od ósemki są mniejsze, w 16V są takie same jak w V6
od ósemki są mniejsze, w 16V są takie same jak w V6
W 2.0 16V są wentylowane 257 mm natomiast w wersji Sport mają 284 mm.
no i wychodzi ze Tarcze 2,0 TS 8V czy 16V sa takie same , 257mm , wentylowane
jest tak jak napisal Wujek 16v sport ma 284mm tak jak V6 , 16v super ma te 257mm ktore jest identyczne jak w 8v sprawdz sobie np na mikoda pl
Ja w super'ce miałem normalnie 284 mm.
Z tego co ja wiem to każda 2.0 16V ma z przodu 284mm.
Ja po szlifie wału zdołałem przejechać w sumie 600 km :) Wszystko ładnie pięknie. Pojechałem z kumplem na obiad, odwiozłem go do domu, odpalam furę i piz.a... Na sznurku 50 km :)Cytat:
Widzę , że nie tylko ja mam pecha ze swoją 155 .
Ja ze swoją walczyłem 3 miesiace , całe nowe zawieszenie przód , tył , układ hamulcowy , paliwowy , konserwacja , wydechowy i po 2 dniach jazdy nie da się biegów wrzucić :(
Stoi teraz Pi**** i gnije na deszczu , ma za kare !
Też teraz stoi i wrasta. Na razie od od kilku dni ale jak pomyślę że coś mam znowu przy niej dłubać to zaczyna mnie telepać... :/
tez tak myslalem tylko katalog mikody mnie zmylil bo oni tam podaja do 16V 95-97r 257 i 284 ,ja w swojej mam 284 wersja sport bo sam kupowalem u nich mikodyCytat:
Napisał grzybek_bgi
Reasumując:
284mm - 2.0 16V, 2.5 V6, 2.5 TD VM - wszystkie wersje wyposażenia
257mm - pozostałe wersje silnikowe
Oj tam, oj tam. Źle zrobiony remont silnika zawsze trzeba poprawić.
Moja 155 jest najlepszym przykładem. Mam ją 10 m-cy, z czego 7 przestała po różnych warsztatach :( Ale jak już wyjedzie :) ... będzie pięknie