Wiec nie wyciągnełes przekaźnika od wentylatora tylko od pompy paliwa lub czegoś podobnego ...
Printable View
Wiec nie wyciągnełes przekaźnika od wentylatora tylko od pompy paliwa lub czegoś podobnego ...
przy aku mam 3 przekazniki. wyciagnelem srodkowy. ide wyciagne teraz pierwszy z lewej i zobacze co bedzie
---------- Post added at 20:10 ---------- Previous post was at 20:06 ----------
wyciagnelem. nie dziala wentylator na 1 biegu. co mam teraz z tym zrobic??
dzis juz nic , jutro wymienic opornik
jaki rezystor??? gdzie on jest
nie rezystor ,nie sluchaj mnie ,opornik , jest przy chlodnicyCytat:
Napisał Qlimax125
tam ptzy kostce co sie wpina wtyczke?? jak to wymienic?? i wogole
na wentylatorze masz opornik nie wielki koloru zielonego, wystarczy zajrzysz i będziesz widział!! dochodzi do niego przewód oczywiście z kostką do podpięcia!
a ja jak miałem problemy z biegami wentylatora oprócz oczywiście rezystora bo to zazwyczaj najczęstszy problem, że padają, ale wariowały mi biegi załanczały się jak chciały, też nie wyłanczały się, przez to spaliłem dwa wentylatory i prawie zagotowałem silnik, ale problem tkwił we wiąsce przewodów, była przedzwaniana przez elektryków i było wszystko ok, ale dopiero po podmianie całęj tej wiązki wszystko wróciło do porządku
Tylko teraz dalej mam problem z klimatyzacją, przy włączonej chodzi wentylator na II biegu bez przerwy, nawet po wyłączeniu klimy, już wszystko było sprawdzane, począwszy od przekaźników przewodów, zakończywszy na podzespołąch klimatyzacji, czynnik to chyba 3 razy nabijany, kombinowane i nic!! bez klimy się jeździ...a pora się zaczyna co będzie problem....
opornik > rezystor < opornik to jest to samo! kolego :)Cytat:
Napisał Cubus00
a czyli takie gowno na obrazku mam wymienic
czyli taki opornik! tak
i bedzie wszystko napewno dzialac???
silnik zgasł ??
takiego przypadku to jeszcze chyba nie było
ja mam 3 przekazniki. 1 od lewej to od wentylatora byl i sie wylaczyl jak wyciagnelem a drugi to od pompy pewnie paliwa, bocian jak sadzisz. jak wymienie ten opornik to bedzie pierwszy bieg??
Podmieniałeś już przekaźnik 30 A od 1 biegu? Ja też myślałem że opornica walnęła a jednak po podmianie na sprawny przekaźnik, 1 bieg wentylatora ożył.
Qlimax125 jak byś czytał wszystko dokładnie wiedział byś jak sprawdzić czy to na pewno opornik. Zdejmij wsuwki z opornika zewrzyj je drutem,wyjmij przekaźnik drugiego biegu,włącz stacyjkę i zdejmij wtyczke z czujnika temperatury. Jak ruszy wentylator to znaczy ze to wina opornika,ewentualnie możesz go jeszcze zmierzyć omomiarką. No chyba że czekasz dalej aż Bocian wywróży na odległość czy to na pewno opornik.
u nie trzeba wróżb - styknie test opisany powyżej i już będzie raczej wiadomo
a co do tej temp załączania wentylatora - skoro nie masz I biegu to i wentylator startuje na II czyli przy wyższej temp. do której to powinien nie dopuścić właśnie I bieg
opcje są dwie - albo przekaźnik albo opornik w obudowie wentylatora
teraz tylko ustal która opcja dotyczy ciebie i już
skąd ty jesteś ???
nie chcesz się bawić w zwieranie itp - prosisz kolegę z okolicy o 5 minut i podmieniasz jego sprawny przekaźnik do siebie i test
p.s
w profilu oczywiście brak wpisanego silnika ....
czyli nie mam pojęcia przy jakiej temp powinien ci ruszać poszczególny bieg wentylatora
no i sami widzicie 90 postow ,wszystko napisane a jeszcze człowiek sam z siebie zrobi barana ,Cytat:
Napisał marcinq24
ty cubos00 ty uwazaj na słowa bo przypadkiem o kamien sie potkniesz. przekazniki sa dobre bo sprawdzane byly miernikiem. i wszystkie dzialaja dobrze. wentylator sie wlancza awaryjnie i na drugim biegu jak wyciagne przekaznik to nie dziala wogole wertylator na zadnym biegu
powiedz, ile razy napiszesz jeszcze to samo ,i ile razy trzeba tobie napisac co masz zrobic :confused: bo narazie to potrafisz tylko staszyc ( baran urzyłem w stosunku do siebie ) ja skonczylem porady
rozebralem wentylator. tam jest tylko płytka ze szczotkami i nic wiecej nie ma. o co kaman??
