inter cars sprzedaje OEM sprzegla - 71793048 po 880 zl w detalu
Printable View
inter cars sprzedaje OEM sprzegla - 71793048 po 880 zl w detalu
Jeśli wymieniasz komplet - napisz do kolegi raido. (http://www.forum.alfaholicy.org/uzytkownik/28650.html ). Kupiłem u niego w sklepie i polecam... (atrakcyjna cena, jak na valeo).
Jeśli chcesz samą tarczę wymienić, to mam na zbyciu nówkę (ja wymieniłem sam docisk i łożysko - bo mi się rozleciało, a sprzęgło miałem robione 2 lata temu, więc tarcza w idealnym stanie - więc zostawiłem swoją poprzednią tarczę).
Muszę wymienić cały komplet, niestety. Dzięki za odpowiedzi;)
Wiem, wiem, odgrzewam, ale temat pasuje. Do wymiany mam dwumasówkę (szarpie przy ruszaniu) i sprzęgło (ślizga się powyżej 2500 rpm na 3 i 4 biegu). 156 JTD 16V 140KM po programie u Cinka Załącznik 193204
Niestety w nowy zestaw nie mogę zainwestować, będę szukał używanych podzespołów. Poradźcie, czy szukać zestawu od Stilo (826330 + 836012) czy kupić zestaw oryginalny i dać do wzmocnienia docisk i do nabicia tarczę?
Od Stilo nie pasuje.
To że szarpie przy ruszaniu to nie znaczy ze na pewno masz dwumasę do wymiany. Po prostu może się urywać łapka od łożyska.
Kpl nowego sprzęgła Valeo 540 zł w detalu , warto kombinować z używanym ?
https://www.autosklep24.pl/pl/p/Sprz...%2C9-JTD/14029
Kilka postów wcześniej padły numery sprzęgła i koła od Stilo, myślałem, że pasuje :confused:. Sprzęgło wymieniałem 35 tys. km. temu, dwumasówka została stara i to był błąd. Była lekko przegrzana, delikatny szlif na krótko pomógł. Jakbym kupował nowy zestaw sprzęgła, to i tak musiałby iść do wzmocnienia.
gt 1.9 16v
199.9 i cos kolo 380Nm chyba
zrobione na zwyklym valeo juz chyba jakies 80kkm
dziala
Można kupić VALEO od mocniejszego silnika. Cena w okolicach 800 zł
Tak, bez problemu pasuje.
Zresztą dwumasy są w obu przypadkach takie same.
Waszym zdaniem lepiej wziąć komplet (tarcza+docisk) od Ducati Corse czy dać seryjną tarczę do obicia lepszą okładziną?
Nowy komplet dedykowany do twojego silnika w zupelnosci ci wystarczy.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Bo wlozyles na stary przypalony dwumas.. Oszczedny placi 2 razy.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Coś mi się wydaje że kolega ma 50 KM więcej i dlatego chce mocniejsze sprzęgło :)
W zupelnosci starczy mu do tego seria. Nie ma tam 400NM
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Oj chłopaki [emoji846], już taki jestem, że jak mam możliwość wymienić na coś lepszego to chcę to zrobić. Nie jestem chytry czy oszczędny, po prostu nie zawsze człowieka stać w danym momencie na wyłożenie sporej ilości pieniędzy. Na wymianę nie tracę, mam za darmo. Poradźcie mi proszę, który z dwóch wariantów jest lepszy. Przyjmijmy, ze seryjnego Valeo nie chcę. To, że teraz nie mam ponad 400 Nm nie znaczy, że kiedyś nie będę miał [emoji846],pewnie nie, ale może? [emoji846]
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Mam Valeo mocniejsze o jakieś 30% od oryginału
za około 8 stówek
Wybór padł na nowe koło dwumasowe (prawdopodobnie LUK) i regenerację sprzęgła, które mam obecnie zamontowane.
Coekawe jak docisk zregenerujesz.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Hmmm, ma przejechane 35 tys. więc myślałem, że wystarczy delikatnie przeszlifować (oczywiście w firmie zajmującej się usługami regeneracji) powierzchnię styku docisku z tarczą. Rozumiem, że jestem w błędzie?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Tak.
Mialem taki problem kiedys jak Ty.
Sprzeglo tylko wygladalo jak nowe.
Za drugim razem wsadzilem nowy komplet i bylo ok. Ojciec wsadzil to moje sprzeglo ktore slizgalo z nowa tarcza i niestety problem wystapil odrazu.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Dzięki [emoji846]
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk