Felgi do Giulietty

Cytat:

---

Napisał prezes01

więc pytanie na jakich kołach wskazania prędkościomierza są prawidłowe?

---

Na obu 2% to różnica w max i mnimi wysokości bieżnika może nawet mniej.
Prędkościomierz też nie wskazuje nigdy dokładnie prędkości.

Szukanie dziury w całym- typowa polska mentalność. nie ma jednego et dla danego modelu czesto, tak samo rozmiar felgi ogranicz wielkość tarczy i zacisków (brembo) szerokość felgi też jest inna w zależności od rozmiaru.
Dla mnie bzdura, ale dla kasy zrobią wszystko szczególnie że wiedzą ile trwa i kosztuje walka w sądzie.

Cytat:

---

Napisał Dareek

I tu nie chodzi o zwiększanie średnicy koła czy obcieranie - chodzi o rozmiarówkę za szeroką za niską zły indeks prędkości, nośności , złe ET felgi złą jej szerokość etc

---

Nie-to nie jest bzdura-popatrz na to inaczej- masz w instrukcji obsługi napisane wyraźnie jakie felgi i o jakim ET i rozmiarze opon, ich nośności są przewidziane dla konkretnych wersji silnikowych. Jak mieścisz się w tych parametrach nikt nic Ci nie doczepi ale jak na zasadzie np german style naciągniesz na felgę 9-cio calową oponę 175 bo taki jest lans to możesz być pewny ze jak np wypadniesz z drogi np z powodu poślizgu to zapomnij o ubezpieczeniu z AC.
U nas jak zwykle jest wolna amerykana w kwestii przeróbek- każdy robi co chce i jak chce. Popatrz na Niemcy- każda zmiana tuningowa wpisana jest w papierach auta przez diagnostę- można? można!

Dobrze, ale nie popadajmy w skrajności, mi chodzi o normalny przypadek, zakładasz zamiast 18" 19 czy 20, które przy takim samym et mają z kapciem na sobie taką samą średnicę jak ori 18" czy tam różnią się 3-3.5% czyli tyle ile różnią się między sobą ori felgi w różnych rozmiarów przewidzianych przez producenta i o co tu się czepiać ?
Nośność są felgi o mega większej wytrzymałości jak oryginalne.

Zaraz się okaże, że wszystkie customowe felgi to tylko towar kolekcjonerski jak niedawno dopalcze w Polsce, a ich producenci to banda oszustów i naciągaczy, bo ich produktów nie można legalnie używać... błagam to tylko koła...

masz ustawioną geometrię i ważny przegląd techniczny - tzn że auto jest zdolne do ruchu po publicznych drogach, a że ubezpieczyciel coś tam sobie napisze to jego prawo, a nasze to się odwołać...

Jak brat rozpieprzył mi Leona tak, że może silnik, koła i tapicerka przedstawiały jeszcze jakąś wartość to też mi z AC nie chcieli za wiele wypłacić, dopiero po profesjonalnym prawniczym pisemku zmienili zdanie...

jak się nie upomnisz o swoje, to nie dostaniesz - proste...

- - - Updated - - -

rzeczoznawca z PZU przy oględzinach zmierzył mi tylko grubość bieżnika, a nawet nie sprawdził czy były to zimówki czy letnie, a był to okres zimowy

Prezes nie mieszaj pojęć- ja nie pisze co jest dozwolone na drodze bo jak się obserwuje co jeździ to przypomina to republikę bananową tylko o tym że jak zrobisz kuku swojemu autku to nie miej pretensji jak ubezpieczyciel odmówi wypłaty odszkodowania bo będzie uważał, że twoje samoróbki są niezgodne z homologacją pojazdu i wpłynął na spowodowanie szkody.
Co do zimówek w pl nie ma obowiązku ich używania - jedynym miarodajnym wskaźnikiem jest 1,6 mm wysokości.
Koła - tak kolego koła to bardzo ważny element wpływający na bezpieczeństwo Twoje jak i przede wszystkim innych.
po to producent wskazuje jakie rozmiary kół felg ich odsadzenie aby samochód był bezpieczny.

Cytat:

---

Napisał Dareek

Koła - tak kolego koła to bardzo ważny element wpływający na bezpieczeństwo Twoje jak i przede wszystkim innych.
po to producent wskazuje jakie rozmiary kół felg ich odsadzenie aby samochód był bezpieczny.

---

Nie popadajmy w skrajność - w samym MiTo producent podaje 4 różne typy opon, 3 różne rodzaje felg - 3 różne średnice, 2 różne szerokości, 2 różne ET. W niektórych instrukcjach brak jakiejkolwiek wzmianki na temat odsadzenia.
Dopóki ktoś nie przesadza z parametrami felgi - szerokością, średnicą lub zbyt wysokim/niskim ET (diametralnie zmieniając promień zataczania) w codziennym użytkowaniu nie widzę aby felga mogła sprawiać zagrożenie... Oczywiście mam na myśli dobre, markowe felgi - nie wyrób felgopodobny

Witam , Panowie wtrącę się przerywając Wam na chwilę , potrzebuję kupić felgę na zapas do MiTo z zaciskami Brembo i tu pytanie czy stalowa 16'' będzie obcierać o zacisk , czy szukać 17'' alu . Jak to już gdzieś było to przepraszam , nie doczytałem . dzięki.

Instrukcja instrukcją- popatrzcie w homologacje. :)

Cytat:

---

Napisał dikileiden

Witam , Panowie wtrącę się przerywając Wam na chwilę , potrzebuję kupić felgę na zapas do MiTo z zaciskami Brembo i tu pytanie czy stalowa 16'' będzie obcierać o zacisk , czy szukać 17'' alu . Jak to już gdzieś było to przepraszam , nie doczytałem . dzięki.

---

na seryjnej alu 7x16 ET39 jest ok tylko trzeba pilnować ciężarków bo będą haczyć o zacisk.

Cytat:

---

Napisał dikileiden

Witam , Panowie wtrącę się przerywając Wam na chwilę , potrzebuję kupić felgę na zapas do MiTo z zaciskami Brembo i tu pytanie czy stalowa 16'' będzie obcierać o zacisk , czy szukać 17'' alu . Jak to już gdzieś było to przepraszam , nie doczytałem . dzięki.

---

Stalowej 16 nie założysz z tymi tarczami