Wiesz, ja mówiłem o normalnej jeździe. Frajda to już ponad 10L/100 km :-)Cytat:
Napisał Jola
Wiesz, u mnie i przy normalnej, grzecznej jeździe idzie około 10l/100. Nie mówię o trybie D, który naprawdę daje frajdę:):) widzę, że masz 105 rumaków, to niby nic dziwnego, że moja smoczyca potrzebuje więcej wypić;)
dużo Wam palą Miciaki.....Cytat:
Napisał Jola
musisz mieć ciężką nogę :D (pomimo tego, że piszesz o grzecznej jeździe) :)
Ja chyba faktycznie jeżdżę dość dynamicznie:) choć po wawie rzadko się ścigam;)Cytat:
Napisał adadzio
Niby silnik MultiAir a palą dużą. Kto mnie się pyta o spalanie przekonany jest, że Mito spala w mieście 5 litrów, hehehe...marzenie.Cytat:
Napisał adadzio
a no własnie, miało być oszczędnie a nie jest, małe pierdziawki a duzo palą, i po co to ogłaszać rewolucyjne "oszczędne" rozwiązania jakim to multiar miało być?Cytat:
Napisał Lutraki
wydaje sie ze z takich małych silniczkow spalanie 3-4/100 w spokojnej i 5-7/100 podczas wariacji powinno byc normą a tu nie jest!
nissan reklamuje micre z nowym silniczkiem + kompresor, ktos wie co to ile to pali, jak to jezdzi ?
Oto kilka raportów spalania tej rewolucyjnej Micry, i jak z wszystkimi rewolucjami w motoryzacji to i tym razem szału raczej nie ma:Cytat:
Napisał jjokocha
http://www.spritmonitor.de/en/overvi...98&powerunit=2
W ruchu typowo miejskim też pewnie przynajmniej te 8 litrów wciągnie.
A jak ta Micra jeździ? Chyba też bez szału, przynajmniej wg tego co można tu przeczytać:
http://www.auto-swiat.pl/1-nissan-mi...-z-kompresorem
Prawda jest taka, że nawet mało autko z niewielkim silnikiem w mieście te 8 litrów benzynki wciągnie. A jeszcze jak np. takie MiTo, zachęca do ostrzejszej jazdy, to spalanie nie może być niskie - cudów nie ma. A te rekordowe minimalne wyniki spalania to tylko w katalogach producentów można zobaczyć...
Ostatnio czytałem o nowym Mercedesie E klasie z 3-litrowym benzyniakiem, wolnossącym, powyżej 200 kucy i spalanie z testu było poniżej 9 (sic!) litrów. Nie chcę mi się w to wierzyć, ew. w cyklu pozamiejskim.
A multiairy żrą trochę jaki się je kręci, ja zawsze mam spalanie ok 8-9 l w mieszanym cyklu, ale dominuje udział jazdy na dłuższych trasach.
Ja tankuję 95, na 98 nawet nie spoglądam... I tak cena 95 przysparza o zawał.
Twoja Bella wolałaby wyżej oktanowe paliwko;) moja w cyklu w większosci miejskim, jak pisałam ok 10l/100, a sądziłam, że QV więcej pije;)Cytat:
Napisał Wieri
Moja w trasie potrafiła się zadowolić około 5-6 l/100 km (tryb D w większości). A po mieście tak ok. 8 l/100 km (tryb N). Teraz auto pokonuje bardzo krótkie trasy, po mieście, więc pali ok. 9,5 l/100 km.
Frajda kosztuje ok. 11 l/100 km :-)
Więc myślę - jest tak w normie.
ps. Sam jestem ciekaw Jola, jak jeździ Twoje 155 PS :)
U mnie rekord na trasie Częstochowa-> Krk to 5.1 litra, ale to 130 km robię w ok 1h 50 min (przez Olkusz). Jadąc z kumplem (Leon FR Tdi) przez autostradę Miciak spalił mi 9.3 litra, średnia prędkość 111 km.h, dojechałem w 1h i 4 min. Teraz w maju, w zależności od funduszy, Miciak będzie miał ok 190 kucy albo 210 +.
