No tego to bym nie odpuścił!
A z TS-ami to jest trochę tak jak z maturą. Kiedyś pytam się kumpla który ją oblał czy była trudna, a on na to że ci którzy zdali to mówią łatwa, a ci którzy nie to że trudna.
Minie się przekręciło akurat :P
Printable View
No tego to bym nie odpuścił!
A z TS-ami to jest trochę tak jak z maturą. Kiedyś pytam się kumpla który ją oblał czy była trudna, a on na to że ci którzy zdali to mówią łatwa, a ci którzy nie to że trudna.
Minie się przekręciło akurat :P
Z tą maturą celny punkt :D.
No też nie rozumiem - w dużej części to chyba "alfaholicy" bez alfy i VWManiacy bez VW. Dyskutujący o tym, czy lepszy jest ten, czy inny samochód bo akurat na tym podwórku składają hołd AR, lub VW. Tylko czekać na awantury czy lepsza jest pralka Polar, czy LG.Cytat:
Napisał omron8
Co do poczucia jeżdżenia gównianą furą - ja go nie mam, całkiem serio. Coś tam w niej zrobiłem, coś jeszcze mam do zrobienia - tylko to wszystko są rzeczy, które były by do zrobienia w praktycznie każdym współczesnym samochodzie w podobnym stanie. Zdaję sobie sprawę, że to co mam to już (podobno) nie AR, a mieszanka pomysłów GM, Fiata, Bosha i paru innych producentów OEM. Owszem czasami tęsknię za jazdą czymś szybkim, fajnym, prostym, co nie będzie po naciśnięciu gazu "myślało" przez 1s jak dojść do odpowiedniej mocy, a następnie przez całą wieczność przestawiać łopatki w turbinie, zamykać EGR i stopniowo zwiększać dawkę paliwa - tylko takich samochodów już nie ma (dobra, na Zondę mnie nie stać...).
Co do starszych modeli AR - nie wiem jak z nimi jest na prawdę. Z tego co czytam i słyszę, to ludzie kochają je za sposób w jaki jeżdżą i nienawidzą za awaryjność. Opinie o AR w stylu, że do warsztatu jedzie się nią super z powietrza się nie wzięły. Co do nowszych samochodów - przykład z pracy który podałem + kilku narzekających sąsiadów też ten mit o "kosztującym 990 Reichsmarek, osiągającym 100km/h i zawsze zdolnym do zawiezienia 4 żołnierzy na front" samochodzie utraciły swoje podstawy.
Co do 159 z dieslem to moje słowa trochę przestają mieć sens a i to z gównianym samochodem to też trochę przekoloryzowałem... Ale żeby kiedyś kupić 156 2.0 TS z LPG to chyba bym musiał na łeb upaść :D
A to to:to dobre jest :PCytat:
Tylko czekać na awantury czy lepsza jest pralka Polar, czy LG
lepsza jest pralka LG
Oczywiście że Polar ;PCytat:
Napisał piotrpo
Dla myślących niezależnie tylko Miele
Wysyłane z mojego Galaxy Nexus za pomocą Tapatalk 2
To Polar jeszcze istnieje?:PCytat:
Napisał piotrpo
Nie wiem czy ktoś sens tematu zrozumiał. Kolega w pierwszym poście się po prostu dziwi, że tak wychwalany "bezawaryjny" Passat się jednak sypie bardziej niż "awaryjna" Alfa Romeo 159.
Skąd masz info że pasek się bardziej psuje niż 159? :/
Jeśli dobrze czytam pierwszego posta, to nie tyle psuje się bardziej, co psuje się w nim więcej.
Co do porównywania niezawodności zawsze nurtowała mnie jedna rzecz:
Alfę/Fiata/Lancię porównuje się do VW/Audi patrząc na rankingi (DEKRA, itp) uwzględniające TEN SAM rocznik (!!).
