Engine is dead.. Bella 159 1,9 JTDm.

Cytat:

---

Napisał bami159

gosc przejechał autem 1500 kilometrów sorry...........komis odpowiada za towar który sprzedaje , ja bym odrazu zwrócił go na lawecie z policją na karku i zrobił im kolo dupy

---

czyli jesli cos sie popsuje w ciagu dwoch lat to nic tylko laweta i oddawac autka,i jeszcze rzadac tyle kaski po dwoch latach co sie zaplacilo,lepiej jak na lokacie:)

to już wiadomo w co inwestować... :D

Wiadomo, oddać, pieniędzy zażądać, jeszcze zarobić...
Teoria swoje a praktyka i doświadczenie swoje.

Panowie... :)

Tomek_KRK dostałeś PW? lub maila na adres z waszej firmowej strony? potrzebuję rurę od IC do kolektora (lewa strona auta) ten gumowy element.

Cytat:

---

Napisał grzechu18

Tomek_KRK dostałeś PW? lub maila na adres z waszej firmowej strony? potrzebuję rurę od IC do kolektora (lewa strona auta) ten gumowy element.

---

ASO - nie powinna być jakoś koszmarnie droga.

430zł... za ten gumowy kawałek.

masz jakas fotke o ktory kawalek Ci dokladnie chodzi?zobacze czy w 8v jest tak samo,moze cos na szybko wymysle ,ale dopiero w weekend

jutro będę miał.

- - - Updated - - -

Chodzi o ten element:

http://img690.imageshack.us/img690/8018/wic.png

http://img341.imageshack.us/img341/7818/img0468ekx.jpg

Proszę o usunięcie tematu.

Co z autem?

taki wąż gumowy od ic do dolotu pasuje od scanii, wymieniałem niedawno tylko trzeba go przyciąć około 4 cm, cena za oryginał 500zł a za ten 41zł, jak coś to dzwonić do autosklepu24 podawałem im nr katalogowy

Cytat:

---

Napisał KuASY

Co z autem?

---

Też jestem ciekaw i ponawiam pytanie.

Jak to co - pewnie poszło do nowego alfaholika... Jako zadbane, doinwestowane... Życie...

so sad...

Cytat:

---

Napisał Fozzie

Silnik o mocy 136 KM był robiony na rynek belgijski i z powodu progu podatkowego przy 100 kW fiskalnie osłabiony na 136 KM (podobnie np. Audi A4/A6), można do sterownika wczytać soft ze 150-ki. Mechanika identyczna.
Jeżeli nie zamierzasz zbyt długo jeździć to kup używany kompletny silnik, ale w tej sytucji nigdy nie ma pewności co kupiłeś - wszyscy sprzedawcy dają 'gwarancję rozruchową'. Jeżeli wiążesz jeszcze z tym autem dłuższą przyszłość to daj mu nowe części, a sprężarkę wyremontuj - zapłącisz 2 tys. więcej, ale masz 'prawie nówkę'. Oczywiści uwaga na warsztat.
Pzdr

---

A czy na Belgię nie były robione silniki 115 koni. Ja mam z Belgi i mi ostatnio mechanik powiedział że mam właśnie 115

1.9 8V były ograniczane do 115 KM

Ja mam z Belgii i mam niby 120. :P

smiga zdrowo cały czas u mnie:)

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał awj1

Ja mam z Belgii i mam niby 120. :P

---

ale Ty masz 8v.

Żeby nie zakładać nowego tematu podłącze się pod temat kolegi...

Poszukuję silnika do swojej 159 2007r 1.9 JTDm 16V 150km kod silnika 939A2000 i mam pytanie czy silnik o tym samym oznaczeniu ale montowane w 156, Cromie itd. to dokładnie ta sama konstrukcja z tym samym osprzętem czy są jakieś różnice?

Ewentualnie czy Oplowskie Z19DTH można stosować zamiennie z 939A2000?

Jeśli chodzi Ci o tę jednostkę z 156, z tych lat produkcji, zapewne jest to już nowszy silnik Fiata, który była montowany w 159, Vectra, Saab etc; Osprzęt powinien zostać nie zmieniony, tak mi się wydaje.

1.9 M-jet

R4 16v

1910 cm3

110 kW (150 KM) @4000 obr./min.

305 Nm@2000 obr./min.

9,1

212

01.2005-05.2006

8,0/4,7/5,9

W 159 jest 320 Nm@2000 obr./min. ale moze to byc kwestia samego komputera... Skoro oznaczenie silnika jest takie samo raczej nie powinno byc roznic no chyba ze w osprzecie.

Gdzieś na zagranicznym forum wyczytalem ze Z19DTH moze sie mechanicznie roznic ale pewnosci nie mam.

Ktos ma jakies sprawdzone informacje na ten temat?

UP.

Ktoś ma jakieś doświadczanie w montażu samego słupka z saaba/opla do 159?