Cytat:
Napisał Wieri
Więc jak się chce to można zejść do rozsądnych wartości. Tylko coś za coś. Albo jazda autostradą 90km/h, albo po górskich serpentynach z częstą redukcją biegów, przyspieszeniami. Albo nuda albo frajda :-)
Muszę przyznać, że jeździ całkiem fajnie, szczególnie przy tym większym spalaniu:) zapraszam na spot do wawy, a sam będziesz mógł się przekonać:):)Cytat:
Napisał Geordie
no własnie jola, zatankuj do pełna (98) to pojezdzimy ? sprawdzimy dlaczego tak ładnie ci pali, i czy to warto płacić? czy doznania są adekwatne do zainwstowanej w paliwo monety ? lolCytat:
Napisał Jola
...a tego nie wiem, czasami jak nawet wezmę na Shellu 99, to nie wiem, czy to moje dobre samopoczucie mnie szybciej nie niesie:) lol Ale przynajmniej mam poczucie, ze poję Mitkę czyms najlepszym, co jest na rynku;)Cytat:
Napisał jjokocha
a swoją drogą mógłbys wpasc na spot KEN Center:):)
Jeśli będzie jakiś ogólnopolski w Wawie, to czemu nie :-) Nawet dla samego dźwięku silnika 155 PS warto się pojawić ...Cytat:
Napisał Jola
Pewnie, że warto;) możesz i na spot warszawski wpadać:):)Cytat:
Napisał Geordie
Bywam w Wawie służbowo, ale niestety nie AR.... Ale może kiedyś będzie okazja. Daj znać wcześniej o terminach spotów :-)Cytat:
Napisał Jola
Nie ma problemu, wpadaj wszystkim, co masz po ręką;) u nas każdy mile widziany:) spoty mamy generalnie w czwartki, jak będziesz wiedział, że jedziesz do wawy, to daj znać:) powiem Ci wtedy, kiedy jest nasz spot, ewentualnie zrobimy kameralny kawowy spocik MitoHolików;)
Dziękuję, bardzo mi miło zatem :-) Przyjęte!Cytat:
Napisał Jola
Super, zapraszam:) czekam na info:):)Cytat:
Napisał Geordie
Koledzy (i koleżanki) - poratujcie!
Może to pytanie trochę z serii "mam instrukcję ale nie umiem jej używać" / "pobawiłem się wskaźnikami i nie umiem odczytać ich wskazań"
Dzisiaj zacząłem przyglądać się spalaniu w moim nowym-używanym MiTo (TB 155 koni, 50k przejechane).
W czasie przejazdu na trasie (ok. 10 km w umiarkowanym deszczu, styl "emeryt-driving", tryb N) komputer wyświetlił wartość 10,3 km / l (wartość wzrastała z poziomu ok. 7,5)
Jeśli dobrze rozumiem, samochód palił przy tak anemicznej jeździe 10 litrów na setkę?!
Niemożliwe! (No chyba, że coś złego dzieje się z silnikiem).
Nie jestem jeszcze zbyt biegły w użytkowaniu tego samochodu, ale wiem, że można zmienić te wskazania na bardziej normalne (l / 100 km), i że są dwa wskazania zużycia paliwa: średnie i chwilowe.
Może źle coś odczytałem / pomyliłem wskazania?
Gdy będę wracał z pracy, zmienię wskaźniki (na l/100), ale do tego czasu może ktoś mnie oświeci ;)
Z tego co piszesz to komputer wyświetlił, że możesz przejechać 10,3 km na każdym litrze benzyny :)
Co do spalania - 10 km to może być mało na zlitrażowanie auta , szczególnie jeśli było to z zimnego silnika, częste ruszanie i hamowanie
No tak...10 km na litrze...zatem na 10 przejechałbym 100...trochę słabo :|
Zobaczymy jak zmienię ustawienia - litry / 100 km - co wtedy wyświetli.