Załącznik 53981 tak to wyglada
koledzy sory ale u mnie poprzedni wlasciciel musial chyba zmienaic chlodnice z tym wentylatorem bo u mnie nie ma tego opornika niestety
---------- Post added at 19:59 ---------- Previous post was at 19:14 ----------
koledzy i co teraz z tym zrobicmam?/bAK MAM OPORNIKA W WENTYLATORZE. NIE WIEM NAWET JAK GO PODLACZYC ABY TO WSZYSTKO DZIALALO
Jaki masz silnik? 1.8 czy 2.0? Jak nie masz opornicy w wentylatorze? Jesteś tego pewien>? Sprawdziłeś dokładnie po prawej stronie wentylatora, stojąc na wprost komory silnika. Masz 2 wtyczki i 2 nakrętki.
no nie mam. sprawdzilem dokladnie.mam tylko podlaczony wentylator. nie wiem co teraz z tym robic
Pewnie masz jakiś nie oryginalny ten wentylator zamontowany. Wrzuć jakieś fotki jutro jak możesz, będzie wiadomo co tam masz.
mam oznaczenia orginalnego wentylatora alfy. tylko to jest jakby od innego silnika czy jak bo patrzylem na alegro to bylo kilka takich jak ja mam. jest tam miejsce w plastiku gdzie on ma sie znajdowal ale wogole nie wyciete pod oporniok
Masz auto bez klimy!
opornica jest od regulacji prędkości obrotowej wentylatora, właśnie na potrzeby klimatyzacji. Jeżeli nie masz opornicy -> nie masz drugiego biegu -> nie masz klimy poprostu.
bak u mnie jest klimy. mam tylko sprezarke klimatyzacji. no ale mam tylko jeden bieg?? to czemy tak pozno on sie włancza az na 97C patrzac na wskaznik w kabinie??
---------- Post added at 17:34 ---------- Previous post was at 17:25 ----------
jak tak dalej pozno on bedzie mi sie włanczal to mi szlak trafi uszczelke pod glowica
Bo jak jest jeden bieg to chyba wentylator włącza się przy 98 stopniach(?). Nie sugeruj się wskazaniem wskaźnika w kabinie tylko sprawdź kabelkiem
Chyba skoro masz klimę to powinieneś mieć wentylator z 2 biegami. jeżeli tak nie jest, to znaczy że ktoś założył wentylator z wersji bez klimy.
mam tylko zamontowana sprezarke bez klimatyzacji moja alfa jest. czyli mam tylko jeden bieg?? a jak mozna zrobic zeby byly dwa biegi??
Zauważyłem przy tych cieplejszych dniach że nie załącza się wentylator, tylko w korku ulicznym dochodzi do 90oC, potem okej. Przy jakiej temp powinien się w ogóle załączyć wentylator (2,4 JTD), dodam że klima też nie schłodzi, to pewnie opornica.
Awaria opornika wentylatora nie powoduje niesprawności klimatyzacji-po prostu włącza się II wentylator i w kabinie jest mróz. Nie pamiętam przy jakiej temperaturze powinien załączać się wentylator w JTD, ale na pewno powyżej 90 st.Cytat:
Napisał semri
żaden się nie załącza :(
Sprawdź więc czy wentylatory chodzą na krótko, jak nie to wymień czujnik w termostacie na nowy
rozumiem że o głównym wiatraku mówisz. Ten drugi jest tylko od klimy i powinien za każdym razem przy jej włączeniu ruszyć przy takich warunkach klimatycznych?
Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk
oż w mordę, kolejny rozpoczęty temat prze zemnie, z pozoru taki prosty a tu 12 stron heh ( niekoniecznie wszystko w temacie ;-)
No i mnie to dopadło....nie mam I biegu, opornik cały, idę grzebać.
koledzy to ktos w koncu wie przy ilu stopnaiach powiniem sie włanczac wentylator bez klimy??