Podważasz dekielek pod nim masz klucz nasadowy 10
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
Printable View
Podważasz dekielek pod nim masz klucz nasadowy 10
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
Dzięki wielkie :)
A jak sprawa ma się przy automatycznej skrzyni? Jak ściągnąć taką gałkę?
Wysłane z mojego Huawei P8 przy użyciu Tapatalka
Ot i właśnie jest pytanie.
Ktoś wspominał kiedyś, że zdejmuje się ten srebrny plastikowy pierścień pod gałką - i to fakt, mogę zrobić - ale co dalej - nie wiem. Da się również wyjąć przycisk, ale do nikąd to nie prowadzi. Da się również zdjąć z wierzchu cały ten ozdobny panel tak, że zostaje sama czarna guma z dziurami, ale tam również nic nie ma.
Może po zdjęciu tego pierścienia są tam gdzieś od spodu ukryte zatrzaski jakieś, nie wiem...
Jeśli dobrze pamiętam to ktoś tu z forum wspominał o tym na filmiku niejako przy okazji, filmik dotyczył wymiany kierownicy albo czujnika kąta kierownicy...
Proszę bardzo tutorial z alfaownersCytat:
Napisał anAlfaBeta
http://www.alfaowner.com/Forum/showthread.php?t=366259
Naskrobane przez Galaxy S7 EDGE
Stokrotne dzięki!
Tłumacząc na nasze, należy ustawić wybierak w pozycji N, następnie wcisnąć przycisk na gałce i jednocześnie przesunąć chromowaną rurkę pod gałką w dół, wtedy gałka powinna zejść razem z tą chromowaną rurką.
Zakłada się z powrotem poprzez nasunięcie gałki z rurką na drążek, trzymając wciśnięty przycisk na gałce, powinno kliknąć.
Pozostaje przetestować...
No cóż, u mnie to nie działa. Rzeczona chromowana rurka ani drgnie - poza tym, że obraca się dookoła, w pionie się nie rusza. Możliwe, że ktoś tam napsuł i ten chrom oddzielił się od tej czarnej części z zatrzaskami. Będę próbował dalej, bo co mi zostaje...
EDIT:
znalazłem jeszcze zgoła inną instrukcję - bardziej siłową, więc w moim typie :D - idę przetestować
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-159-brera-andamp-946-spider/283572-q-tronic-auto-gear-knob-removal-how-to.html
EDIT2:
Sukces! Ostatecznie robi się to tak - bez narzędzi:
0. ustawiamy dźwignię w pozycji N (najwygodniej)
1. zsuwamy pierścień pod gałką, wtedy zatrzaski od chromowanej rurki są zwolnione
2. ciągniemy ją w dół aż wyjdzie z gałki i ukażą się naszym oczom czarne zatrzaski na jej końcu
3. wciskamy przycisk i ciągniemy gałę w górę, śmiało, mocno - gałka zejdzie z "pręta"
Montaż odwrotnie - nakładamy gałkę (pasuje tylko w jednej pozycji) trzymając wciśnięty jej przycisk, aż się wkliknie na pręt, wsuwamy rurkę chrom w gałkę do oporu, wciskamy dolny pierścień, finito.
Panowie i jak to jest z zamontowaniem gałki z Gulietty czy Mito do 159 bo niestety nic nie znalazłem. W 159 brak gwintu. Jest możliwość nagwintowania (jaki rodzaj gwintu)? Ktoś już robił takie przeróbki. Pozdrawiam
Musisz po prostu nagwintować gwintownikiem :)
Wysłane z mojego Huawei P8 przy użyciu Tapatalka
Jaki tam jest rozmiar gwintu?
Panowie, można gdzieś taniej dsotać gałkę zmiany biegów niż na allegro? Tam krzyczą 90 zł ;/
http://allegro.pl/galka-zmiany-biego...326172996.html
ja tą kupiłem i jest fajniejsza niż oryginalna. ale czy 90 zł to dużo? szukaj używek
U poczciwych obszywaczy skórą forumowych może ?
witam, ja natomiast potrzebuję wymienić gałkę w 159 automat - wypadł mi przycisk i nie wiem jak to poskładać. Ma ktoś jakiś schemat? Orientujecie się za ile można taką kupić? Dzieki za porady. pozdrawiam
Tu widziałem taką gałkę w dobrych pieniądzach i nową.
http://allegro.pl/oslona-lewarka-bie...970446585.html
Tylko, że to nie jest gałka do QTronica tylko do Selespeeda z 2.2JTS.
Przycisk jest na wcisk, włóż sprężynę na słupek na przycisku i całość wciśnij na miejsce. To, że da się go wyjąć palcami to nie znaczy, że jest coś zepsute - ten typ tak ma. A zamiast wymieniać lepiej obszyć, mi gałkę zrobił (he he) Proxim@Ar i jest cała obszyta skórą, znacznie przyjemniejsza w dotyku niż oryginalny plastik. I ładniejsza. Oryginalna gałka kosztuje coś koło 400zł a za obszycie dałem chyba 150, wybór dla mnie oczywisty.