Nie żebym spodziewał się spalania 6 /100 przy takim silniku (155 koni, faktycznie nie rozgrzany), ale jechałem naprawdę eko-emerycko.
Aż strach pomyśleć co wyświetli przy włączonej klimie, trybie D i ciężkiej nodze...5 km / l ;(
Kolego, ja mam Mito 155 KM z salonu i faktycznie przy normalnej jeździe miejskiej to auto pali srednio około 10 l/100 km. To jest normalne spalanie przy tym silniku z turbiną. Masz za to naprawdę autko o niezłych osiągach, nawet usportowione:):) Proponuję nie wierzyć tabelom producenta w kwestii spalania;)Cytat:
Napisał Comte
Pozdrawiam:)
Dokładnie, 10l/100km w Warszawie to standard, nawet 11. Mam 1.4 MA 170km i tak pali przy spokojnej jezdzie. Jak się depnie, to 12.5l/100km.Cytat:
Napisał Jola
To nie problem samochodu, tylko rozwiązań komunikacyjnych w Warszawie. Nie ma synchornizacji świateł, co chwilę się zatrzymujemy. Nie ma płynności ruchu. Nawet oszczędny Mondeo 2.0 TDCi ciągnie prawie prawie 9l, a Superb taksówkarza, którą dzisiaj jechałem również tyle.
Potwierdzam z własnego doświadczenia. W trasie MiTo MA 105 KM potrafi palić między 5-6 l/100 km. Ale w mieście, przy dość średnio dynamicznej jeździe pali ok. 8 l/100km. Natomiast 155KM to już większa rakieta, więc 10 litrów wcale nie dziwi. W końcu to benzyna. A i osiągi są na bardzo sympatycznym poziomie :-) Dla oszczędnych można polecić VW Lupo w dieslu :)
Silnik 1,4 MA 135 KM
Miasto > średnio wg komputera od 8,5 do 8,6 (to nie jest jazda że jestem zawalidrogą)
Trasa > ciężko powiedzieć wszystko zależy od stylu jazdy najmniej udało mi się zjechać do 5l a najwięcej do około 11,5... > średnio zawsze mi wychodzi coś koło 6,5..
Ja ze spalania jestem bardzo zadowolony.
U mnie 7,5-8 litrów w mieście....
Wczoraj właśnie tankowałem do pełna - wyszło 7,5 L/100 km. ( Wrocław , głównie po mieście , klima ). Jazda nie była ekonomiczna. Wręcz przeciwnie.
Jak się pilnuję i szybciej zmieniam biegi to wyszło raz 6,9 L. Na trasie jeszcze nie byłem. W sumie zaletą tego silnika jest to , że nawet jak się bardzo staramy to i tak specjalnie dużo nie spali. Co innego auta z turbiną. One zawsze potrafią więcej spalić przy deptaniu w podłogę prawą stopą.
hheeeejjj lutrakowskaCytat:
Napisał Lutraki
to ty jeszcze dosiadasz tego swojego miciaka ?
zem myślał ze odsprzedany
śmigam, nawet na zlocie byłam jako jedyna Mito ;)Cytat:
Napisał jjokocha
U mnie w mieście to tak 8,4 do 9,4 a w trasie rekord to 4,6 :) ale zazwyczaj trasa to 5,4.
Wcześniej się dziwiłem, że dużo - teraz (po przejechaniu ok. 200 km) ustatkowało się.
Normalna jazda na N/czasem magicznym-D, teren zabudowany i trochę miasto - na poziomie 8,5-9,5.
Może być:)
Dwa pytanka jeszcze:
1. Wczoraj zauważyłem, że komputer w czasie jazdy na gruntowej drodze (przejazd ok. 50 metrów, prędkość z duszą na ramieniu - 10 km/godz) pokazywał jakieś kosmiczne wartości aktualnego spalania 25/100 i więcej!