Jest to totalnym absurdem, bo:
kolega kupił A3 '99 za 15.000zł (z tym, że diesel) i jest "tuningowana" przez dresiarza
ja kupiłem 147 '03 za 12.000zł i stan można ocenić na bardzo dobry (po paru miesiącach jeżdżenia można wydać taki osąd)
A jak porównać niezawodność 9 letniej Alfy do 14 letniego VAGa, wcale nie ma już takiej wielkiej różnicy, a w niektórych przypadkach to Alfa góruje:) Nie wspomnę już o wyposażeniu, wyglądzie... Generalnie można uogólnić, że za podobne pieniądze Alfa będzie generację nowszym autem niż Audi.
Nie wiem, czy mój post ma jakiś sens i pasuje do kontekstu tematu, jest prawie 6. rano, a ja od 19 jestem w pracy:P
Porównywanie tego samego rocznika nie jest błędem. Niby, że co? Wiadomo, że alfa jest awaryjna, to porównujmy ją ze starym audi?
Jasne, że używana alfa jest "tanim samochodem", i fajnie. Sam się zastanawiałem przy kupnie nad BMW - tylko wyszło mi, że za te same pieniądze mogę mieć dobrze wyposażony egzemplarz 159 w niezłym stanie, albo gołe dobite BMW.
Przy porównaniu niezawodności 159 i B6 - jedno i drugie się psuje - jak każdy samochód. Nie wiem, które częściej. Tylko patrząc na listę typowych usterek:
"Najbardziej czułym elementem silników 2.0 TDI w Passatach są pompowtryskiwacze. Stanowczo zbyt często ulegają awarii, często już przy przebiegach 20 000 km, a koszty napraw są porażające. Ponadto w tych modelach pękają głowice, co następnie skutkuje ubytkami płynu chłodniczego, szybko zużywają się popychacze zaworowe oraz tarcze hamulcowe.
Problemów nastręczają również pompy paliwa i oleju. Skrzynia DSG ma czuły punkt w postaci sterownika. Centralka ksenonów w modelach które mają ksenony na wyposażeniu ulega czasami awarii pod wpływem wilgoci, a moduł blokujący kierownicę również potrafi zaskoczyć, zazwyczaj w najmniej oczekiwanej sytuacji. Do tego jeszcze dochodzą częste problemy z silnikami benzynowymi FSI, w których nagar zbyt szybko osadza się na zaworach."
http://www.auto-moto-gratka.pl/volks...ypowe-usterki/
To ja już zdecydowanie wolę 159 JTDm z jej kolektorem dolotowym. Bo to chyba jedyna wada charakterystyczna dla tego samochodu. Wszystkie te cuda w osprzęcie silnika, które potencjalnie mogą walnąć, czyli DPF, EGR, 2mas, wtryski to problemy dotyczące w bardzo podobnym stopniu każdego samochodu wyposażonego w te wynalazki.
Nie czaję o kij Ci chodzi :/ Co, mają porówna 75 z nowym paskiem?Cytat:
Co do porównywania niezawodności zawsze nurtowała mnie jedna rzecz:
Alfę/Fiata/Lancię porównuje się do VW/Audi patrząc na rankingi (DEKRA, itp) uwzględniające TEN SAM rocznik (!!).
Jest to totalnym absurdem
kbzp miał chyba na myśli porównanie aut nie z tego samego rocznika co z tego samego przedziału cenowego...Cytat:
Napisał omron8
A jakby porównać niezawodność 9-cio letnie audi do 14-sto letniej alfa :DCytat:
A jak porównać niezawodność 9 letniej Alfy do 14 letniego VAGa, wcale nie ma już takiej wielkiej różnicy, a w niektórych przypadkach to Alfa góruje:) Nie wspomnę już o wyposażeniu, wyglądzie
A jeśli chodzi o wyposażenie alfy i audi to strzelasz sobie chyba w stopę :P
Jeśli chodzi o porównywanie aut używanych w jednym przedziale cenowym to częściowa masz rację. Ale tylko częściowa. Bo np. porównując niezawodność 2.0 TS do 1.8T już chyba różnicy nie ma ;) Albo 0,5 roczną pandę do 20-sto letniego jaguara XJ...
Nie wiem jak z 2.0 TS, ale 1,8T był praktycznie bezawaryjny...Cytat:
Napisał omron8
Nie wiem jak 1.8T ale 2.0 był awaryjny ;P