A podzielisz się zdjęciem jak to u Ciebie wygląda po obszyciu? :)
anAlfaBeta;z gałki poza przyciskiem wypadła jeszcze mała "sztangielka" mały wałeczek w tulejce, szerokość może 1 cm! przycisk złożyłem, chodzi trochę inaczej, ale wałeczek mi został :) i nie wiem w ktore miejsce ma wejść. Ma ktoś jakiś schemat?
[MENTION=32005]ferenss[/MENTION] to pewnie rolka, która siedzi na czubku drążka zmiany biegów, po tej rolce ślizga się fragment przycisku, który wciska blokadę lewarka. Trzeba by zdjąć gałkę i zobaczyć czy da się tę rolkę zamontować.
[MENTION=10759]Tomekkk[/MENTION] nie mam foty, musiałbym szczelić. Zdawało mi się, że Proxim@Ar wstawiał w swoim wątku moją gałę przed wysłaniem ale nie znalazłem. Zrobię foto jutro za dnia.
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...016/10/506.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...016/10/507.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...016/10/508.jpg
Wysłane z mojego Huawei P8 przy użyciu Tapatalka
ma Ktos Foty z 159 w menualu??
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...016/10/509.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...016/10/510.jpg
Wysłane z mojego Huawei P8 przy użyciu Tapatalka
Dzięki Proxim@Ar, chyba to nawet dokładnie moja gałka (sądząc po tym "krzywym" szwie na dole). Zdjęcia dają jej połysk, ale jest matowa w dotyku i kusi żeby trzymać na niej grabę :D Poletzam tego allegrowicza.
Tak, to Twoja [emoji4] Chętnie zobaczę cały zestaw [emoji5]
Wysłane z mojego Huawei P8 przy użyciu Tapatalka
Mieszka do ręcznego nie zamontowałem, bo nie udało mi się zdjąć starego. A tak to kiera+podłokietnik+gałka+dywaniki skompletowane już jeżdżą, będzie trzeba w końcu walnąć foto :D
fajnie wyszła ta gałka! a powiedzcie mi jeszcze jak się demontuje/ściąga gałkę (skrzynia auto) i osłonę lewarka - myślałem żeby ją pomalować na czarno
Pisałem gdzieś instrukcję, jak nie w tym wątku to w podobnym. Ściągasz w dół ten srebrny pierścień spod gałki (on blokuje rurkę), potem rurkę chromowaną (może być ciężko ale da się) i jak rurka zejdzie na dół to wciskasz guzik i ciągniesz gałkę w górę.
Osłona lewarka (z roletką i PRND) schodzi razem z całym panelem lewarka, dopiero potem ją się odkręca od spodu od tegoż panelu.
Gałeczka wyszła bardzo fajnie. Szkoda tylko, że przycisku nie odmalowaliście przy okazji, bo wydaje się na zdjęciach jakby był wytarty.
A czy jest opcja taką gałkę obszyć z perforowaną skórą wewnątrz przeszyć i gładką na zewnątrz?
Przycisk jak i plastik gałki malowałem ja sam sporo wcześniej, ale szprej lipny i zaczęło to złazić dość szybko. Kiedyś z nudów może machnę go jeszcze raz lepiej.
wielkie dzięki za instrukcję, zajmę się tym po świętach. Poradźcie czym pomalować panel lewarka wraz z chromowaną rurką?
Jak dla mnie to niczym. Ten chrom to jest zaskakująco gruba warstwa, jak blaszka - a nie cienka jak farba (nie wiem jaka to technologia, nie znam się). Mocno się napracowałem, żeby usunąć to z plastiku na gałce i przemalować go. Rezultaty mierne, bo lakier się bardzo szybko zaczął wycierać (dałem sporo warstw klaru ale nie pomogło). Permanentne rozwiązanie to obszycie, ja się po malowaniu cieszyłem z rezultatu ale krótko. Po pierwszych letnich upałach lakier zrobił się "miękki" i zostawał na dłoni.
Lakiernika pytałem o koszt pomalowania konsoli i panelu pod lewarkiem to powiedział "150", ale ostatecznie za tyle kupiłem cały zestaw plastików świeżo po malowaniu.
a może panel obkleić folią!? gałkę obszyć a lewarek zostawić jak jest...
Podpinam się troszkę z innym tematem mam nadzieję, że to nie przeszkadza;) znalazłem takie zdjęcie kolegi z forum(nie znam nicku bo to w google wyszperałem) gdzie znaleźć takie krutrze gałki czy mi się tylko tak wydaje, że jest mniejsza.
Załącznik 220304
Tylko Ci się wydaje że jest "krutrza"
Witajcie,
Jak zdjąc mieszek od gałki zmiany biegów?
Demontujesz cały panel wokół gałki i pod spodem jest ramka, która trzyma mieszek.Cytat:
Napisał mcf1337
a od której strony podważać ? nie chciałbym czegoś wyłamać. dzięki za szybką odpowiedź
Od tyłu
Ja bym to określił od strony hamulca ręcznego w gorę dla większej jasności;)