Też tak macie? [Oczywiście po powrocie na asfalt wróciło do normy]
2. Czego pilnować i przestrzegać, żeby samochód palił raczej mniej, niż więcej?
Jakieś magiczne sztuczki? (sam nie wiem, co prócz opon w dobrym stanie może wpływać na spalanie..aktualizacja DNA, wymiany oleju, może tankowanie Pb98?)
(Nie jestem żadnym eko-frikiem, ani hardkorowym centusiem. Po prostu staram się poznać z samochodem i nawiązać dobrą relację, żeby mi z nim i jemu ze mną było dobrze:P
1. Prawdopodobnie jechałeś na pierwszym biegu, a komputer przeliczył wartości dla danej prędkości i ewentualnego zapotrzebowania na paliwo.
2. Zasady, które mogą wpłynąć na zmniejszenie zużycia paliwa to przede wszystkim rozsądne obchodzenie się z klimatyzacją, zmiana biegów wg zaleceń producenta (w silniku benzynowym między 2,5 - 3 tys. obrotów), hamowanie silnikiem, używanie "start&stop", tankowanie z pewnego źródła. Choć nasze drogi raczej nie pomagają w oszczędności paliwa. Wszechobecne korki, zwężenia, konieczność wyprzedzania na trasie, brak obwodnic etc.
No to i ja coś wtrącę mój Mutiair łyka 9,0 co jest dla mnie lekkim szokiem spodziewałem się dużo mniej.....zwłaszcza że w stajni jest jeszcze Mondeo 2,2TDCI 220PS 540Nm i przy jeździe jak chcę popija tylko 8,0 ropki
no pali, pali
nie zgodze sie z kol. Geordie zeby hamować silnikiem w celu oszczedzania paliwa, raczej rozchodzi sie o bezpieczenstwo, gdzies sie mnie obiło o uszy ze w jakims nowym mesiu własnie zastosowano system ze w czasie jazdy zdejmując noge z gazu auto automatycznie wchodzi na bieg jałowy-w celu zaoszczedzenia na czarnym złocie, lub być moze chodzi o zmiejszenie uzaleznienia sie od saudyjskiej ropy.....
no co tam jeszcze mozna
w zime trzymać auto pod kołdrą, znaczy w garazu, i odrazu w droge bez tych zwyczajów z dawnych beztroskich czasów gdy bracia rosjanie zaopatrywali nas w rope po kosztach
nie skrobac szyb w trakcie rozgrzewania tylko przed odpaleniem auta
lać mało beznynki, tak za 20-30pln., mozna w ten sposób niejako wymusić małe spalnie, przyzwyczajnie pozostaje drugą naturą auta,,,po pewnym czasie silnik wiedząc ze nie dostanie więcej mleczka zacznie palić mniej - tu trzeba wykazac sie wytwałością w treningu i dać sobie i autu sporo czsu, ograniczając tankowanie średnio 1-2 litry mniej w kazdym tankowaniu,
nie wozić zbędnych bagazy, czy osobników, ubierać sie lekko i schludnie,
w cyklu autostradowym trzymać sie za cięzarówkami
co by tu jeszcze.....w miare mozliwosci uzywać środków komunikacji publicznej, bedzie taniej, bardziej eko, i z szansami na nowe ciekawe znajomosci, socjalizacje z narodem, dzielenie trosk i radości dnia codziennego ze współjadącymi .... czy moze być coś piekniejszego w zyciu ?
To jeśli się nie zgadzasz, to pozwól, że przedstawię ci to na liczbach. Jadąc na luzie auto spala od ok. 0,7l/100km do nawet 1,5l/100km. W przypadku hamowania silnikiem (np. przy dojeżdżaniu do świateł) komputer odcina wtrysk i spalanie wynosi 0 litrów. A kolejne korzyści to mniejsze zużycie okładzin hamulcowych i tarcz oraz przede wszystkim bezpieczeństwo (możliwość szybkiej reakcji w przypadku zagrożenia).Cytat:
Napisał jjokocha
Ponadto hamowanie silnikiem jest polecane przez ekspertów eco-drivingu.